سيارة Lotus Evora GTE Racer، 2011
Lotus Evora
Lotus Evora•
•49 مشاهدة
رقم الهيكل: GTE P001
المزاد: مونتيري 2017
تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2017
رقم القطعة: F13
60,000 دولار | أعلى مزايدة
- اللون الخارجي: أسود
- نوع الهيكل: سيارة سباق
- سيارة فريق أمريكا الشمالية، قادها تاونسند بيل في سلسلة American Le Mans
- ألواح هيكل من ألياف الكربون والمواد المركبة
- هيكل ألمنيوم عالي التقنية مُشكَّل بالبثق ومُلصق
- نظام تعليق خفيف الوزن، مزدوج عظمة الترقوة، من الألمنيوم المطروق
- محرك Toyota 2GR-FE V-6 سعة 3.5 لتر، بقوة 438 حصانًا
- ناقل حركة تسلسلي Xtrac P426 بست سرعات
- دفع خلفي
- نظام مكابح Alcon
- مُباعة بموجب فاتورة بيع
حين ظهرت سيارة Lotus Evora GT الاختبارية لعام 2011 للمرة الأولى أمام الجمهور خلال يوم تجارب في لومان، لفتت الأنظار؛ والسيارة المعروضة هنا هي سيارة فريق أمريكا الشمالية الفعلية التي قادها سابقًا نجم IndyCar تاونسند بيل في سلسلة American Le Mans. وتُعد خلفية هذا البرنامج مبهرة؛ إذ ركزت علامة Lotus الفائزة بالسباقات، التي أسسها جزئيًا الراحل كولن تشابمان عام 1952، على ابتكار طراز جديد يلائم فئة GT2/GTE العالمية.
استند هذا الإصدار المخصص للمنافسات إلى التطورات الهندسية لطراز T124 GT4 Endurance الحالي للشركة، مع تصميم بمحرك وسطي يضم أحدث أجزاء الهيكل المصنوعة من الألمنيوم المشكّل بالبثق والملصق، ونظام تعليق قوي وخفيف الوزن مزدوج عظمة الترقوة من الألمنيوم المطروق. ولتوفير القوة، اعتمدت الشركة محرك Toyota 2GR-FE V-6 المتقن، مع ضبط من Cosworth، وزودته بناقل الحركة التسلسلي Xtrac P426 ذي الدفع الخلفي والست سرعات. وبقوة مصنفة تبلغ 438 حصانًا، كان هذا المحرك سعة 3.5 لتر أقوى محرك يُطرح على الإطلاق في سيارة إنتاج من مصنع Lotus حتى ذلك الوقت.
حظي هذا الطراز التمهيدي، بهيكله المصنوع من مكونات مركبة وألياف الكربون، باستحسان كبير من وسائل الإعلام بوصفه سيارة تحمّل جادة للسائقين الجادين. وبعد بيع طراز مخصص للطرقات بالكامل تقريبًا فورًا في السوق الآسيوية المستهدفة، طُرحت Evora المخصصة للطرقات لاحقًا لجمهور عالمي أوسع. لكن إصدار السنة الأولى هذا أكثر جدية بكثير؛ فهو نسخة المنافسات الفعلية التي شاركت في سلسلة American Le Mans في أماكن مثل لونغ بيتش، بقيادة بيل ومساعده في القيادة بيل سويدلر ضمن فريق Alex Job Racing، الذي حصل على دعم جزئي من المصنع خلال عام 2012.
ولا تزال السيارة مزودة بمكابح Alcon، ورسومات السباق والرعاية كما كانت عند إيقافها، وتجهيزات المنافسات الكاملة. إنها فرصة لاقتناء قطعة من تاريخ السيارات المستوحى من السباقات، جمعت بين علامتي Lotus وToyota في سيارة منافسات فريدة.
https://www.mecum.com/lots/306059/2011-lotus-evora-gte-racer/
