مرسيدس-بنز E50 AMG، 1997
Mercedes-Benz E-Class AMG II (W210، S210)
Mercedes-Benz E-Class AMG II (W210، S210)•
•152 مشاهدة
رقم الهيكل: WDB2100721A358301
30,475 فرنكًا سويسريًا | بيعت
- كان مالكها الأول أحد كبار أفراد العائلة الملكية السعودية
- لم تقطع سوى نحو 3,500 كيلومتر منذ خروجها جديدة
- سجل صيانة كامل
- بحالة «كالجديدة»
«لمن يرغب في إضفاء لمسة شخصية إضافية على سيارته مرسيدس، لدى Mercedes-AMG GmbH الحلول المناسبة. تقدم الشركة التابعة لدايملر-كرايسلر الخبرة المشتركة لمرسيدس-بنز وAMG في مجال التحسينات عالية الجودة لسيارات الركاب من مرسيدس-بنز، وتولي أهمية كبيرة للتفرد عند ابتكار سيارة مرسيدس التي يحلم بها العميل.» - Mercedes-AMG GmbH.
تتمتع AMG، التي أصبحت الآن قسم الأداء الرسمي لدى مرسيدس-بنز، بتاريخ طويل في إنتاج نسخ عالية الأداء مشتقة من سيارات مرسيدس القياسية، وتحظى هذه النسخ المحسّنة بمتابعة متحمسة في أنحاء العالم، إذ تضم قائمة عشاقها شخصيات بارزة من مجتمعات رياضة السيارات والترفيه والرياضة والأعمال. وقدمت الشركة التي تتخذ من أفالترباخ مقرًا لها لأول مرة حزمة «E50» للتعديلات والتحسينات الأخرى لسيارة السيدان الفاخرة متوسطة الحجم الجديدة من مرسيدس-بنز، الفئة E W210، بعد وقت قصير من طرحها عام 1995.
لم يُصنع سوى 2,870 سيارة AMG E50 خلال عامي 1996 و1997؛ ولم تتوفر نسخ بمقود على اليمين، كما لم يُبع الطراز في الولايات المتحدة. عُرضت W210 بخيارات واسعة من المحركات، واستخدمت E50 محرك M119 V8 سعة 5.0 لترات و32 صمامًا. وبقوة تقارب 340 حصانًا، ونقل الحركة عبر ناقل أوتوماتيكي من خمس أو ست سرعات، كان هذا المحرك المتطور قادرًا على دفع E50 إلى سرعة قصوى تبلغ 270 كم/ساعة (167 ميلًا/ساعة)، مع التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة (62 ميلًا/ساعة) في 6.0 ثوانٍ. وشملت العلامات الخارجية الدالة على ما يكمن تحت غطاء المحرك عتبات جانبية وامتدادات للمصدات بلون الهيكل، إضافة إلى عجلات AMG الخاصة المصنوعة من السبائك بقياس 18 بوصة.
سُجلت سيارة E50 AMG هذه للمرة الأولى في 10 مارس 1997، وكان مالكها الأصلي أحد كبار أفراد آل سعود، العائلة الملكية في المملكة العربية السعودية (انظر نسخة وثيقة التسجيل المحفوظة في الملف). وكانت السيارة جزءًا من مجموعة كبيرة، ولم تُقد إلا نادرًا، لكنها خضعت للصيانة على فترات منتظمة، كما تثبت الفواتير المحفوظة في الملف، والتي يبلغ مجموعها قرابة 30,000 فرنك سويسري، ومعظمها صادر عن Mercedes-Benz André Chevalley وAuto-Service Bernex. ورُكبت إطارات جديدة في مارس 2019 (الفاتورة محفوظة في الملف). وهي الآن في حوزة مالكها الثاني، وقد قطعت منذ خروجها جديدة نحو 3,500 كيلومتر فقط، وتُعرض بحالة تكاد تكون «كالجديدة»؛ حتى إن هاتف Ericsson الخلوي الأصلي لا يزال في مكانه.
