سيارة Opel Manta Competition كوبيه سعة لترين بقوة 240 حصانًا ومحرك Red Top، موديل 1983
Opel Manta، B
Opel Manta، B•
•119 مشاهدة
رقم الهيكل: VOL00005906055922
التقدير: 30,000 - 50,000 جنيه إسترليني
- واحدة من أربع سيارات Opel Manta للراليات طلبتها شركة Carrolls Cigarette Co
- استُخدمت كسيارة احتياطية ولأغراض الصحافة والترويج
- الملكية الحالية منذ عام 1999
- خضعت للترميم في عام 2012
- احتفظت بطلائها الأصلي. سُجّلت سيارة Opel Manta «PSI 101» للمرة الأولى في دبلن في مارس 1983 باسم Carrolls Cigarette Co.
كانت واحدة من أربع سيارات طلبتها شركة Carrolls، استُخدمت ثلاث منها في سباقات الرالي، بينما استُخدمت هذه السيارة كسيارة احتياطية، وبشكل أساسي في أيام الصحافة والترويج. ويُقال إنها استُخدمت كسيارة مسار في رالي Circuit of Ireland ورالي The Galway عام 1984.
في عام 1986، باعت شركة Carrolls هذه السيارة Manta إلى رجل من دبلن يُدعى Des Walshe، الذي باعها لاحقًا إلى السيد V Ward في مقاطعة Clare. وخلال تلك الفترة من عمرها، شاركت السيارة في العديد من سباقات الرالي ضمن مراحل مختلفة في أيرلندا.
في أغسطس 1991، بيعت السيارة إلى طبيب في Tourlestrane بمقاطعة Sligo. واستخدمها في سباقات الرالي على مراحل في أنحاء أيرلندا، كما استخدمها سيارةً لعيادته الطبية! وكان الطبيب عضوًا في Sligo Motor Club، وتولت Fintan's Racing Services في Tubbercurry صيانة السيارة.
ظلت سيارة Manta مهجورة لسنوات طويلة في مقاطعة Sligo، وعندما عُثر عليها كانت بحاجة إلى أعمال ترميم وصيانة جسيمة (انظر الصور المحفوظة في الملف). أحضرها مالكها الحالي إلى المملكة المتحدة عام 1999، ورممها خلال السنوات التالية، وشمل ذلك تفكيكها بالكامل وإعادة بنائها. تطلب الأمر أعمالًا مكثفة لإعادة السيارة إلى طلائها الأصلي. المحرك المركب حاليًا هو محرك Red Top بنظام حقن الوقود وإشعال إلكتروني، وقد ضبطته West Tuning (الإيصالات متاحة) لتبلغ قوته 240 حصانًا. كما زُودت بعلبة تروس ذات تروس مستقيمة وناقل حركة تفاضلي محدود الانزلاق.
في ظل الملكية الحالية، استُخدمت Manta في أيام الرالي في Castle Coombe في مناسبات عديدة منذ عام 2014 بوصفها سيارة تاريخية. وخلال عام 2019، شاركت السيارة في الرالي ضمن فئة Group B. وقد ظلت مخزنة خلال العامين الماضيين، وهي الآن جاهزة للانتقال إلى مالك جديد. السيارة مسجلة حاليًا في أيرلندا للحفاظ على رقم تسجيلها الأصلي. وتأتي مع دفتر تسجيلها الأيرلندي الأصلي ومجموعة إضافية من العجلات المزودة بإطارات للطرق الوعرة.
يرجى ملاحظة أن هذه المركبة من خارج المملكة المتحدة. سيتولى وكلاؤنا الجمركيون، CARS UK، إدارة جميع الإجراءات الجمركية بعد البيع. وستُفرض رسوم قدرها 350 جنيهًا إسترلينيًا بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة على فاتورة المشتري، لإدارة إجراءات التخليص الجمركي للاستيراد أو التصدير. وإذا اختار المشتري أيضًا الشحن عبر CARS UK، فسيُقدَّم عرض سعر منفصل لذلك. إذا بقيت هذه المركبة في المملكة المتحدة، فستُفرض عليها ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد بنسبة مخفضة تبلغ 5% من سعر المطرقة. لن تكون المركبة متاحة للاستلام الفوري بعد البيع، ولن تُسلّم إلا بعد استكمال إجراءات التخليص الجمركي. إذا كانت لديكم أي استفسارات بشأن التخليص الجمركي، يرجى التواصل مع قسم السيارات في Bonhams.
