Lotus Evora S، 2013
Lotus Evora
Lotus Evora•
•40 مشاهدة
رقم الهيكل: SCCLMDSU5DHA10802
- اللون الخارجي: رمادي كربوني
- المقصورة: سوداء
- قطعت 249 ميلًا فعليًا
- محرك V-6 سعة 3.5 لتر مع شاحن فائق وعمودَي كامة علويين
- قوة 345 حصانًا وعزم دوران 295 رطل-قدم
- ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات Intelligent Precision Shift مع 4 أوضاع للقيادة
- أنظمة Dynamic Performance Management للتحكم في الجر والثبات
- تكييف هواء
- مكابح قرصية AP Racing مع ملاقط حمراء
- طلاء رمادي كربوني
- مقصورة سوداء مع حواف حمراء
- مقاعد وألواح أبواب ولوحة قيادة وكونسول مكسوة بالجلد
- عجلات أمامية بقياس 20 بوصة وخلفية بقياس 19 بوصة
- إطارات Pirelli بتصنيف ZR
- نظام تعليق مستقل مزدوج الأذرع، مصنوع من الألومنيوم المطروق، مع قضبان مقاومة للانقلاب أمامية وخلفية
- ممتصات صدمات مضغوطة بالغاز من Bilstein ونوابض من Eibach
- توزيع إلكتروني لقوة الكبح ونظام للتحكم بالكبح عند المنعطفات
جاءت Lotus Evora كتطور أكثر راحةً وتحضرًا مقارنةً بطراز Elise الأكثر تقشفًا. وقد تميزت هذه السيارة ذات الترتيب 2+2 ضمن مجموعة السيارات الرياضية من Lotus بقوة الشاحن الفائق، وتجهيزات جلدية، فضلًا عن الرشاقة الأسطورية لطرازات Lotus على الطرقات وحلبات السباق. أما أعلى فئات Lotus Evora تجهيزًا فهي Evora S المزودة بشاحن فائق وناقل حركة أوتوماتيكي بالكامل. ويولد محرك V-6 سعة 3.5 لتر، مع عمودَي كامة علويين وأربعة صمامات لكل أسطوانة وشاحن فائق من طراز Roots، قوة مبهرة تبلغ 345 حصانًا وعزم دوران قدره 295 رطل-قدم. قطعت سيارة Lotus Evora S موديل 2013 هذه، المزودة بناقل IPS، 249 ميلًا فعليًا وفقًا لعداد المسافة، وهي جاهزة لتقديم أداء قوي وتجهيزات راقية.
ينقل المحرك المثبت في المنتصف والمركب عرضيًا القوة عبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي Lotus Intelligent Precision Shift (IPS) ذي الست سرعات، مع أربعة أوضاع قيادة قابلة للاختيار. ويعمل نظام التعليق المستقل مزدوج الأذرع المصنوع من الألومنيوم المطروق، مع قضبان مقاومة للانقلاب أمامية وخلفية، بالتناغم مع ممتصات الصدمات المضغوطة بالغاز من Bilstein ونوابض Eibach، لتوفير مستوى التحكم المتوقع من سيارة Lotus. كما تضيف أنظمة التوزيع الإلكتروني لقوة الكبح والتحكم بالكبح عند المنعطفات، إلى جانب أنظمة Dynamic Performance Management للتحكم في الجر والثبات، تقنيات حديثة إلى معادلة Lotus المجربة. وتنتظر المكابح القرصية الاختيارية AP Racing، ذات الملاقط المطلية بالأحمر، أوامر السائق خلف عجلات أمامية بقياس 20 بوصة وخلفية بقياس 19 بوصة، مزودة بإطارات Pirelli بتصنيف ZR.
يجذب الطلاء الرمادي الكربوني، الهادئ والأنيق، الأنظار إلى الخطوط الانسيابية لـ Evora وإلى المقصورة السوداء بمقاعدها وألواح أبوابها ولوحة قيادتها الجلدية. وتضفي الخياطة والحواف الحمراء لمسة مناسبة على المقصورة المجهزة بعناية والمزودة بتكييف الهواء. وتتميز عجلة القيادة الجلدية والمصنوعة من المغنيسيوم، ذات الجزء السفلي المسطح، بمبدلات سرعة تتيح التحكم اليدوي الكامل بناقل IPS. وتحل أزرار اختيار وضع القيادة محل عصا ناقل الحركة في الكونسول الأوسط. أما مخرج العادم المثبت في المنتصف بالخلف، فيعلن عن الطابع الرياضي للسيارة بمظهره وصوت محركها سداسي الأسطوانات المزود بشاحن فائق.