تأتي هذه السيارة النادرة من مرسيدس AMG، التي تزداد قيمتها كسيارة مقتناة، بطلاء رمادي فضي ومقصورة داخلية من الجلد الأسود، وتُعرض مع جميع كتيباتها الأصلية، ورخصة التسجيل السويسرية Carte Grise، وسجلات الصيانة المذكورة أعلاه.
مرسيدس E50 AMG موديل 1997
رقم الهيكل WDB2100721A358301
- اشتراها جديدة أحد كبار أفراد العائلة الملكية السعودية
- لم تقطع سوى نحو 3,500 كم منذ خروجها جديدة
- سجل صيانة كامل
- «كالجديدة» «كل من يرغب في تخصيص سيارته مرسيدس سيجد ما يلبي احتياجاته لدى Mercedes-AMG GmbH. تقدم هذه الشركة التابعة لدايملر-كرايسلر الخبرات المشتركة لمرسيدس وAMG في مجال الارتقاء بجودة سيارات الركاب من مرسيدس، وتكرس جهودها لتصميم سيارات مرسيدس التي يحلم بها عملاؤها حسب الطلب.» - Mercedes-AMG GmbH.
تُعد AMG، التي أصبحت الآن قسم الأداء الرسمي لدى مرسيدس، صاحبة تاريخ طويل في بناء نسخ عالية الأداء مشتقة من الطرازات القياسية؛ وتحظى هذه النسخ المحسّنة بشعبية كبيرة في أنحاء العالم، ويُقبل عليها مشاهير من عالم رياضة السيارات والترفيه والرياضة والأعمال. وقدمت هذه الشركة التي تتخذ من أفالترباخ مقرًا لها حزمة «E50» التي تضم تعديلات وتحسينات أخرى لسيارة السيدان الفاخرة متوسطة الحجم الجديدة من مرسيدس، الفئة E W210، بعد وقت قصير من إطلاقها عام 1995. ولم يُنتج خلال عامي 1996 و1997 سوى 2,870 سيارة E50 AMG؛ ولم تتوفر منها نسخة بمقود على اليمين أو نسخة مخصصة للولايات المتحدة.
عُرضت W210 بمجموعة واسعة من المحركات، لكن E50 استخدمت محرك M119، وهو V8 سعة 5.0 لترات و32 صمامًا. وبقوة 340 حصانًا وناقل حركة أوتوماتيكي من خمس أو ست سرعات، دفع هذا المحرك المتطور في ذلك الوقت E50 إلى سرعة 270 كم/ساعة، ومكّنها من التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.0 ثوانٍ. وشملت العلامات الخارجية الدالة على ما يختبئ تحت غطاء المحرك عتبات جانبية وامتدادات للمصدات بلون الهيكل، إلى جانب عجلات AMG الخاصة المصنوعة من السبائك بقياس 18 بوصة.
سُجلت سيارة E50 AMG هذه للمرة الأولى في 10 مارس 1997 باسم أحد كبار أفراد آل سعود، العائلة الملكية في المملكة العربية السعودية (راجع نسخة وثيقة التسجيل المحفوظة في الملف). وكانت جزءًا من مجموعة كبيرة، ولم تُقد إلا نادرًا، لكنها خضعت للصيانة بانتظام، كما توضح الفواتير المحفوظة في الملف والصادرة عن وكلاء Mercedes André Chevalley وAuto-Service Bernex، والتي يبلغ مجموعها قرابة 30,000 فرنك سويسري. ورُكبت إطارات جديدة في مارس 2019 (الفواتير محفوظة في الملف).
وهي الآن في حوزة مالكها الثاني، ولم تقطع منذ خروجها جديدة سوى نحو 3,500 كم، وتُعرض بحالة «كالجديدة»؛ ولا يزال هاتف Ericsson الخلوي الأصلي فيها. تأتي هذه السيارة النادرة من مرسيدس، التي تزداد قيمتها كسيارة مقتناة، بطلاء رمادي فضي ومقصورة داخلية من الجلد الأسود، وتُعرض مع جميع وثائقها الأصلية، ورخصة التسجيل السويسرية، وسجلات الصيانة المذكورة أعلاه.
التكلفة
30,475 AED
