Morgan 4/4 «الغطاء الانتقالي»، سيارة Pat Kennett السابقة، 1954
Morgan 4/4
Morgan 4/4•
•41 مشاهدة
رقم الهيكل: P3016
رقم المحرك: V672ME
لم تُبع
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: أخضر
إحدى السيارات القليلة الباقية من إعادة التصميم الانتقالية لغطاء المحرك في أوائل خمسينيات القرن العشرين، والتي عُرفت باسم «علبة القهوة».
بحلول عام 1953، أدركت Morgan أنها بحاجة إلى تعديل تصميمها، إذ بدأت سيارات «الرادياتير المسطّح» تبدو وكأنها تنتمي إلى ما قبل الحرب. وكعادته مبتكرًا، صقل Peter Morgan مقدمة السيارات لتأخذ المظهر الذي أصبح يُعرف باسم «الغطاء الانتقالي»، مع لوحة نصف قمرية تحمل شارة Morgan أعلى شبكة واقي الحصى للرادياتير. كما خُفّض موضع وحدات المصابيح الأمامية، وأكسب المظهر الجديد السيارة لقب «علبة القهوة». جهّز المصنع 20 مجموعة من الهيكل الجديد، لكن يبدو أنه لم ينتج سوى 19 سيارة، إذ بقيت إحدى شبكات «نصف القمر» في المصنع حتى عام 1978.
لكن العائلة شعرت بأن التصميم لم يكن متقنًا تمامًا، لذا طرحت في عام 1954 واقيًا منحنيًا للحصى من دون الصفيحة المعدنية نصف القمرية في أعلاه، ونُقلت الشارة إلى الغطاء، حيث بقيت في موضعها إلى حد كبير حتى يومنا هذا. هذه السيارة واحدة من عدد قليل جدًا من السيارات الباقية التي تتميز بهذا التصميم التاريخي المهم للمقدمة. غادرت السيارة 426 AMX مصنع Malvern في 17 فبراير 1954، وأُرسلت إلى Motourists Limited، التي سجلتها بعد يومين. وعادت السيارة إلى المصنع لإجراء الأعمال عليها بانتظام حتى منتصف ستينيات القرن العشرين.
كانت هذه السيارة معروفة جيدًا في عصرها، وقد خاض بها الصحفي المتخصص في السيارات الراحل Pat Kennett سباقات كثيرة «بكل حماسة»، وظهرت في كتب عديدة عن Morgan، ومنها الكتاب الرسمي Morgan 100 Years، من تأليف Charles Morgan وGregory Houston Bowden، كما تناولها Ken Hill في كتابه المرجعي عن العلامة. ويشتهر Pat بأنه الرجل الوحيد الذي فاز بسباق جائزة كبرى بسيارة Morgan، إذ أحرز النصر في سباق El Gran Premio Nacional de Panama لعام 1963، بقيادته سيارة Lawrencetune Super Sports. وقد زُوّدت هذه السيارة العريقة +4 الآن بمحرك TR4 مضبوط للمنافسات، بدلًا من محرك Standard Vanguard الأصلي، مع أن المحرك الأصلي متاح للمشتري الفائز بموجب اتفاق منفصل، إذا رغب في ذلك.
لم تُستخدم السيارة منذ ما قبل الجائحة، لكنها أُعيدت مؤخرًا إلى الخدمة، ونفهم أنها تعمل جيدًا. ومن الطبيعي أن تحتاج إلى فحص شامل قبل استخدامها، لكن لحسن الحظ يرافقها ملف تاريخي جيد يوثّق بعض الأعمال المنفذة قبل شرائها من المالك الحالي في عام 2013. وخلال فترة ملكيته، شاركت السيارة في سباقات السرعة وتسلق المرتفعات مع VSCC، وفي فعاليات Chateau Impney Revival، كما شاركت في راليات بفرنسا واستُخدمت في Goodwood Revival كسيارة ضيفة للظهور العابر. وفي ملكيات سابقة، كانت سيارة تجارب شهيرة وناجحة للغاية، وفازت بجوائز عديدة في بعض الفعاليات الكلاسيكية، ومنها كأس Ruth Atkinson لعام 2006 من نادي Morgan Sports Car Club.
بفضل سجلها المميز وما تتيحه من فرصة للمشاركة في فعاليات ممتعة كثيرة، تمثل هذه السيارة قطعة مهمة من تاريخ Morgan في فترة ما بعد الحرب وفرصة نادرة.
https://www.iconicauctioneers.com/1954-morgan-4-4-rec12518-1-silverston-0823?pn=0&el=20707&pp=0
