Maserati 4200 Cambiocorsa Coupé، 2004

رقم الهيكل: ZAMBC38C000014075

رقم المحرك: 85254

رقم التسجيل: RX04 XYP

بيعت بمبلغ 9,056 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت

تُعد Maserati 4200 تطويرًا للطراز السابق 3200، وتشير أيضًا إلى زيادة سعة المحرك من 3.2 إلى 4.2 لتر. كُشف عن Spyder لأول مرة للجمهور في معرض فرانكفورت للسيارات عام 2001، ثم ظهر طراز Coupé بعد ذلك بوقت قصير في معرض ديترويت للسيارات عام 2002. صمّم Giorgetto Giugiaro من Italdesign السيارتين، وهما رباعيتا المقاعد بالفعل، وتستوعبان شخصين بالغين في الخلف براحة. واستند محرك V8 ذي السحب الطبيعي إلى وحدة من Ferrari، بقوة 385 حصانًا عند 7000 دورة في الدقيقة؛ أما ناقل الحركة فهو من ست سرعات، ويتوفر بنسخة GT يدوية أو بنسخة CC (Cambiocorsa) مع مبدّلات السرعة خلف المقود.

إن Cambiocorsa («التبديل في السباق» بالإيطالية) ناقل حركة يدوي كهرومائي يستخدم علبة تروس على غرار سيارات الفورمولا 1، بتشغيل هيدروليكي وتحكم إلكتروني عبر مبدّلات شبيهة بتلك المستخدمة في F1 خلف عجلة القيادة. يقع ناقل الحركة في مؤخرة السيارة، مع التفاضل الخلفي، ما يحقق توزيعًا متساويًا للوزن بين مقدمة السيارة ومؤخرتها ويوفر ثباتًا أفضل على الطريق. تبدو هذه النسخة الرائعة بحالة ممتازة، بطلاء أسود لامع ومقصورة داخلية من الجلد الأسود. وتكتمل إطلالتها بعجلات رمادية من السبائك وملاقط مكابح حمراء. وعند تشغيلها، انطلق هدير محرك V8، ونُقل إلينا أن السيارة ممتعة في القيادة.

وتعزز سجل الصيانة الجيد حالة السيارة الممتازة، إذ أُنجزت معظم الأعمال لدى وكلاء Maserati المعتمدين أو لدى متخصصين في العلامة. أُجريت أحدث صيانة قبل 1,100 ميل، كما استفادت هذه السيارة الإيطالية الأصيلة من قابض جديد. وستُطرح في المزاد مع مجموعتين من المفاتيح، ووثيقة تسجيل V5C، وشهادة فحص MoT سارية حتى 25 نوفمبر 2021. ومن المتوقع أن تحظى Maserati هذه، المعروضة بسعر معقول للغاية، باهتمام كبير.

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=5595&au=42