Morgan Plus 4 Plus «Eggbert» من E.B. Ware، 1964
Morgan Plus 4
Morgan Plus 4•
•75 مشاهدة
رقم الهيكل: A5558
رقم المحرك: CT23992ME
الموقع: لندن، المملكة المتحدة
128,800 جنيه إسترليني | بيعت
- الخامسة من بين 26 سيارة فقط أُنتجت
- لم يملكها منذ شرائها جديدة سوى أربعة أشخاص
- كانت سابقًا ملكًا شخصيًا لأسطورة مورغان G.B. Sterne
- حازت مؤخرًا على العديد من الجوائز في مسابقات الأناقة
محرك رباعي الأسطوانات مستقيم بقوة 105 أحصنة وسعة 2,138 سم مكعب، وناقل حركة يدوي متزامن بأربع سرعات، ونظام تعليق أمامي مستقل بزنبركات لولبية، ومحور خلفي صلب بزنبركات صفائحية نصف إهليلجية، ومكابح قرصية هيدروليكية أمامية وأسطوانية خلفية. قاعدة العجلات: 2,438 مم
كانت Plus 4 Plus (أو +4+) محاولة مورغان لتقديم طراز مطوّر يجمع في آنٍ واحد بين التصميم العصري والهيكل المغلق والبناء بالألياف الزجاجية. كُشف عن Plus 4 Plus في معرض Earls Court للسيارات عام 1963، لكنه لم يلقَ الترحيب الحار الذي كان متوقعًا. وبناءً على ذلك، توقف إنتاج الطراز بعد صنع 26 سيارة فقط على مدى ثلاثة أعوام، أي ما يزيد قليلًا على نصف عدد السيارات المستهدف البالغ 50 سيارة. وعلى الرغم من أن هيكل الكوبيه الانسيابي مثّل خروجًا جذريًا عن الطرازات التقليدية التي تنتجها شركة Morgan Motor Company، فقد امتاز بوزن لا يتجاوز 816 كيلوغرامًا وسرعة قصوى تقارب 185 كم/ساعة، فضلًا عن مساحة أكبر للمقصورة وأماكن أوسع للأرجل.
غادرت هذه السيارة من طراز سنة 1964، ذات رقم الهيكل A5558، مصنع مورغان في 24 ديسمبر 1963، بوصفها خامس سيارة Plus 4 Plus من أصل 26 سيارة صُنعت على الإطلاق. وكانت مورغان متجهة إلى Sterne’s Garage في فانكوفر، كولومبيا البريطانية. وباعتبارها نسخة بالمواصفات الأمريكية، جاءت مزودة بعجلات سلكية ومكابح قرصية وعجلة قيادة ذات إطار خشبي، وطُليت بالأسود مع مقصورة داخلية من الجلد الأحمر.
كان المالك الأول للسيارة جورج بيتي «G.B.» ستيرن، الذي اشتهر، عن جدارة، بلقب «السيد مورغان» في غرب كندا وشمال غرب المحيط الهادئ بالولايات المتحدة. وفي أواخر عام 1956، أصبح ستيرن الوكيل الرسمي لمورغان في جميع أنحاء غرب كندا. وللترويج لعلامة مورغان، شارك G.B. وابنه بوب في مئات السباقات على عشرات الحلبات، ويُقال إنهما جمعا مئات الجوائز.
ظلت السيارة ذات رقم الهيكل A5558 ملكًا للسيد ستيرن حتى 18 يونيو 1974، حين بيعت للدكتور ديفيد ريد، من برينستون، كولومبيا البريطانية. وكان عداد المسافة حينها يشير إلى نحو 23,000 ميل، وظل الدكتور ريد يستخدمها بانتظام بعد أن أعاد طلاءها باللون الأزرق الفاتح المعروف باسم Robin’s Egg Blue.
احتفظ الدكتور ريد بسيارة Plus 4 Plus حتى 5 أبريل 2004، حين اشتراها دينيس غلافيس، من Morgan West في سانتا مونيكا، كاليفورنيا، وكان عدادها يشير إلى نحو 43,000 ميل. وبدأت عملية ترميم شاملة، ونفّذ جميع الأعمال بيير برون، من Morgan Westorations في سانتا مونيكا. واكتمل العمل الدقيق في أبريل 2007، وأصبحت السيارة مطلية حينها بطلاء أنيق بلونين، الأسود والأحمر، ومجهزة بمقصورة داخلية من الجلد الأحمر. وأطلقت عليها Morgan West اسم «Eggbert».
بدأت سلسلة مشاركات في مسابقات الأناقة بولاية كاليفورنيا بين عامي 2007 و2013، ونالت السيارة خلالها العديد من الجوائز، منها جائزة أفضل سيارة في المعرض في مسابقة MogWest Concours في مورو باي، كاليفورنيا، وجائزة الأفضل في فئتها في مسابقات الأناقة في لوس أنجلوس، وكارمل باي ذا سي، ونيوport كوست، وبيفرلي هيلز، ودانا بوينت، وقصر غريستون. تُعرض سيارة Plus 4 Plus هذه بحالة ممتازة، وتأتي مع عدة أدوات، ودليل المالك لسيارة Plus 4، ومجلد كبير يضم مواد مرجعية.
https://rmsothebys.com/auctions/lf14/lots/r186-1964-morgan-plus-4-plus-eggbert-by-eb-ware/
كيلومترات
185 كم
التكلفة
632,974 AED
