كوبيه ماكلارين MP4-12C، 2012
McLaren MP4-12C
McLaren MP4-12C•
•50 مشاهدة
رقم الهيكل: SBM11AAA1CW001620
77,000 دولار | أعلى عرض
- قراءة عداد المسافة: 22,354 ميلًا
- المحرك: V8
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- اللون الخارجي: أبيض ساتاني
- المقصورة: بنية
- الهيكل: كوبيه
- أُنجزت مؤخرًا صيانة الـ20,000 ميل، بما في ذلك ضبط القابض وتغيير جميع السوائل
- محرك V8 بسعة 3.8 لتر
- ناقل حركة أوتوماتيكي
- قطعت الإطارات الجديدة أقل من 1,000 ميل
- عجلات HRE ثلاثية القطع بقيمة 12,000 دولار
- نظام عادم ArmyTrix بصمامات متغيرة تعمل عن بُعد
- بطارية جديدة
- مشتتات أمامية وخلفية من ألياف الكربون
- حجرة محرك من ألياف الكربون
- مقصورة بألياف كربون مكشوفة
- عتبات أبواب من ألياف الكربون
- غطاء محرك من ألياف الكربون
- السيارة مغطاة بغلاف أبيض ساتاني
- شفرة هوائية خلفية من ألياف الكربون بقيمة 8,000 دولار
- تشمل عدة الأدوات والكتب وشاحنًا منزليًا
أُطلق على مشروع ماكلارين MP4-12C الاسم الرمزي «Project 11»، ويُعرف على نطاق أوسع باسم «12C». وقد صُمم عام 2005 ليكون سيارة رياضية فاخرة تُنتج على نطاق واسع. وكان برنامجًا متكاملًا للتصميم والتطوير داخل الشركة، على خلاف مشروع مرسيدس-بنز ماكلارين SLR المشترك الذي كان قيد الإنتاج آنذاك؛ وقد سبقت النموذج الأولي التجريبي للـ12C سنة كاملة من المحاكاة الحاسوبية. وأُتيحت سيارات الاختبار للصحافة في أوائل 2011، وبيعت 12C لأول مرة بوصفها طرازًا لعام 2012.
تُعد 12C إنجازًا استثنائيًا بكل المقاييس، إذ تقدم قوة وأداءً بمستوى سيارات السباق بفضل محرك V8 جديد كليًا من ماكلارين، مطوّر داخليًا، بسعة 3.8 لتر وشاحنين توربينيين، يولد 592 حصانًا في البداية ثم 616 حصانًا، ويتصل بناقل حركة SSG بسبع سرعات وقابضين، مع مبدلات سرعة على عجلة القيادة. أما من ناحية الأداء، فتتسارع 12C من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 3.2 ثانية، وتنخفض المدة إلى 3.0 ثوانٍ عند تركيب إطارات بيريللي P-Zero Corsa الأكثر شراسة. وتقطع ربع الميل في 10.9 ثانية فقط بسرعة 135 ميلًا في الساعة، وصولًا إلى سرعة قصوى تبلغ 205 أميال في الساعة.
تشمل التجهيزات المتطورة هيكلًا أحاديًا كاملًا من ألياف الكربون، فاخر التشطيب ومجهزًا بمواصفات المنافسات، إلى جانب هياكل فرعية من الألومنيوم المبثوق تحمل نظام تعليق من طراز سيارات السباق، مع مخمدات نشطة مترابطة هيدروليكيًا. وتشمل إعدادات القوة والتحكم التي يختارها السائق أوضاع Normal وSport وTrack. وتوقفها مكابح قرصية ضخمة ونظام Airbrake من ماكلارين. وبعد إنجاز صيانة الـ20,000 ميل مؤخرًا، بما في ذلك ضبط القابض وتغيير جميع السوائل، تسير ماكلارين MP4-12C موديل 2012 هذه على مجموعة عجلات HRE ثلاثية القطع بقيمة 12,000 دولار، مركب عليها إطارات لم تكن قد قطعت أكثر من 1,000 ميل وقت كتابة هذا الوصف.
يجتمع محرك ماكلارين V8 القوي مزدوج التوربو، بسعة 3.8 لتر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي ومبدلات يدوية على عجلة القيادة لتوفير تجربة قيادة تفاعلية بالكامل. وتشمل التحديثات المختارة نظام عادم ArmyTrix بصمامات متغيرة تعمل عن بُعد وبطارية جديدة. وقد غُطيت 12C بغلاف أبيض ساتاني، وزُوّدت بعناصر عديدة من ألياف الكربون، منها مشتتا الهواء الأمامي والخلفي، وحجرة المحرك، والمقصورة ذات ألياف الكربون المكشوفة، وعتبات الأبواب، وغطاء المحرك، والشفرة الهوائية الخلفية المصنوعة من ألياف الكربون بقيمة 8,000 دولار. وتأتي مع هذه السيارة الرائدة من ماكلارين MP4-12C موديل 2012 عدة أدوات وكتب وشاحن منزلي.
https://www.mecum.com/lots/550507/2012-mclaren-mp4-12c-coupe/
التكلفة
282,783 AED
