مرسيدس-بنز 190 SL، 1959
Mercedes-Benz 190 SL R121
Mercedes-Benz 190 SL R121•
•138 مشاهدة
رقم الهيكل: 121.040.8502687
رقم المحرك: 121.921.8502723
التسجيل: شهادة تسجيل فرنسية
الموقع: باريس، فرنسا
150,000 - 200,000 يورو | لم تُبع
- تظهر الصور السيارة أثناء ترميمها بالكامل بعد فصل الهيكل عن الإطار في عام 2017
- تعمل بمحركها الأصلي المطابق للأرقام، رباعي الأسطوانات سعة 1.9 لتر
- نسخة من أمريكا الشمالية، سُجلت للمرة الأولى في نيويورك في فبراير 1959
- مرفقة بغطاء سيارة، ومجموعة أمتعة مصممة لتناسبها، وملف الترميم
إضافة
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة قيد التسجيل حاليًا في فرنسا، وستُسلّم شهادة التسجيل الفرنسية بعد البيع.
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة قيد التسجيل حاليًا في فرنسا، وستُسلّم بطاقة التسجيل الفرنسية بعد البيع.
عند تقديمها في معرض نيويورك للسيارات عام 1954، حققت 190 SL نجاحًا فوريًا لدى المشترين الباحثين عن سيارة رياضية فاخرة مكشوفة. وقد طُرحت بوصفها بديلًا أقل تكلفة من 300 SL، مع تشاركهما في سمات تصميمية وتطورات هندسية متشابهة. استخدمت 190 هيكلًا أحاديًا تقليديًا، على عكس الإطار الأنبوبي الشبيه بسيارات السباق في 300 SL، المغطى بألواح من الألومنيوم.
استند محرك 190 SL إلى محرك 300 SL الشهير ذي الأسطوانات الست المستقيمة، وجاء بأربع أسطوانات مستقيمة وسعة 1.9 لتر، مع قطر أسطوانات مماثل وشوط أقصر قليلًا فقط. واقترنت منظومة التعليق الأمامي ذات الأذرع المثلثة المزدوجة والنوابض الحلزونية وقضيب مقاومة الانقلاب بمكابح أسطوانية معززة على العجلات الأربع. ورغم أنها لم تضاهِ شقيقتها الأكبر، كانت 190 SL نشيطة، وبلغت سرعتها القصوى 172 كم/س، وهي سرعة جديرة بالاحترام.
لا تتوفر معلومات كثيرة عن السنوات الأولى لهذه السيارة، لكنها خضعت لترميم كامل عام 2017، انتهى بإعادة طلائها بالرمادي المعدني الداكن وتجديد مقصورتها بجلد بلون الكونياك، ويُقال إن ورشة Classic Cars Friesland الهولندية أنجزت العمل. ويمكن الاطلاع على صور السيارة أثناء الترميم في ملف تاريخها. وتأتي هذه المرسيدس-بنز الرائعة مع مجموعة أمتعة مصممة لتناسبها، وهي سيارة رياضية مرغوبة للغاية بمقعدين، تنتمي إلى أحد العصور الذهبية لعلامة شتوتغارت.
كشفت مرسيدس-بنز عن 190 SL في معرض نيويورك للسيارات عام 1954، وحققت نجاحًا فوريًا لدى العملاء الباحثين عن سيارة مكشوفة فاخرة. وقد قُدمت كبديل أقل تكلفة من 300 SL، مع تشاركها معها في بعض السمات التصميمية والتطورات التقنية. اعتمد تصميم 190 على هيكل أحادي تقليدي، بينما كانت بنية 300 SL أقرب إلى سيارات السباق، بإطار أنبوبي مكسو بألواح من الألومنيوم.
استند محرك 190 SL إلى محرك 300 SL الممتاز ذي الأسطوانات الست، وجاء بأربع أسطوانات وسعة 1.9 لتر، مع قطر أسطوانات مماثل وشوط أقصر قليلًا جدًا. واقترنت منظومة التعليق الأمامي ذات الأذرع المثلثة المزدوجة والنوابض الحلزونية وقضيب مقاومة الانقلاب بمكابح أسطوانية معززة على العجلات الأربع. ورغم أنها لم تقترب من أداء شقيقتها الكبرى، بلغت 190 SL سرعة قصوى محترمة قدرها 172 كم/س.
لا تتوفر معلومات كثيرة عن ماضي هذه السيارة، لكنها خضعت لترميم كامل عام 2017، ثم طُليت بالرمادي المعدني الداكن وجُددت مقصورتها بجلد بلون الكونياك، ويُقال إن ورشة Classic Cars Friesland الهولندية نفذت العمل. ويمكن الاطلاع على صور السيارة أثناء الترميم في ملف تاريخها. وتأتي مع مجموعة أمتعة، وهذه المرسيدس 190 SL الرائعة سيارة مكشوفة بمقعدين مرغوبة للغاية، تنتمي إلى العصر الذهبي لعلامة شتوتغارت.
https://rmsothebys.com/auctions/pa23/lots/r0084-1959-mercedesbenz-190-sl/
كيلومترات
172 كم
