Lotus Esprit V8 GT، 2001
Lotus Esprit V
Lotus Esprit V•
•98 مشاهدة
رقم الهيكل: SCCDA08231HC10200
رقم المحرك: LL918001030755
48,375 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: أصفر خردلي معدني
تُعرض هذه السيارة بحالة استثنائية، وقد حظيت بصيانة رائعة. وهي سيارة V8 GT مملوكة لعاشق للسيارات، وفازت بثلاث جوائز في معارض، وتمثل مثالًا رائعًا على آخر إصدارات Esprit. طُرحت Esprit خلفًا لسيارة Lotus Elan التي لاقت شعبية هائلة، وكُشف عنها للعالم في معرض باريس للسيارات عام 1975، واستمر إنتاجها حتى عام 2003، حيث صُنع منها 10,500 سيارة، لتكتسب عن جدارة قاعدة وفية من المعجبين. وعلى الرغم من أن الطرازات الأخيرة تبدو متطورة بلا شك مقارنةً بطراز S1 الأصلي، فإن تصميمها المستند إلى أعمال جورجيتو جيوجيارو ينساب بوضوح عبر الأجيال الأربعة من Esprit.
زُوّدت الغالبية العظمى من سيارات Esprit بمحركات من 4 أسطوانات، سواء كانت بسحب طبيعي أو بشاحن توربيني، بسعات 2.0 أو 2.2 لتر. لكن ابتداءً من عام 1996، أصبح محرك V8 ثنائي الشاحن التوربيني الذي صنعته Lotus داخليًا متاحًا أخيرًا للطلب من قبل من امتلكوا ما يكفي من الجرأة. كان محرك Type 918 V8 الاستثنائي هذا مصنوعًا بالكامل من الألومنيوم، بزاوية 90 درجة وكامتي رأس علويتين وأربعة صمامات لكل أسطوانة، مع شاحني توربو من Garrett. وقد صُمم لإنتاج نحو 500 حصان، لكن قوته خُفّضت إلى 350 حصانًا تعزيزًا للمتانة والموثوقية. ويبلغ ارتفاع Esprit 1.12 مترًا (44.1 بوصة) فحسب، وتمنحها هيئتها المنخفضة والانسيابية مظهرًا يوحي بالحركة السريعة حتى وهي متوقفة.
تتسارع V8 GT من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال ما يزيد قليلًا على 4 ثوانٍ، في طريقها إلى سرعة قصوى تبلغ 175 ميلًا في الساعة، لتتوافق أداؤها تمامًا مع مظهرها. وبعد سنوات من البحث، اقتنى البائع هذه Esprit في أغسطس 2012، بعدما وجد ما اعتبره أفضل نسخة أصلية متاحة في السوق. وهو من عشاق Lotus المتحمسين منذ أمد بعيد، ويتجلى هذا الشغف في طريقة تقديم السيارة. تبدو رائعة بلون Norfolk Mustard Yellow، ولم تقطع عند إعداد كتالوج المزاد سوى 47,007 أميال، وهو ما تؤكده سجلات الصيانة وسجل اختبارات MOT.
في السنوات الأخيرة، بلغ متوسط استخدامها نحو 1,000 ميل سنويًا، واقتصر ذلك على مناسبات سيارات محددة، مثل عطلات نهاية الأسبوع الخاصة بنادي Lotus، ومعارض السيارات الكلاسيكية، ولقاءات النادي في الحانات والرحلات. كما استُخدمت لحضور فعاليات مصنع Lotus في Hethel، ومنها لقاء الذكرى السبعين، ولمتابعة سلسلتي Lotus Cup وElise Trophy للسباقات في حلبات مختلفة في أنحاء البلاد. ويمكن الحكم على حالتها المذهلة من خلال نجاحها في مسابقات الأناقة، إذ شاركت في معارض عديدة في أنحاء المملكة المتحدة وفازت بعدد من الجوائز، منها: أفضل سيارة Lotus - المركز الأول في معرض Classic & Sports Car لعام 2013. أفضل سيارة Lotus - المركز الأول في معرض Classic Car Show لعام 2015.
أفضل سيارة رياضية بريطانية - المركز الأول في معرض Classic Car Spectacular لعام 2019. ويضم ملف تاريخ السيارة الشامل تفاصيل سجل صيانتها لدى وكيل Lotus رئيسي، إلى جانب كتيبها الأصلي المختوم. وقد استثمر البائع أكثر من 12,000 جنيه إسترليني في صيانة السيارة وخدمتها خلال فترة ملكيته، ونُفذت جميع أعمال الصيانة، باستثناء أول خدمتين، لدى Christopher Neils / Oakmere Lotus. وأُجريت أحدث صيانة في 15 فبراير 2022، وشملت استبدال سير الكامات والسير المساعد، بتكلفة بلغت 1,599.54 جنيهًا إسترلينيًا.
يحتوي ملف التاريخ أيضًا على جميع شهادات MOT منذ عام 2004، وملصقات ضريبة الطرق القديمة، وإيصالات وفواتير جميع الأعمال المنفذة، وكتيب المالك الأصلي، وكتيب المبيعات الأصلي، ودليل نظام Alpine الصوتي للسيارة، وشهادة Lotus لإثبات مصدر السيارة. خلال الجائحة، أُخرجت السيارة من الخدمة رسميًا (SORN)، وبعد فترة طويلة من عدم استخدامها، أدرك البائع أنه أنجز كل ما كان يطمح إلى تحقيقه مع Esprit. وكما يتضح من حالتها الاستثنائية، فهو يستمتع بالعناية التفصيلية بالسيارات، وقد أوصل Esprit إلى أقصى ما يمكن، لذا حان الوقت الآن لبيعها وإتاحة الفرصة لشخص آخر للاستمتاع بسيارة Lotus الرائعة هذه.
بفضل قلة الأميال المضمونة، وحالتها المذهلة، وندرتها المتزايدة باستمرار، ستناسب هذه السيارة تمامًا أي مجموعة تضم سيارات بارزة، كما يمكن قيادتها بكل أريحية إلى المعارض ومنها، مع احتمال كبير بالعودة إلى المنزل بمزيد من الجوائز لإضافتها إلى المجموعة.
https://www.iconicauctioneers.com/2001-lotus-esprit-v8-gt-rec11321-1-sywell-0522?pn=0&el=18012&pp=0
التكلفة
237,216 AED
