سيارة Mini 1275 GT سياحية للمنافسات، 1978
MINI Hatch
MINI Hatch•
•132 مشاهدة
رقم الهيكل: XXE2D2-463973A
رقم المحرك: 18330
40,250 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- صُنعت في تلك الفترة على يد Richard Longman لصالح Patrick Motors
- نسخة طبق الأصل من سيارته Mini 1275 GT الفائزة ببطولة السيارات السياحية البريطانية لعامي 1978 و1979
- استُخدمت لأغراض ترويجية ولم تشارك في أي سباق
- تحتاج إلى إعادة تأهيل قبل استخدامها
رعت Patrick Motors سباقات السيارات السياحية، وحققت فيها نجاحًا كبيرًا، إذ فازت ببطولة السيارات السياحية البريطانية مرتين في أواخر سبعينيات القرن الماضي مع المتخصص المعروف في سيارات Mini، Richard Longman. اشترى Richard Longman سيارة Mini 1275 GT هذه وصنعها لصالح Patrick Motors لتكون نسخة طبق الأصل من سيارته الفائزة ببطولة السيارات السياحية البريطانية لعام 1978. وفي الواقع، فاز Longman بالبطولة أيضًا عام 1979، وهو يقود سيارة Mini 1275 GT نفسها لصالح Patrick Motor Sport، التي أدارت فريق المصنّع المدعوم من British Leyland. هيمن Longman تمامًا على فئته، ففاز بكل سباق تقريبًا على مدى عامين متتاليين بسيارة PMS Mini.
عمل Longman لدى شركة ضبط المحركات المعتمدة من المصنع Downton Engineering في ستينيات القرن الماضي، حيث تولى ضبط وتجهيز عدد لا يُحصى من سيارات Mini، قبل أن يؤسس شركته الخاصة Longman Engineering عام 1971. ولم يكن Longman مجرد خبير ضبط محركات، بل كان أيضًا سائق سباقات موهوبًا، ما جعله مناسبًا تمامًا لقيادة حملة British Leyland في بطولة السيارات السياحية البريطانية، برعاية Patrick Motors Ltd. وتمكن فريق Longman من استخراج قوة قدرها 120 حصانًا من محرك A-Series سعة 1.3 لتر، لكن ذلك لم يزل يضع سيارة Mini في موقف أضعف بوضوح أمام منافسين ذوي محركات أكبر. إلا أن Mini كانت أكثر رشاقة بكثير، إذ كانت تناور حول منافسيها في المنعطفات.
في عام 1978، حقق Longman الفوز في 11 سباقًا من أصل 12 ضمن فئته (بعد انسحابه مرة واحدة)، ليفوز بالبطولة بأسلوب مهيمن. واحتُفظ بسيارة عام 1978 للموسم التالي، الذي أثبت نجاحًا مماثلًا؛ إذ أحرزت 10 انتصارات من أصل 12 سباقًا، ما أسفر عن فوز آخر بالبطولة.
صُنعت هذه النسخة المقلدة بمحرك سباقات وإطارات ملساء وقفص حماية ومقعد دلو ونظام عادم للمنافسات، وغير ذلك. استُخدمت سيارة Mini لأغراض العرض، إذ جابت فروع Patrick Motors وشاركت في الفعاليات وغيرها. وليس لها سجل فعلي في المنافسات، لكن يمكن ترميمها وإعادة بنائها وفقًا للمواصفات الحديثة الكاملة لسباقات السيارات التاريخية، بما يجعلها مؤهلة للمشاركة في سباقات مثل اجتماع أعضاء Goodwood. لكنها ستحتاج إلى فحص شامل من الأمام إلى الخلف. وتُعرض مع وثيقة V5C قديمة الطراز.
التكلفة
198,249 AED
