Morgan Plus Four، 1966
Morgan Plus 4
Morgan Plus 4•
•56 مشاهدة
رقم الهيكل: 6410
17,920 دولارًا أمريكيًا | بيعت
- محرك Triumph TR4A رباعي الأسطوانات خطي، بسعة 2,138 سم مكعب وصمامات علوية
- مكربنان من نوع Stromberg
- 105 أحصنة عند 4,700 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة يدوي Moss بأربع سرعات
- تعليق أمامي مستقل ومحور خلفي صلب
- مكابح أسطوانية على العجلات الأربع
- هيكل رحب بأربعة مقاعد
- محرك TR4A قوي بقوة 105 أحصنة
- تصميم Morgan الكلاسيكي وإتقان صنعها
خلفت Morgan 4/4 بعد الحرب طراز Plus Four الأكبر والأقوى، وسرعان ما استُبدل المبرد المسطح المائل بغطاء منحني ورفارف جديدة، مع مصابيح أمامية داخل حواضن على الرفارف. وأصبحت Morgan تستخدم محركات Triumph بشكل شبه حصري، مكتسبةً مزيدًا من القوة مع كل جيل جديد من TR. وبخلاف ذلك، ظل التعليق القاسي والإطار المرن والهيكل الفولاذي ذي البنية الخشبية من خشب الدردار على حالها، مع تعديلات تطورية فحسب؛ كلما تغير شيء، بقي كل شيء كما هو.
السيارة المعروضة
هذه Morgan Plus Four موديل 1966، بأربعة مقاعد، من أواخر فترة الإنتاج، قبل أن تعتمد Morgan هيكل Super Sports المنخفض في جميع طرازاتها. تعمل بمحرك Triumph TR4A سعة 2,138 سم مكعب وقوة 105 أحصنة، مع علبة تروس Moss بأربع سرعات، وترتكز بفخر على مجموعة من أربع عجلات سلكية مزودة بإطارات شعاعية ذات جدران جانبية سوداء. وقد طُليت باللون الأبيض الكلاسيكي، وزُوّدت بمقصورة من الجلد الأسود، كما تأتي كاملة بغطاء للطقس الماطر وغطاء كامل للعواصف.
اشتراها المودع عام 2015، وكانت Morgan قبل ذلك في عهدة هاوٍ شغوف اعتنى بأجزائها الميكانيكية على نحو ممتاز. وقد أعادت Morgan East Coast بناء المحرك بالكامل، ومنذ ذلك الحين خضعت السيارة لأعمال الصيانة الدورية، وكان أحدثها لدى Vantage Motors. ويُذكر اليوم أن السيارة تعمل جيدًا، وينبغي أن تمنح مالكيها الجدد أميالًا كثيرة من القيادة بسقف مكشوف.
يتمتع محرك TR4A بقوة 105 أحصنة بأداء وصوت قادرين على دفع السيارة ذات المقاعد الأربعة، التي يقل وزنها فارغة عن طن، بخفة وسرعة؛ وهذا بالضبط ما أرادته عائلة Morgan والحرفيون الذين يصنعون سياراتها منذ أول طراز 4-4 عام 1936.
https://cars.bonhams.com/auction/25220/lot/144/1966-morgan-plus-four-chassis-no-6410/
التكلفة
65,812 AED
