Lotus Esprit، 1988
Lotus Esprit رابعاً
Lotus Esprit رابعاً•
•50 مشاهدة
رقم الهيكل: SCC085912JHD13195
رقم المحرك: CP912880424885
رقم التسجيل: F123 GAM
بيعت مقابل 20,160 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
خضعت Lotus Esprit موديل 1987 لإعادة تصميم شاملة على يد Peter Stevens. أُزيلت العديد من الخطوط الحادة واستُبدلت بمظهر انسيابي أكثر عضوية. وقد نجح ذلك؛ إذ بدت Esprit بالفعل كسيارة عصرية عند إطلاقها، ولا تزال تبدو خالدة حتى اليوم. كان الاسم المقترح في البداية هو Kiwi، لكن انسجامًا مع تقليد Lotus في اختيار أسماء تبدأ جميعها بحرف «E»، أصبح الاسم Esprit. زادت القوة قليلًا وكذلك الوزن، لكن تجربة Esprit بقيت عمومًا على حالها بعد التحديث. واستُبدل صندوق تروس Citroën SM بوحدة من Renault GTA، إلى جانب نقل المكابح الخلفية إلى خارج العجلات.
عُدّلت المقصورة الداخلية في السيارتين وزُوّدت بكسوة جديدة؛ وبالاقتران مع التغييرات في قوالب الهيكل، أتاح ذلك مساحة أكبر للرأس وحجرة أقدام أوسع. بدأت هذه السيارة مسيرتها لفترة وجيزة كسيارة عرض لدى موزع Lotus، Malmesbury Specialist Cars. وخلال أسبوعين، اشتراها Jon Abbot من ديفون. امتلك Jon السيارة على مدى السنوات الـ27 التالية، حتى وفاته في عام 2015. وخلال تلك الفترة، تولى مركز South West Lotus Centre، المتخصص الشهير في سيارات Lotus، صيانتها بالكامل. وبعد وفاة Jon، انضمت السيارة إلى مجموعة الشركة المميزة من سيارات Lotus وشاركت في العديد من التجمعات والمعارض. واضطر المالك الحالي إلى بذل جهد كبير لإقناعهم ببيعها له.
وقال: «كان الأمر أشبه بمقابلة عمل... كانت سيارة عزيزة عليهم وأرادوا التأكد من أنني سأعتني بها». ومنذ ذلك الحين، بقيت السيارة في مرآب مزوّد بمزيل للرطوبة، ولم تخرج إلا في الأيام الجافة. ويقول المالك الحالي: «كانت ملكية هذه السيارة أسهل بكثير مما توقعت. محركها بسيط جدًا، ولا توجد فيه أجزاء توربينية هشة... إنه متين للغاية ويعمل من أول محاولة، حتى في عز الشتاء». وقد حظيت بصيانة دقيقة وهي في حالة جيدة جدًا. تُعرض Lotus Esprit NA موديل 1988 بطلائها الأصلي اللامع بلون Monaco White، وكسوتها الجلدية الرمادية الكاملة الممتازة، ومكيف الهواء المركب في المصنع.
هذه السيارة هي الوحيدة من طراز Esprit المصنوعة في المملكة المتحدة بهذه التوليفة، وهي واحدة من سيارتين فقط صُنعتا باللون الأبيض مع كسوة رمادية (وفقًا لشهادة تاريخ الملكية). لم يُصنع سوى 290 سيارة Lotus Esprit NA بتصميم Stevenson، وكانت هذه السيارة رقم 22 على خط الإنتاج. ولا تزال تحتفظ بمحركها الأصلي الأسطوري ذي الأربع أسطوانات، بقوة 172 حصانًا، والسحب الطبيعي، الذي تشتهر به Esprit. يعمل المحرك بسلاسة كبيرة، مع أداء محسّن ونغمة عادم أفضل بفضل نظام العادم المطوّر المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ. وأظهر اختبار الضغط الأخير قراءة 150 رطلًا لكل بوصة مربعة (±10%) في كل أسطوانة. وتؤيد الوثائق المسافة المقطوعة البالغة 65,000 ميل.
تعمل جميع الأنظمة الكهربائية في السيارة كما ينبغي، وقد رُكّب فيها راديو بتصميم يوحي بطراز الحقبة مع اتصال Bluetooth. حجرة المحرك نظيفة وحسنة العرض. لم تُخرج هذه السيارة من الخدمة قط، ولم تحتج إلى أي ترميم كبير. واستُبدلت بطانة السقف بجلد شمواه رمادي أنيق. كما رُكّبت للتو سجاد جديد عالي الجودة في المقصورة وصندوق الأمتعة. والكسوة الجلدية الأصلية الكاملة في حالة مذهلة، من دون أي آثار للاهتراء المعتاد. واستُبدلت العجلات قبل 7,000 ميل، وما زالت تبدو جميلة، كما أن الإطارات لا تُظهر إلا قدرًا ضئيلًا جدًا من التآكل. واستُبدل نظام التعليق الخلفي العام الماضي، بما في ذلك جميع النوابض والجلب وممتصات الصدمات.
واستُبدل نظام التعليق الأمامي قبل نحو 15,000 ميل. تأتي السيارة مع شهادة تاريخ ملكية من Lotus وجميع شهادات فحص MOT، التي تُظهر تزايد المسافة المقطوعة بانتظام وأنها لم تُخرج من الخدمة قط. ويضم ملف التاريخ الشامل جميع الفواتير وسجل الصيانة منذ تاريخ تسجيلها لأول مرة. كما يضمّن المالك في البيع الجناح الخلفي الاختياري. فقد فضّل السيارة من دونه، لكن الجناح يأتي مع مثبتات تتيح إعادة تركيبه بسهولة. ويضمّن أيضًا نسخته من دليل ملاحظات الصيانة الباهظ الثمن، المؤلف من 500 صفحة، والذي يشرح كل جوانب هذه السيارة وكيفية العناية بها.
التكلفة
98,038 AED
