Maserati 4200 Cambiocorsa Coupé، 2004

رقم الهيكل: ZAMBC38C000014075

رقم المحرك: 85254

رقم التسجيل: RX04 XYP

بيعت مقابل 9,408 جنيه إسترليني | بيعت

تُعد Maserati 4200 تطويرًا للطراز السابق 3200، كما يشير اسمها إلى زيادة سعة المحرك من 3.2 إلى 4.2 لتر. كُشف عن Spyder لأول مرة للجمهور في معرض فرانكفورت للسيارات عام 2001، ثم ظهر طراز Coupé بعد ذلك بوقت قصير في معرض ديترويت للسيارات عام 2002. صمّم جورجيتو جيوجيارو من Italdesign السيارتين، وهما بأربع مقاعد حقيقية تتسع مقاعدها الخلفية لشخصين بالغين براحة. استند محرك V8 طبيعي السحب إلى وحدة من Ferrari، وبلغت قوته 385 حصانًا عند 7000 دورة في الدقيقة؛ أما ناقل الحركة فكان من ست سرعات، ومتاحًا بنسخة GT يدوية أو بنسخة CC (Cambiocorsa) مع مبدّلات السرعة خلف المقود.

يُعد Cambiocorsa (أي «التبديل أثناء السباق» بالإيطالية) ناقل حركة يدويًا كهرومائيًا يستخدم علبة تروس من نمط الفورمولا 1، تعمل هيدروليكيًا وتديرها إلكترونيات، ويتم التحكم بها بواسطة مبدّلات على طراز الفورمولا 1 خلف عجلة القيادة. يقع ناقل الحركة في مؤخرة السيارة، ويؤدي وجود التفاضل الخلفي إلى توزيع متساوٍ للوزن بين مقدمة السيارة ومؤخرتها، فضلًا عن تحسين تماسكها على الطريق. تتميز هذه السيارة الرائعة بحالة ممتازة، مع طلاء أسود لامع ومقصورة داخلية من الجلد الأسود. وتكتمل إطلالتها بعجلات ألمنيوم رمادية وملاقط مكابح حمراء. وعند تشغيلها، دوّى صوت محرك V8، وقد أُبلغنا بأن قيادة السيارة ممتعة.

تدعم الحالة الممتازة للسيارة سجلات صيانة جيدة، وقد أُنجز معظم العمل في ورش معتمدة من Maserati أو لدى مختصين بعلامتها. أُجريت أحدث صيانة قبل 1,100 ميل، كما استفاد هذا الطراز الإيطالي الأصيل من تركيب قابض جديد. تُعرض السيارة في المزاد مع مجموعتين من المفاتيح، ووثيقة تسجيل V5C، وشهادة فحص MoT سارية حتى 25 نوفمبر 2021. ومن المتوقع أن تحظى هذه الـ Maserati ذات السعر المعقول للغاية باهتمام كبير.

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=5466&au=40