سيارة Oldsmobile 88 Club Coupe Street Rod، موديل 1950
Oldsmobile Delta 88
Oldsmobile Delta 88•
•77 مشاهدة
رقم الهيكل: 503727D
100,800 دولار أمريكي | بيعت
- معروضة من مجموعة Ted Gildred
- محرك V8 عالي الأداء OHV سعة 455 بوصة مكعبة
- مكربن أحادي بفتحة رباعية
- قوة 470 حصانًا عند 6,000 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة أوتوماتيكي GM Turbo 400
- نظام تعليق أمامي Mustang II — محور خلفي Ford 9 بوصات
- مكابح Wilwood قرصية معززة على العجلات الأربع
- سيارة شارع عالية الأداء، صُنعت بإتقان على يد Dave Hayward في إل كاخون، كاليفورنيا
- مجهزة بمحرك Oldsmobile قوي سعة 455 بوصة مكعبة وتحسينات متعددة للأداء في الهيكل
- أتمت رالي Route 66 الممتد لمسافة 2,250 ميلًا
- السيارة المعروضة
خضعت سيارة Oldsmobile 88 Club Coupe لعام 1950 هذه لترميم شامل وتعديلات أنيقة على طراز سيارات الشارع. نفّذ Dave Hayward من إل كاخون، كاليفورنيا، الأعمال التي شملت تركيب محرك Oldsmobile V8 سعة 455 بوصة مكعبة من عام 1972 بقوة تبلغ نحو 470 حصانًا، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي GM Turbo 400. كما رُكّب محور خلفي Ford بطول 9 بوصات، وحُدّث نظام التعليق الأمامي بمكونات Mustang II ونظام توجيه بالجريدة والترس من Fat Man Fabrications. وقد دُعّم إطار الهيكل بالكامل وأُعيد تشكيله، ورُكّب نظام مكابح قرصية Wilwood للعجلات الأربع لتوفير قوة كبح كافية.
تشمل تجهيزات المقصورة نوافذ كهربائية وتكييفًا ونظامًا صوتيًا مميزًا. حازت Oldsmobile 88 المذهلة على جوائز عديدة في معارض السيارات وجوائز «الأفضل في المعرض»، كما أتمت السيارة بنجاح نسخة عام 2009 من رالي Route 66، قاطعةً نحو 2,250 ميلًا من شيكاغو إلى سانتا مونيكا، وكان Ted Gildred خلف المقود. طُليت السيارة بلون أزرق فاتح أنيق مع مقصورة رمادية، وتحمل لوحة ترخيص كاليفورنيا صفراء وسوداء من حقبة إنتاجها. ورغم احتفاظها بمظهرها الأصلي المتواضع، فإنها سيارة جديرة بالترقب عند إشارات المرور.
التكلفة
370,188 AED
