Mercedes-Benz 380 SL المكشوفة، 1982
Mercedes-Benz SL-Class ثالثاً (ص107، ج107)
Mercedes-Benz SL-Class ثالثاً (ص107، ج107)•
•88 مشاهدة
رقم الهيكل: 10704522017272
التقدير: 28,000–35,000 جنيه إسترليني
- ترميم شامل حديث مع فواتير محفوظة تتجاوز قيمتها الإجمالية 42,000 جنيه إسترليني
- استخدام قطع Mercedes-Benz أصلية حيثما توفرت
- تركيبة ألوان أصلية ومرغوبة
- ملف تاريخ ممتاز
طُرحت السيارة المكشوفة 380 SL والكوبيه 380 SLC عام 1980، واحتفظتا بهيكل Type 107 الذي قُدّم لأول مرة في 1971/72، من دون تغييرات تُذكر باستثناء إضافة جناح أمامي. وحل الطرازان الجديدان محل طرازي «350» السابقين، وأُنتجا بالتوازي مع طرازي 280 و500 SL/SLC المشابهين ظاهريًا. وكان المحرك نسخة مطورة ومكبرة السعة إلى 3,818 سم مكعب من محرك V8 الحالي سعة 3.5 لتر ذي عمود الكامات العلوي، لكن بعد ما يزيد قليلًا على عام، زُوّدت 380 SL بمحرك V8 أطول شوطًا وسعة 3,839 سم مكعب لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات.
اتبعت مجموعة الحركة النمط المعتمد لدى Mercedes-Benz، مع نظام تعليق مستقل بالكامل ومكابح قرصية على العجلات الأربع، فيما كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد بأربع سرعات تجهيزًا قياسيًا. وتجاوزت السرعة القصوى 130 ميلًا في الساعة.
لطالما عُرفت كوبيه ومكشوفة «SL» الرائدة لدى Mercedes-Benz، المصنوعة بإتقان فائق والمصممة بأناقة والمجهزة تجهيزًا ممتازًا، بوصفها رمزًا للثراء والمكانة الرفيعة، وجذبت عملاء مرموقين ذوي ذوق رفيع.
اشترى البائع الحالي السيارة المكشوفة 380SL عام 2018، وأجرى لها ترميمًا شاملًا موثقًا بأكثر من 800 صورة. تجاوزت تكلفة ترميم الهيكل 42,000 جنيه إسترليني، والفواتير محفوظة. وخلال الترميم المتعمق، أعيد طلاء السيارة بلونها الأصلي من المصنع Lapis Blue Metallic، كما جُددت الأجزاء المطلية بالكروم. وفي الوقت نفسه، ركّبت شركة D:Class Automotive، المشهورة عالميًا، مقصورة داخلية كاملة بمواصفات المصنع. وشملت الأعمال سجادًا جديدًا وسقفًا قماشيًا جديدًا وجميع الكابلات والأسلاك المرتبطة بتشغيله.
تأتي السيارة مع سقفين صلبين: الأصلي الصدئ وآخر جديد تمامًا، إضافة إلى حاملين للسقف الصلب ورافعة للمرآب وسقف قماشي أزرق جديد يشمل جميع الكابلات والأسلاك. جُددت العجلات الخمس (بمسامير ومراكز عجلات جديدة) وزُودت بإطارات Dunlop جديدة. كما أن ملاقط المكابح الأربعة جديدة، وكذلك الأقراص والبطانات والخراطيم. ومن القطع الجديدة أيضًا ممتصات الصدمات ونظام العادم الكامل من Mercedes-Benz والعديد من القطع الأخرى المدرجة في الملف.
تأتي 380 SL مع مجموعة أدواتها الأصلية غير المستخدمة، وحقيبة إسعافات أولية غير مستخدمة، ورافعة، ولوحة تغطية مكان الراديو (نادرة جدًا)، ومفتاحين مع أغطية أصلية من الوكيل، وحافظة الكتب الجلدية التي تضم جميع الكتيبات، بما فيها دفتر الصيانة الأصلي وعليه 35 ختمًا من وكلاء Mercedes-Benz. لا بد أنها واحدة من أفضل سيارات 380 SL المعروضة حاليًا في السوق.
