بونتياك كاتالينا مكشوفة، 1959
Pontiac Catalina I
Pontiac Catalina I•
•61 مشاهدة
رقم الهيكل: 159T11623
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: هيرشي، بنسلفانيا
58,300 دولار أمريكي | بيعت
- السنة الأولى التي أصبحت فيها كاتالينا طرازًا مستقلًا يحمل اسم بونتياك
- محرك V-8 سعة 389 بوصة مكعبة مزود بنظام Tri-Power مطابق لمواصفات المصنع، مع ناقل حركة أوتوماتيكي Hydramatic
- مجهزة بمجموعة كبيرة من التجهيزات الكهربائية، بما في ذلك التوجيه والفرامل والنوافذ والمقعد والهوائي
- مزودة بتكييف هواء من المصنع
يعود أصل اسم كاتالينا في بونتياك إلى سنة الطراز 1950، حين استُخدم لوصف خط السقف الصلب الجديد كليًا لسيارة Chieftain Super DeLuxe Coupe. وأصبحت كاتالينا طرازًا مستقلًا في عام 1959، الذي كان بكل المقاييس عامًا استثنائيًا لبونتياك.
Motor Trend
منحت المجلة قسم بونتياك بأكمله جائزة «سيارة العام»، كما حققت سيارات بونتياك انتصارات في العديد من سباقات سيارات ناسكار القياسية، بما في ذلك الفوز في دايتونا ودارلينغتون. قفزت مبيعات بونتياك بنسبة 77% مقارنة بطرازات 1958، واحتل قسم جنرال موتورز المرتبة الرابعة في مبيعات القطاع، متفوقًا على شقيقتيه بويك وأولدزموبيل.
أعلنت بونتياك عن 47 تحسينًا هندسيًا في طرازاتها الجديدة. واستُخدم الشعار الذكي «Wide-Track» لأول مرة في إعلانات العلامة التجارية، في إشارة إلى زيادة عرض المسار الأمامي لسيارات بونتياك بمقدار 4 1/2 بوصة، ما حسّن التحكم والثبات على الطريق. كما شهد عام 1959 الظهور الأول لشبكة بونتياك الأمامية المنقسمة، التي أصبحت سمة مميزة للعلامة التجارية حتى توقفها بعد نحو 60 عامًا. وبعد اختفاء اسم Chieftain، أصبحت كاتالينا بتصميمها «Strato-Star» طراز بونتياك الأساسي، وقال 14,515 مشتريًا «نعم» لسيارة كاتالينا مكشوفة جديدة.
هذه الكاتالينا المكشوفة ذات اللون الأسود الثلاثي غنية بالتجهيزات الإضافية، ومنها محرك V-8 سعة 389 بوصة مكعبة مطابق للمواصفات الصحيحة ومقترن بناقل حركة أوتوماتيكي Hydramatic بأربع سرعات؛ وتوجيه معزز، وفرامل معززة، ونوافذ كهربائية، ومقعد كهربائي، وراديو AM فائق الفخامة مع هوائي كهربائي، ومقاعد منفصلة، و... تكييف هواء من المصنع! وقد استفادت السيارة من ترميم حديث على منصة دوارة؛ وأُعيد بناء المحرك وناقل الحركة، وأُصلح الراديو ليعمل بالكامل في مايو 2022؛ كما رُممت العدادات، وصُقلت جميع القطع المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، وأُعيد طلاء جميع الأجزاء المطلية بالكروم، بما فيها المصدّان.
تم تركيب مقصورة داخلية وسقف قابل للطي جديدين. وفي الآونة الأخيرة، أُصلح نظام تكييف الهواء، ورُكبت أختام مطاطية وتجهيزات نوافذ جديدة، وأُنجزت أعمال ترميم للطلاء بلغت تكلفتها، حسب التقارير، 10,000 دولار. وهي مؤهلة للمشاركة في فئة Modified التابعة لنادي Pontiac Oakland Club International، وستبدو رائعة في معارض السيارات وكذلك في لقاءات السيارات المحلية المسائية.
https://rmsothebys.com/auctions/hf22/lots/r0140-1959-pontiac-catalina-convertible/
التكلفة
214,107 AED
