مرسيدس-بنز 190SL رودستر، 1955
Mercedes-Benz 190 SL R121
Mercedes-Benz 190 SL R121•
•24 مشاهدة
رقم الهيكل: 1210425501722
المزاد: مونتيري 2023
تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2023
رقم القطعة: S54
104,500 دولار | بيعت
- قراءة عداد المسافة: 42,908 ميلًا
- المحرك: 4 أسطوانات خطي
- ناقل الحركة: يدوي
- الهيكل الخارجي: أحمر
- المقصورة الداخلية: سوداء
- نوع الهيكل: رودستر
- أحضرها George Doane إلى الولايات المتحدة من ألمانيا في أوائل سبعينيات القرن الماضي
- قادها بانتظام حتى عام 1983، ثم خُزنت حتى عام 1988
- أُجريت أعمال الصيانة العامة وإصلاحات المحرك نحو عام 1990
- أنجز Alan Clark أعمال الهيكل والطلاء في مانهاتن، كانساس، عام 1998
- استُبدلت المقصورة الداخلية والسقف عام 2007
- خضعت مؤخرًا للصيانة والتنظيف التفصيلي
- محرك 4 أسطوانات خطي سعة 1.9 لتر
- مكربنان
- ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
خرجت مرسيدس-بنز من الحرب العالمية الثانية بموارد شحيحة، لكنها بحلول عام 1952 عادت لتسيطر على سباقات السيارات الرياضية الدولية بطرازي 300 و300SL، إذ تفوق الأخير مرارًا على Ferrari على الساحة العالمية. وقد ألهم هذا النجاح المفاجئ والكبير المستورد الشهير Max Hoffmann في نيويورك أن يقترح على مرسيدس-بنز إنتاج نسخة طرقات من سيارة المنافسات 300SL للسوق الأمريكية، فولدت بذلك الكوبيه الأسطورية 300SL Gullwing. وإلى جانبها عند تقديمها في معرض نيويورك الدولي للسيارات في فبراير 1954، ظهرت سيارة شقيقة مشابهة هي 190SL Roadster.
وقد صُنعت هذه السيارة أيضًا بتأثير من Hoffmann، بهدف جذب المشترين الراغبين في اقتناء شيء من صورة 300SL، مع تجنب سعرها الباهظ. وعلى الرغم من تشابه 190SL ظاهريًا مع كوبيه Gullwing ذات الهيكل الفراغي من حيث الأبعاد والتصميم، فقد استندت إلى هيكل أحادي متين لسيارة السيدان 180، مع نظام تعليق مستقل بالكامل. واستُمد محركها رباعي الأسطوانات سعة 1.9 لتر، المزود بمكربنين، مباشرةً من محرك 300SL سداسي الأسطوانات خطي ذي حقن الوقود، وبلغت قوته 120 حصانًا، واقترن بناقل حركة يدوي بأربع سرعات.
كانت 190SL سيارة سياحية فاخرة أكثر منها سيارة رياضية خالصة؛ معتدلة السعر، لكنها متينة الهندسة، جميلة التشطيب ومجهزة جيدًا، مع بيئة قيادة ممتازة. استورد George Doane سيارة Mercedes-Benz 190SL Roadster الحمراء والسوداء الجميلة موديل 1955 إلى الولايات المتحدة من ألمانيا في أوائل سبعينيات القرن الماضي. وقادها بانتظام حتى عام 1983، ثم وضعها في المخزن حتى عام 1988. وأُجريت لها أعمال الصيانة العامة وإصلاحات المحرك نحو عام 1990، تلتها أعمال الهيكل والطلاء عام 1998 على يد ورشة Alan Clark Body Shop المرموقة في مانهاتن، كانساس. واستُبدلت المقصورة الداخلية والسقف عام 2007.
خضعت هذه السيارة 190SL من أوائل الإنتاج للصيانة والتنظيف التفصيلي مؤخرًا، وتبدو أنيقة بطلائها الأحمر ومقصورتها الجلدية السوداء وسقفها القماشي الأسود، مع غطاء واقٍ مطابق.
https://www.mecum.com/lots/1095151/1955-mercedes-benz-190sl-roadster/
التكلفة
383,777 AED
