Mercury Custom Convertible، موديل 1951
Mercury Eight III
Mercury Eight III•
•34 مشاهدة
رقم الهيكل: 51LA10756M
المزاد: مونتيري 2024
تاريخ المزاد: 17 أغسطس 2024
رقم القطعة: S115
52,800 دولار | بيعت
- قراءة عداد المسافة: 741 ميلًا
- المحرك: V-8
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- اللون الخارجي: أسود مع ألسنة لهب
- المقصورة: سوداء
- الهيكل: مكشوفة
- كانت مملوكة سابقًا لسائق السباقات الشهير Paul Tracy، الذي شارك في CART وChamp Car World Series وIndy Car، وعمل محللًا للتعليق على تغطية NBC لسباقات Indy Car
- طلاء بأسلوب المدرسة القديمة باستخدام طبقة أساس وطبقة شفافة، مع ألسنة لهب مخصصة وخطوط مرسومة يدويًا
- محرك GM LS1 V-8 بحقن الوقود، بقوة 400 حصان
- ناقل حركة أوتوماتيكي 700R4
- مجموعة تفاضلية خلفية مطوّرة
- غطاء محرك مخصص مزين بألسنة لهب
- حاجز حجرة المحرك وألواح الرفارف الداخلية من الفولاذ المقاوم للصدأ
- مجمعات عادم مضبوطة وعادم مزدوج بكواتم زجاجية
- نظام تعليق أمامي أصلي وأذرع تعليق خلفية مخصصة
- نظام تعليق هوائي Accu-Air مع وحدة تحكم وضاغطين للأكياس الهوائية
- أكياس هوائية أمامية وخلفية وممتصات صدمات غازية
- توجيه معزز
- مكابح قرصية أمامية معززة
- سقف أسود قابل للإزالة على طراز Carson
- إزالة الزخارف ومقابض الأبواب والنوافذ الجانبية
- شبك أمامي مقسوم من Dodge Coronet 1956 وقطعتا Dagmar من فئة A-cup
- تنجيد أسود جديد
- لوحة عدادات مطلية بألسنة لهب، مع شبكة عنكبوت مرسومة يدويًا على باب صندوق القفازات
- عجلة قيادة Mercury مقصّرة، بغطاء مركزي Dagmar ومقبض على شكل فتاة من ملصقات الدبوس
تجمع هذه السيارة Mercury Custom Convertible موديل 1951 بين اللمسات الكلاسيكية والعصرية، وهي تلفت الأنظار من الأساس، لكن قصتها تحمل المزيد. فقد كانت هذه السيارة الرائعة، بطلائها ذي الطابع القديم وألسنة اللهب وتفاصيل الخطوط الدقيقة المعقدة، مملوكة سابقًا لسائق السباقات Paul Tracy، سائق CART وChamp Car World Series وIndy Car، والذي عمل أيضًا محللًا للتعليق على برامج Indy Car على NBC. وتحت مخطط الطلاء المخصص المجنون بطبقتيه الأساسية والشفافة، تختبئ مجموعة نقل حركة عصرية تضم محرك GM LS1 V-8 بحقن الوقود بقوة 400 حصان، وناقل حركة أوتوماتيكي 700R4، ومجموعة تفاضلية خلفية مطوّرة.
تتميز السيارة بمجمعات عادم مضبوطة توجه الغازات إلى عادم مزدوج بكواتم زجاجية، ونظام نقل حركة بسير متعرج، ومروحتي تبريد كهربائيتين، وغطاء محرك مخصص مزين بألسنة لهب بلون الهيكل، إضافة إلى حاجز حجرة المحرك وألواح الرفارف الداخلية من الفولاذ المقاوم للصدأ؛ ما يجعلها تحفة حقيقية تحت غطاء المحرك. وتشمل ترقيات نظام التعليق نظام Accu-Air الهوائي مع وحدة تحكم، وضاغطين للأكياس الهوائية، وأكياسًا هوائية أمامية وخلفية وممتصات صدمات غازية تعمل مع نظام التعليق الأمامي الأصلي وأذرع التعليق الخلفية المخصصة. كما زُوّدت السيارة بتوجيه معزز ومكابح قرصية أمامية معززة. ويضم الهيكل سقفًا أسود قابلًا للإزالة على طراز Carson، إلى جانب مقابض أبواب ونوافذ جانبية وزخارف ملساء بعد إزالة بروزاتها.
في المقدمة، يشكل الشبك الأمامي المقسوم المأخوذ من Dodge Coronet 1956 وقطعتا Dagmar من فئة A-cup لمسة التخصيص المميزة، بينما زُيّنت المقصورة بتفاصيل كثيرة، بدءًا من التنجيد الأسود الجديد. وفي الداخل، توجد لوحة عدادات مطلية يدويًا عليها شبكة عنكبوت، وعجلة قيادة Mercury مقصّرة بغطاء مركزي Dagmar ومقبض على شكل فتاة من ملصقات الدبوس، ومقاعد منفصلة، ووحدة تحكم وسطية، ومقعد خلفي مقسوم مع مسند ذراع قابل للطي، وعمود توجيه قابل للإمالة، وأجهزة قياس SoCal، ومقابض تحكم بطابع الرصاص، ونظام صوت Pioneer AM/FM/CD.
تشمل أبرز التفاصيل الخارجية المصابيح الأمامية ثلاثية القضبان، ومرآتي الرؤية الخلفية، والصدامين الأمامي والخلفي المطليين بالكروم، ونهايات العادم المصنوعة من الكروم، وأغطية عجلات من Cadillac موديل 1957 عُدّلت بإضافة أغطية مركزية على شكل رصاصات في الأمام، وعجلات فولاذية مطلية بالكروم في الخلف ومخبأة خلف أغطية الرفارف. وتكمل الإطارات الشعاعية العريضة ذات الجدران البيضاء من Coker المظهر. لمن يبحث عن «شيء مميز» لا يملكه أحد غيره، وسيارة تلفت الأنظار، فإن مفهوم «الرصاصة المنزلقة» المثالي لدى السيد Tracy تجسّده هذه السيارة تمامًا.
https://www.mecum.com/lots/1124287/1951-mercury-custom-convertible/
التكلفة
193,908 AED
