Packard Woody Station Sedan، 1948
Packard Custom Eight
Packard Custom Eight•
•19 مشاهدة
رقم الهيكل: 22932710
المزاد: مونتيري 2015
تاريخ المزاد: 15 أغسطس 2015
رقم القطعة: F21
55,000 دولار | بيعت
- اللون الخارجي: أسود
- اللون الداخلي: بني فاتح
- الهيكل: ستيشن سيدان
- يُعتقد أنها واحدة من نحو 20 سيارة معروفة الوجود حتى اليوم
- طراز محدود الإنتاج
- تطعيمات من خشب البتولا وباب خلفي من الخشب الصلب
- محرك مستقيم من 8 أسطوانات بسعة 288 بوصة مكعبة
- ناقل حركة يدوي من 3 سرعات
- تميمة طائر الغاق على غطاء المحرك
- مقصورة داخلية بلون Packard Tan
- لوحة عدادات أصلية تتضمن الراديو
- حجرة أمتعة مبطنة بالخشب
- لمسات من شرائط الكروم الواقية على المقعد الخلفي
- إطارات بجوانب بيضاء عريضة
- أغطية عجلات Packard من الكروم
- أُجريت لها أعمال تجديد ميكانيكي عام 2010 لدى Duffy’s Collectible Cars في سيدار رابيدز، آيوا
رسّخت Packard مكانتها كصانعة سيارات فاخرة تركّز على المتانة والصلابة منذ عام 1899. وظلت هذه الروح حاضرة في Packard على مر السنين حتى النهاية، وطالما اعتُبرت السيارات التي أنتجتها الشركة منذ تأسيسها وحتى توقفها عن العمل من أرقى السيارات الأمريكية على الإطلاق. وفي عام 1948، طرحت Packard مجموعة بتصميم جديد جذري لاقى صدى طيبًا في أمريكا ما بعد الحرب العالمية الثانية. وقد انسجم الأنف الطويل والمؤخرة القصيرة مع الهيكل الانسيابي، مانحين السيارة مظهرًا يوحي بأنها تشكلت بفعل الماء والهواء.
اختارت أكاديمية نيويورك للأزياء أحدث سيارات Packard لتكون سيارة العام في عالم الموضة، وأعجبت سيارة Packard الجديدة مشتري السيارات الفاخرة في كل مكان. وفي محاولة لتوسيع جاذبية العلامة التجارية، طرحت Packard أيضًا Station Sedan عام 1948، وهي مزيج فريد من السيدان وعربة المحطة. كانت معظم عربات المحطة الخشبية في ذلك الوقت تستخدم هياكل مصنوعة إلى حد كبير من الخشب ومثبتة على إطار فولاذي. لكن Packard استخدمت هياكل وأبوابًا فولاذية بالكامل مع تطعيمات خشبية، باستثناء الباب الخلفي، المصنوع بالكامل من الخشب. والجزء الوحيد الذي استُخدم فيه الخشب بوصفه قسمًا حاملًا للإجهاد من الهيكل هو موضع قص الجزء الخلفي الجانبي من هيكل السيدان واستبداله بالخشب لتكوين عربة المحطة.
أتاح طراز Station Sedan لشركة Packard تقديم عربة محطة للعملاء من دون إعادة تصميم سيارة Packard السيدان بالكامل، التي استندت إليها العربة. ويُعتقد أن سيارة Packard Station Sedan لعام 1948 هذه واحدة من نحو 20 سيارة معروفة الوجود حتى اليوم، وقد أُجريت لها أعمال تجديد ميكانيكي عام 2010 لدى Duffy’s Collectible Cars في سيدار رابيدز، آيوا. يرتبط محركها المستقيم ذي الأسطوانات الثماني، بسعة 288 بوصة مكعبة، بناقل حركة يدوي من 3 سرعات. وتضم المقصورة الداخلية تجهيزات بلون بني فاتح وحجرة أمتعة مبطنة بالخشب، إلى جانب لمسات من شرائط الكروم الواقية على المقعد الخلفي. وتنسجم أغطية عجلات Packard المصنوعة من الكروم مع الإطارات ذات الجوانب البيضاء العريضة، ويكتمل مظهر السيارة بتميمة طائر الغاق الشهيرة على غطاء المحرك.
https://www.mecum.com/lots/219733/1948-packard-woody-station-sedan/
