PONTIAC SOLSTICE GXP، 2008
Pontiac Solstice
Pontiac Solstice•
•95 مشاهدة
42,000 دولار أمريكي | بيعت
كشفت GM عن هذه السيارة الخاصة Pontiac Solstice GXP Coupe موديل 2009 في معرض SEMA في نوفمبر 2008. وكانت المرة الأولى التي يشاهد فيها الجمهور نسخة معدلة بشاحن توربيني من Solstice coupe التي كان إطلاقها وشيكًا. وكُشف عن نموذج أولي مبكر غير معدل في البداية خلال معرض نيويورك للسيارات في فبراير 2008. وبفضل الاستقبال الإيجابي القوي، كان من المقرر أن تصل Solstice Coupe GXP ذات الدفع الخلفي إلى الطرق الأمريكية في أوائل 2009. وكان من المقرر أن تعمل نسخة الإنتاج العادية بالمحرك نفسه Ecotec رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر المزود بشاحن توربيني بقوة 260 حصانًا، وناقل الحركة اليدوي ذي السرعات الخمس المستخدمين في Solstice GXP المكشوفة.
لكن سيارة SEMA Solstice GXP coupe زُوّدت بمجموعة أداء GM Performance Parts Stage 2 ومجموعة سحب هواء عالية الأداء، ما رفع القوة إلى نحو 290 حصانًا. كما تميزت السيارة بنظام عادم GM Performance Parts من المحول الحفاز إلى الخلف، ومجموعة تعليق وصفتها Pontiac بأنها «جاهزة للسباق». ولسوء الحظ، اتسم التصميم الخارجي لسيارة Solstice coupe ذات الطابع الأوروبي غالبًا بالبساطة. وكان من المفترض في الأصل أن يُلهم شريط السباق Hydro Blue في السيارة ابتكار مجموعة رسومات من GM Accessories، بينما كانت العجلات مجرد عجلات مصنع مصقولة سبق تحديدها لطراز 2009.
وجاءت خياطة زرقاء بارزة على المقاعد المكسوة بالجلد، وواجهة iPod، وأغطية الدواسات منسجمة مع الميزات المرغوبة آنذاك. وعُزّز السقف بدعامات إضافية، شملت عارضة سقف من الألومنيوم مع حوامل من الألومنيوم. ولم يزن إطار السقف الخفيف المصنوع من المغنيسيوم سوى 31 رطلاً، ويمكن لشخص واحد إزالته بسهولة. وصُنِع الغطاء من مركّب قولبة الصفائح. ونظرًا إلى أن التحول إلى تصميم الهيكل كوبيه لم يزد الوزن إلا قليلًا، لم تكن هناك حاجة إلى أي تغييرات في مجموعة نقل الحركة أو نظام التعليق. وظل جزء كبير من المقصورة كما هو في النسخة المكشوفة، مع إعادة تصميم المساحة خلف
المقاعد لتسهيل الوصول إلى الأمتعة. وأتاح إزالة آلية السقف القابل للطي أرضية أمتعة مسطحة وعدة حجرات تخزين. وقد وفرت الصناديق المغطاة في مساحة الأمتعة تخزينًا آمنًا للأغراض الصغيرة. وعملت النسخة العادية من الكوبيه بمحرك Ecotec رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر يولد 173 حصانًا، بينما زُوّدت GXP بمحرك Ecotec سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني يولد 260 حصانًا.
تُخصّص جميع العائدات لدعم جمعية القلب الأمريكية
سيُباع بموجب سند بيع فقط
سيُباع في نحو الساعة 4 عصرًا يوم الجمعة 20 يناير 2012
https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-2012/docket/vehicle/2008-pontiac-solstice-gxp-117653
التكلفة
154,245 AED
