Lotus Excel، موديل 1982
Lotus Excel
Lotus Excel•
•27 مشاهدة
رقم الهيكل: SCC089912CHD11144
رقم المحرك: DL912811219997
رقم التسجيل: YAH 865X
طُرحت سيارة Excel في أكتوبر 1982، وخضعت لتحديثين رئيسيين خلال فترة إنتاجها الممتدة لعشر سنوات. ومع طرح Excel SE، أصبح المحرك بقوة 180 حصانًا، مقارنةً بقوة 160 حصانًا في السيارة القياسية. وفي أكتوبر 1985، جرى تغيير المصدّات والجناحين والمقصورة الداخلية، بما في ذلك لوحة قيادة جديدة. وفي أكتوبر 1986، طُرحت Excel SA المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي. وشهدت السيارة تحسينات إضافية في عام 1989، شملت مرايا مستوحاة من Citroën، مثل تلك المستخدمة في Esprit، وعجلات OZ معدنية قياس 15 بوصة بتصميم مشابه لعجلات Esprit. استعانت Toyota بـLotus للمساعدة في الأعمال الهندسية على Supra. وخلال هذه الفترة، أصبحت Toyota مساهمًا رئيسيًا في Lotus، ثم تخلّت عن حصتها لاحقًا عندما اشترت General Motors شركة Lotus.
تضمّن الاتفاق بين Lotus وToyota استخدام العديد من المكوّنات الميكانيكية من Toyota في سيارات Lotus. استخدمت سيارة Excel الأصلية (المعروفة أيضًا باسم Eclat Excel) ناقل الحركة اليدوي W58، وأعمدة نقل الحركة، والترس التفاضلي الخلفي، وعجلات معدنية قياس 14×7 بوصات، ومقابض الأبواب من Supra Mk. II، التي صُنعت بين عامي 1982 و1986. أما المحرك فهو محرك Lotus 912 المألوف، المصنوع بالكامل من الألمنيوم، بسعة 2.2 لتر وبأربع أسطوانات مائلة وعمودَي كامات علويين، والمستخدم في Lotus Esprit S3.
أفادنا البائع بأن سيارة Lotus هذه، موديل 1982، هي واحدة من ثلاث سيارات نموذجية أصلية استُخدمت في أعمال التطوير مع Toyota. وتبدو السيارة بحالة جيدة، بلونها الأحمر ومقصورتها الداخلية البيج.
تشتهر Lotus Excel بقدرتها على اجتياز المنعطفات وبمناولة ممتازة، بفضل توزيع وزن بنسبة 50:50. ويُقال إن ذلك يجعل قيادتها ممتعة للغاية. وتظل Excel خيارًا رائعًا وبسعر معقول مقارنةً بالسيارات الرياضية الأكثر شيوعًا من ثمانينيات القرن الماضي؛ إذ لا يزال تصميمها الفريد وخصائص قيادتها المميزة يجذبان عشاق السيارات. تُعرض هذه السيارة من Lotus في المزاد مع وثيقة تسجيل V5C وشهادة فحص MoT سارية.
