Lincoln Continental Convertible، 1940
Lincoln Continental I
Lincoln Continental I•
•85 مشاهدة
رقم الهيكل: H96693
6,720 دولارًا أمريكيًا | بيعت
- محرك V-12 مسطح الرأس سعة 292 بوصة مكعبة
- مكربنان هابطان
- 120 حصانًا عند 3,900 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة يدوي بثلاث سرعات
- نظام تعليق بنوابض صفائحية
- مكابح أسطوانية هيدروليكية على العجلات الأربع
- كانت مملوكة في الأصل لـ R. Jacques DuPont
- واحدة من 350 سيارة أُنتجت عام 1940
- تصميم أيقوني من إبداع ET "Bob" Gregorie
- السيارة المعروضة
حظيت سيارة Lincoln Continental المعروضة بامتياز البقاء ضمن ملكية عائلة DuPont لأكثر من 60 عامًا. ووفقًا لإيصال بيع مؤرخ في 7 يناير 1949، بيعت السيارة مستعملةً مقابل 1250 دولارًا إلى R. Jacques DuPont لدى وكيل West Chester Mercury-Lincoln في مقاطعة تشيستر بولاية بنسلفانيا. كان جاك ابن E. Paul DuPont الشهير، وهو رجل اشتهر بتأسيس Du Pont Motors وإنقاذ شركة Indian من الإفلاس. ظلت سيارة Lincoln قيد الاستخدام المنتظم لمدة 10 سنوات تحت رعاية جاك، بل استُخدمت سيارةً لزفافه عند زواجه من Nancy Springer. وفي وقت ما نحو عام 1960، وُضعت السيارة في المخزن وظلت ساكنة طوال السنوات الخمسين التالية.
بعد ذلك، اشترى المودِع السيارة من عائلة DuPont، وظلت سيارة Continental في ملكيته منذ ذلك الحين.
بصفته متسابق دراجات وخبيرًا بالسرعة، زوّد جاك السيارة ببعض تجهيزات الأداء اللافتة. تحت غطاء المحرك يوجد مشعب Edelbrock من السوق البديلة مع مكربنين، كما استُبدلت رؤوس الأسطوانات الأصلية بأخرى فولاذية.
نظرًا إلى فترة التخزين الطويلة، لا تزال السيارة بحالتها الأصلية من دون ترميم. لم يُنتج سوى 350 سيارة من هذا الطراز عام 1940، ما يجعل رؤيتها على الطرق اليوم أمرًا نادرًا. وبعد إجراء أعمال التجديد الضرورية، ستكون هذه الـ Lincoln إضافة رائعة إلى أي مجموعة، لا سيما بالنظر إلى تاريخ ملكيتها الفريد.
التكلفة
24,680 AED
