Mini Cooper S Works World Championship 50 رقم 022 - 32 ميلًا، 2010
MINI Hatch فيس ليفت II (R56) II (R56)
MINI Hatch فيس ليفت II (R56) II (R56)•
•120 مشاهدة
رقم الهيكل: WMWMF92020TL08610
رقم المحرك: A0451561
26,250 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- الفئة: World Championship 50
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: أخضر كونوت / أبيض بيبر
بمسافة سير لا تتجاوز 32 ميلًا منذ خروجها جديدة، قد تكون السيارة رقم 22 هي الأقل قطعًا للمسافة بين سيارات JCW World Championship 50 المعروضة في السوق، وهي نموذج حقيقي لهواة جمع السيارات. مع قراءة عداد لا تتجاوز 32 ميلًا، قد تكون هذه أقل سيارات Mini John Cooper Works World Championship 50 (WC50) قطعًا للمسافة والمعروضة للبيع، وهي نموذج حقيقي لهواة جمع السيارات. كانت World Championship 50 (WC50) إصدارًا خاصًا من الأيقونة البريطانية، أُنتج تخليدًا لإنجاز فريق Cooper Cars للسباقات بالفوز المتتالي ببطولتي العالم للصانعين والسائقين في الفورمولا 1 لعامي 1959 و1960. إنها واحدة من أندر سيارات Mini على الإطلاق، وهذه السيارة هي رقم 22 من أصل 250 نموذجًا فقط صُنعت حول العالم (100 منها للسوق البريطانية).
تحت غطاء المحرك يوجد محرك سعة 1.6 لتر بشاحن توربيني مزدوج التمرير، يولّد قوة مذهلة تبلغ 211 حصانًا، مقترنًا بناقل حركة يدوي سلس من ست سرعات. ابتكر جون مايكل كوبر، ابن جون كوبر، فكرة إصدار JCW World Championship 50. وكان اقتراحه استخدام ألوان فريق Cooper Racing الأصلية: أخضر كونوت للهيكل وأبيض بيبر للسقف وخطوط غطاء المحرك. وتدل توقيعاته على مشاركته في المشروع، إضافةً إلى توقيعه على لوحة القيادة.
يضم التصميم الخارجي طقمًا ديناميكيًا هوائيًا كاملًا من JCW، يتألف من مشتت هواء أمامي، ومجاري هواء للمكابح الأمامية، ومصد ديناميكي هوائي مزود بمصابيح ضباب أمامية، وشبك ديناميكي هوائي بإطار أسود، وعتبات جانبية مهواة، ومصد خلفي وجناح ديناميكيين هوائيًا. ويصدر عادم JCW المزدوج المطلي بالكروم هديرًا خافتًا مميزًا، يزداد صداه عند تفعيل وضع Sport، ما يمنح السيارة طابعًا أكثر ديناميكية مع استجابة محسّنة للخانق والتوجيه. وتزدان بمدخل هواء من ألياف الكربون على غطاء المحرك، ومرايا ومقبض باب صندوق الأمتعة من ألياف الكربون، وإطار ناشر عادم من ألياف الكربون، إلى جانب زجاج أمامي وخلفي مدفأ ومرايا مدفأة. وتكتمل المصابيح الأمامية ثنائية الزينون ذات العواكس الداخلية السوداء بكشافات MINI أصلية باللون الأسود.
يأتي نظام التحكم الديناميكي بالجر ونظام التحكم بقفل الترس التفاضلي الإلكتروني ضمن التجهيزات القياسية، ما يتيح اختيار إعداد قيادة يكشف عن طابع أكثر ديناميكية عند التسارع للخروج من المنعطفات الضيقة. وفي المقصورة، المجهزة بالدخول والتشغيل من دون مفتاح، تغطي المقاعدَ كسوةٌ جلدية بلون Carbon Black مع لمسات وخياطة بلون Rooster Red. ويستوحي التصميم الداخلي ملامحه من سيارات السباق، مع لوحة قيادة من ألياف الكربون، ومقابض أبواب من ألياف الكربون من JCW، ولوحة تحمل توقيع John Cooper، ودواسات كروم. كما جُهزت السيارة رقم 22 بمبدّل أقراص CD من 6 أسطوانات، وتكييف هواء أوتوماتيكي، ونظام ملاحة مدمج، ونظام صوت Hi-Fi من Harman Kardon.
يظهر رقم إنتاج السيارة (22) على ألواح الزينة الجانبية الكرومية، إلى جانب شارات JCW في الأمام والخلف. سُلّمت السيارة رقم 22 جديدة إلى BMW Dick Lovett Bristol وسُجلت في 5 يناير 2010، وظلت منذ ذلك الحين ضمن مجموعة المالك الحالي الخاصة. وبالطبع، ترافقها حافظة كتيبات الوكيل ودليل المالك والكتيبات الإرشادية وغيرها، تمامًا كما غادرت صالة العرض. يجمع هذا الإصدار الخاص بين الندرة والأداء والأهمية التاريخية، وقد يتبين أنه استثمار مجدٍ. يرجى ملاحظة أن رقم التسجيل الظاهر في صورنا - 72 GT - غير مشمول في البيع.
https://www.iconicauctioneers.com/2010-mini-cooper-s-rec12792-1-silverston-0823?pn=0&el=21233&pp=0
التكلفة
128,914 AED
