إصدار سيارة الأمان من Mercury Cyclone GT، موديل 1966
Mercury Grand Marquis
Mercury Grand Marquis•
•43 مشاهدة
رقم الهيكل: 6H28S582955
المزاد: كيسيمي 2019
تاريخ المزاد: 13 يناير 2019
رقم القطعة: F162
45,000 دولار | أعلى مزايدة
- اللون الخارجي: أحمر
- المقصورة: بيضاء
- الهيكل: إصدار سيارة الأمان
- اختيرت سيارة العام من قبل مجلة Stock عام 1966
- نادرة، واحدة من 100 سيارة صُنعت تخليدًا لسباق إنديانابوليس 500 في يوم الذكرى
- مُرممة
- طلاء أحمر تفاحي حلو مع مقصورة بمقاعد دلو بلون الرق
- محرك 390/335 حصانًا، 4V
- مكربن رباعي الفوهات
- نسبة انضغاط 10.5:1
- عمود كامات عالي الرفع
- نوابض صمامات وموزع إشعال خاصان
- منظف هواء منخفض المقاومة
- مروحة كهربائية وعادم مزدوج
- حزمة تحسين التحكم
- مكابح قرصية كهربائية
- عجلات فولاذية مطلية بالكروم ذات تصميم أنيق
- مجموعة عدادات Rally PSC مع مقياس دورات مثبت على لوحة القيادة
- طقم تزيين كرومي للمحرك
- مرآة باب السائق قابلة للضبط عن بُعد
- أضواء تحذير للطوارئ من Ford Travel Light
- تحرير صندوق الأمتعة عن بُعد
- تفاضل Anti-Spin بنسبة 3.25
- ناقل حركة أوتوماتيكي C6
- عادم مزدوج
- غطاء محرك من الألياف الزجاجية بمدخلين هوائيين
- شارات GT
- سقف ومقود معززان كهربائيًا
- عجلة قيادة Cyclone GT بواجهة خشبية
- إطارات بخط أحمر
- كان بالإمكان تبديل تروس سيارات الأمان الأوتوماتيكية يدويًا
- صور من الحلبة ومجلة من تلك الفترة تتضمن مقالات عن سيارة الأمان
- دليل المالك الأصلي، وعليه اسم المالك الأصلي وعنوانه
تُعد سيارة Mercury Cyclone GT Convertible موديل 1966 هذه واحدة من 100 سيارة فقط صُنعت تخليدًا لاختيار الطراز ليكون سيارة الأمان الرسمية لسباق إنديانابوليس 500 لعام 1966. وقد اختيرت Cyclone GT الجديدة كليًا لعام 1966 سيارة العام من مجلة «Super Stock Magazine»، وكانت سيارة عضلية حقيقية تستحق شرف سيارة الأمان. وتتميز هذه السيارة النادرة المُرممة بطلاء أحمر تفاحي حلو ومقصورة رائعة بمقاعد دلو بلون الرق، وهما من السمات المشتركة لجميع إصدارات سيارة الأمان لعام 1966، وتزينها هنا رسومات بيضاء لسيارة الأمان الرسمية وغطاء أحمر من الفينيل يُثبت بالكباسات فوق السقف الأبيض القابل للطي كهربائيًا.
صُمم محرك Ford-Edsel القوي V-8 كبير الكتلة بسعة 390 بوصة مكعبة بالكامل لعام 1966، واستخدم مكربن Holley رباعي الفوهات، ونسبة انضغاط 10.5:1، وعمود كامات هيدروليكي عالي الرفع، ومروحة تبريد عالية التدفق وعادمًا مزدوجًا، ليبلغ تصنيفه المصنعي 335 حصانًا عند 4,800 دورة في الدقيقة. وكان طقم التزيين الكرومي، الذي يضم منظف هواء وأغطية صمامات وحشوة زيت ومقياس زيت وغطاء رادياتير مطلية بالكروم، جزءًا من حزمة محرك Cyclone GT. وأتاح ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد C6 Merc-O-Matic ثلاثي السرعات، مع وضع Sport Shift 1-2-D، للسائق تبديل التروس يدويًا، كما كان التفاضل Anti-Spin بنسبة 3.25:1 تجهيزًا قياسيًا في GT.
إضافةً إلى غطاء المحرك المصنوع من الألياف الزجاجية ذي المدخلين الهوائيين، والحصري لطراز GT، والخطوط البيضاء على العتبات وشارات Cyclone GT على الرفارف، يأتي إصدار سيارة الأمان لسباق إنديانابوليس 500 هذا بإطارات ذات خطوط حمراء على عجلات فولاذية أنيقة مطلية بالكروم، ومقود معزز ومكابح قرصية أمامية معززة، وأضواء تحذير للطوارئ من Ford Travel Light، وحزمة خاصة لتحسين التحكم تضم نوابض وممتصات صدمات شديدة التحمل، إضافة إلى قضيب مانع للانقلاب أمامي. وتضم المقصورة الاحتفالية باللونين الأبيض والأحمر مجموعة عدادات Rally ومقياس دورات مثبتًا على لوحة القيادة حتى 6,000 دورة في الدقيقة، ومرآة باب السائق التي تُضبط عن بُعد، وفتحة تحرير صندوق الأمتعة عن بُعد، وعجلة قيادة ذات حافة خشبية وزر بوق Cyclone GT، وراديو AM، وكونسولًا وسطيًا مع ذراع تبديل، وزجاجًا أماميًا ملونًا.
تأتي السيارة مع صور من الحلبة، ومجلة من تلك الفترة تتضمن مقالات عن سيارة الأمان، ودليل المالك الذي يحمل اسم المالك الأصلي وعنوانه.
https://www.mecum.com/lots/359459/1966-mercury-cyclone-gt-pace-car-edition/
