Plymouth Road Runner، 1969
Plymouth Road Runner I
Plymouth Road Runner I•
•6 مشاهدة
رقم الهيكل: RM23H9G180097
المزاد: مونتيري 2021
تاريخ المزاد: 14 أغسطس 2021
رقم القطعة: S51
148,500 دولار | بيعت
- اللون الخارجي: برونزي سابل
- المقصورة: سوداء
- ظهرت في عدد أكتوبر 2012 من مجلة Mopar Muscle
- أنجزت شركة Muscle Car Restorations عملية الترميم في تشيبيوا فولز، ويسكونسن
- رُممت لتكون نسخة طبق الأصل من A12
- محرك V-8 سعة 440 بوصة مكعبة
- مشعب سحب من Edelbrock
- ثلاثة مكربنات Holley ثنائية الأسطوانات
- رؤوس 906
- نسبة انضغاط 9.7:1
- ناقل حركة يدوي A833 بأربع سرعات
- محور خلفي Dana 60 بتروس 4.10
- نظام تعليق بتصميم أصلي
- مكابح أسطوانية
- جُدد الطلاء بلون Sable Bronze Poly، مع مقصورة سوداء بمقعد أمامي متصل
- غطاء محرك من الألياف الزجاجية قابل للفك والرفع
- إشعال إلكتروني
- تكييف هواء
- ناقل حركة Hurst
- عجلات فولاذية مطلية بإطارات BF Goodrich شعاعية للسحب
اختارت مجلة Motor Trend سيارة Plymouth Road Runner الاقتصادية «سيارة العام»، وتوسعت قائمة خياراتها في عام 1969. ولعل أشهر تلك الحزم كانت سيارات «سباقات الشوارع» التي طُرحت في منتصف العام، وهي نسخ 440 6-BBL النادرة التي اقتصر إنتاجها بسبب توافر القطع. والسيارة المعروضة هنا واحدة من السيارات التي صنعتها Muscle Car Restorations في تشيبيوا فولز، ويسكونسن، تكريمًا لطرح A12 ذي الرمز الهندسي. لم تكن سيارات A12 مجرد تبديل للمحرك، بل صُممت لتكون سيارات متكاملة للأداء على الشوارع وحلبات السحب، مزودة بقطع أداء وخيارات محدودة.
وبصراحة، رغم مظهرها المطابق، فإن هذه النسخة «أفضل من مواصفات المصنع». وقد ظهرت في عدد أكتوبر 2012 من مجلة Mopar Muscle، وشمل ترميمها تركيب محرك V-8 سعة 440 بوصة مكعبة، مكتملًا بمشعب سحب من الألومنيوم من Edelbrock وثلاثة مكربنات Holley ثنائية الأسطوانات تحت منظف الهواء ذي الختم المطاطي الفريد. وتمنحها مجموعة من رؤوس الحديد -906 ونسبة انضغاط 9.7:1 تجربة قيادة ممتعة في القرن الحادي والعشرين، كما أن وحدة تكييف الهواء الحديثة لم تكن متوفرة قط في الطراز الأصلي. وشملت التحسينات أيضًا نظام العادم المزود بمجمعات، ونظام إشعال إلكتروني.
ومع ذلك، يتألف نظام نقل الحركة من ناقل الحركة اليدوي A833 الأصلي المتين بأربع سرعات، ومحور خلفي Dana 60 Sure Grip بتروس 4.10، ومكونات نظام تعليق بتصميم أصلي ومكابح أسطوانية. جُدد الطلاء الخارجي بلون Sable Bronze Poly، وهو لون معدني يتباين مع غطاء المحرك المسطح الأسود من الألياف الزجاجية، المثبت بدبابيس والقابل للفك والرفع، والمزود بفتحة هواء وشعارات 440 6-BBL. وفي الداخل توجد مقاعد أمامية متصلة، وناقل حركة Hurst مثبت على الأرضية بمقبض كروي، وراديو AM أصلي، ومقياس سرعة دوران من Auto Meter، ومجموعة مقاييس إضافية أسفل لوحة القيادة، ومقود Road Runner، ومجموعة عدادات لوحة قيادة أصلية. ومن إرث A12 الاستغناء عن أغطية العجلات، واستخدام خمسة صواميل كروم على عجلات فولاذية مقاس 15 بوصة من سيارات الشرطة.
كما توجد هنا عجلات فولاذية مطلية بلون الهيكل، وقد زُودت الآن بإطارات شعاعية حديثة سوداء الجوانب من BF Goodrich. صُممت هذه السيارات لتُقاد بقوة. وهذه النسخة التكريمية من A12 جاهزة لذلك أيضًا، لكنها تتمتع الآن بمزيد من وسائل الراحة والتعديلات التشغيلية التي لم تكن Motor Trend تتخيلها آنذاك.
https://www.mecum.com/lots/465327/1969-plymouth-road-runner/
التكلفة
545,367 AED
