Lincoln Continental Convertible، 1961
Lincoln Continental، IV
Lincoln Continental، IV•
•40 مشاهدة
رقم الهيكل: 1Y86H418055
المزاد: مونتيري 2021
تاريخ المزاد: 14 أغسطس 2021
رقم القطعة: F104
49,500 دولار | تم البيع
- الهيكل الخارجي: أصفر Sunburst
- المقصورة: أسود/أصفر
- نوع الهيكل: مكشوفة
- رممها John Kiszla، المعروف بلقب «همس لينكولن»
- محرك V-8 بسعة 430 بوصة مكعبة
- مكربن ثنائي الأسطوانات
- ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج النطاق
- توجيه معزز
- مكابح معززة
- مطلية باللون الأصفر Sunburst مع سقف أسود قابل للطي
- مقصورة داخلية بلونين: الأسود والأصفر
- لمسات داخلية بنقشة خشبية
- مقعد أمامي متصل مقسوم
- نوافذ كهربائية
- سقف كهربائي قابل للطي
- راديو بأزرار ضغط
- زجاج مظلل
- أغطية عجلات كاملة الحجم
- إطارات بخطوط بيضاء
كانت سيارات لينكولن من طرازات 1958 إلى 1960 أكبر سيارات حملت هذا الاسم حتى ذلك الوقت. كانت فخمة ولامعة، ومصنوعة بإتقان استثنائي ومريحة، وقوية وموثوقة، لكنها كانت كارثة في المبيعات. وفي نهاية المطاف، كلفت هذه السيارات شركة Ford Motor Company أكثر من 60 مليون دولار من الخسائر، وكانت إلى حد كبير سبباً في اقتراب نهاية قسم لينكولن. أراد بعض المسؤولين إغلاق القسم، بينما رأى آخرون أن للعلامة التجارية مستقبلاً. في عام 1958، طُلب من Elwood Engle، نائب رئيس التصميم في Ford، تصميم Thunderbird جديدة لعام 1961. وبالتعاون مع Howard Payne وJohn Orfe، صمم سيارة اعتبرتها الإدارة العليا شديدة التقشف بحيث لا تحمل اسم Thunderbird.
مع استمرار تراجع مبيعات لينكولن، عُقد اجتماع هدفه إنقاذ العلامة التجارية ووضع توجهات جديدة. وخلص الاجتماع إلى نقطتين أساسيتين: أن سيارات لينكولن من طرازات 1958-1960 كانت أكبر من اللازم، وأن السيارة الجديدة يجب أن تكون أكثر ملاءمة من حيث الحجم، كما يتعين على القسم اعتماد فلسفة للاستمرارية في التصميم والالتزام بها. وكان ذلك يعني أن يستمر الطراز التصميمي لما يقارب عشر سنوات بدلاً من ثلاث إلى أربع سنوات، وأن يتجنب تفاصيل التصميم المشابهة لسيارات Ford أو Mercury. ورغم أن التصميم قد يبدو متقشفاً بالنسبة إلى سيارة Thunderbird، رأت الإدارة العليا أن الفكرة قد تكون رائعة لسيارة بأربعة أبواب، وطلبت من Engle إعادة تصميمها بهذا الشكل.
وبعد أسبوعين، أُعيد تقديمها، وولدت سيارة Continental لعام 1961. وقد أدهشت العالم بطابعها الرصين والمتقشف. وظلت سيارات Continental من طرازات 1961 إلى 1969، التي طُرحت حصراً كسيارات سيدان أو مكشوفة، من أكثر السيارات طلباً على الإطلاق. رُممت سيارة Lincoln Continental Convertible لعام 1961 هذه على يد «همس لينكولن» John Kiszla، وتضم محرك V-8 بسعة 430 بوصة مكعبة، وناقل حركة أوتوماتيكياً مزدوج النطاق، وتوجيهاً ومكابح معززين، ونوافذ كهربائية، وسقفاً كهربائياً قابلاً للطي، وراديو بأزرار ضغط، وزجاجاً مظللاً، ومقعداً أمامياً متصلاً ذا ظهر منقسم ومسند ذراع قابل للطي.
طُلي الهيكل باللون الأصفر Sunburst مع سقف أسود قابل للطي، فيما حافظت المقصورة على تناغم الألوان، وزُينت بتفاصيل خشبية وعدادات مرصعة. وتستند السيارة إلى إطارات ذات خطوط بيضاء وأغطية عجلات كاملة الحجم؛ كما أن هذا التناغم اللافت للألوان يمنحها مظهراً منعشاً ونادراً.
https://www.mecum.com/lots/465092/1961-lincoln-continental-convertible/
التكلفة
181,789 AED
