Lotus Elan Sprint Drophead - قطعة في المزاد، 1972
Lotus Elan
Lotus Elan•
•74 مشاهدة
رقم الهيكل: 72080746G
رقم المحرك: N.27281
- لون الهيكل: أزرق
أطلقت Lotus أسطورة عام 1962، وهي Lotus Elan الجديدة والرائدة. واستكمالاً لطراز Elite، قدمت السيارة الجديدة تحكماً أفضل مقروناً بأداء محسّن. وتحت غطاء المحرك استقر محرك جديد رباعي الأسطوانات ذي عمودَي كامات، أصبح أسطورة بحد ذاته، إذ زوّد طرازات Lotus الكلاسيكية الأخرى بالطاقة، بما فيها بالطبع سيارات Cortina الرياضية. جاءت Elan في البداية بمقعدين مكشوفين، ثم أُتيح ابتداءً من عام 1964 طراز كوبيه بسقف ثابت أيضاً. وصُنع الهيكلان من البلاستيك المقوّى بالألياف الزجاجية (GRP) وثُبّتا على شاسيه منفصل. وفي عام 1967، انضم طراز جديد بترتيب مقاعد 2+2 إلى المجموعة.
واصل الطرازان تحقيق مبيعات جيدة خلال أواخر الستينيات، مع إدخال تغييرات متعددة على الطرازات، ومنها طراز Sprint الأرقى والأكثر طلباً، الذي زُوّد بمحرك أقوى وقُدّم قبيل انتهاء إنتاج Elan، في أواخر عام 1971، قبل أن يتوقف الإنتاج عام 1973. صُنعت سيارة Lotus Elan Sprint Drophead الجميلة والأصيلة هذه في أغسطس 1972، وفق ما أكده Maurice Storey من أرشيف Lotus، لكن تسجيلها الأول لم يتم إلا في 10 يناير 1973. وبعيداً عن طلاء «Gold Leaf» المعتاد باللونين الأحمر والأبيض، تبدو هذه النسخة رائعة بطلائها الكامل بلون Lagoon Blue، مع مصدّات بلون Aztec Gold ومقصورة داخلية سوداء متباينة.
تأتي السيارة مصحوبة بمجموعة وافرة من الفواتير والمستندات السابقة، يعود تاريخ أقدمها إلى عام 1975. وما زالت تحمل لوحة تسجيلها الأصلية «MRX 332L»، وقد خضعت هذه السيارة الرياضية المدهشة، ذات القدرات العالية والمساحة الرحبة على نحو مفاجئ، لعملية تفكيك كاملة حتى الهيكل العاري، مع إزالة جميع المكونات اللازمة لترميمها عام 1990 على يد خبراء Elan المعروفين Mick Miller في Saxmundham، Suffolk. أُزيل الهيكل بالكامل عن الشاسيه، ثم نُظّف الشاسيه بالسفع الرملي وطُلي بالبودرة. وبعد ذلك أُعيد طلاء الهيكل بلون Lagoon Blue وتركيبه على الشاسيه. وتُكمل شهادات الفحص الفني القديمة، التي يعود تاريخها إلى عام 1975، هذا الملف التاريخي اللافت، كما تؤكد المسافة المقطوعة عبر السنوات.
تُقدّم السيارة مع كتيّب الصيانة الأصلي النادر جداً ودليل الاستخدام، إضافة إلى سجل مصوّر لأعمال إعادة البناء؛ وهي سيارة رياضية مرغوبة ذات مستقبل مضمون. وتناسب الحلبة والطريق على حد سواء، كما تقدم Elan النشيطة هذه أداءً ممتازاً، وقد بدت سريعة جداً وسريعة الاستجابة عند تصويرها. إنها استثمار جاهز للقيادة، وقد وصفها John Bolster في العدد الأول من مجلة Classic and Sportscar عام 1982 قائلاً: «ينبغي أن يمتلكها كل منزل». ومن قبيل المصادفة، كان Malcolm Ricketts مالك Elan Sprint الذي تناولته القصة، كما تُعرض اليوم سيارته Lotus Elite المحبوبة ضمن مجموعة «Stradale»...
المواصفات
رقم القطعة
127
الصانع
LOTUS
الطراز
ELAN DROPHEAD COUPE SPRINT
رقم التسجيل
MRX332L
رقم الهيكل
72080746G
رقم المحرك
N.27281
لون الهيكل
أزرق
معرض الصور
12
الخبير المختص
Paul Campbell
راسل Paul
شارك هذه القطعة
