Land Rover NAS Defender 90، 1997
Land Rover Defender، I
Land Rover Defender، I•
•213 مشاهدة
رقم الهيكل: SALDV2246VA118787
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: الولايات المتحدة
212,800 دولار أمريكي | بيعت
- Defender مرغوبة بمقود على اليسار ومواصفات أمريكية، من السنة الأخيرة لإنتاج Defender بمواصفات أمريكا الشمالية
- سُلّمت جديدة إلى فرنسا قبل أن تُباع في نهاية المطاف في كورسيكا
- قطعت 1,325 ميلًا منذ تصنيعها حتى إعداد الكتالوج، وتُعرض بحالة محفوظة جيدًا وبمواصفات المصنع
- مطلية باللون الأبيض Alpine مع مقصورة من الفينيل الرمادي، ومجهزة بمحرك V-8 سعة 4.0 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي ZF بأربع سرعات
- استفادت من سقف قماشي وإطارات جديدة، إلى جانب أعمال ميكانيكية وصيانة أُنجزت في 2025 بتكلفة تجاوزت 19,000 دولار
- موثقة بشهادة BMIHT ومرفقة بكتيبات
تُعرف Land Rover Defender المحبوبة في أنحاء العالم على الفور؛ ومع ذلك، لم تُعرض رسميًا في سوق الولايات المتحدة إلا لفترة قصيرة وبأعداد محدودة نسبيًا، رغم أن اسمها حتى عام 1990 كان ببساطة «90» أو «110» إشارةً إلى قواعد العجلات المتاحة.
طورت Land Rover طرازات Defender بمواصفات أمريكا الشمالية، أو NAS، لبيعها في أسواق الولايات المتحدة وكندا ابتداءً من عام 1994. وتميزت هذه الطرازات بقفص حماية خارجي ومزايا مثل تكييف الهواء. ورغم طرح نسختي Defender 90 و110 في البداية، اقتصر العرض بعد ذلك بوقت قصير على Defender 90 فقط. وكان المحرك في البداية V-8 سعة 3.9 لتر مقترنًا بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، لكن بحلول عام 1997 جرى تحديثه إلى محرك V-8 سعة 4.0 لتر بلا موزع إشعال وناقل حركة أوتوماتيكي ZF بأربع سرعات. وبعد سنة الطراز 1997، جعلت اللوائح الأمريكية بيع Defender في السوق الأمريكية غير مجدٍ، فتوقفت الصادرات. ولم يعد الاسم إلى أمريكا رسميًا إلا في عام 2020، في هيئة سيارة SUV فاخرة حديثة جذريًا.
ومن الملائم أن هذه Defender 90 بمواصفات أمريكا الشمالية قد جابت العالم قليلًا، بما يتناسب مع سمعة السيارة في المغامرات. ووفقًا لشهادة British Motor Industry Heritage Trust المرفقة بها، اكتمل تصنيعها في مصنع Land Rover في سوليهال في 21 مايو 1997. وقد طُليت باللون الأبيض Alpine مع مقصورة من الفينيل الرمادي، وصُنعت بمقود على اليسار وفق مواصفات التصدير إلى أمريكا الشمالية. لكنها سُلّمت بدلًا من ذلك إلى باريس في فرنسا؛ وبعد أن تعذر العثور على مشترٍ هناك، نُقلت في نهاية المطاف من البر الرئيسي إلى وكيل Land Rover في جزيرة كورسيكا.
اقتناه المالك السابق في عام 2004، ثم شُحن إلى المملكة المتحدة في عام 2008. ورغم قلة استخدامه، حظيت سيارة Land Rover هذه بصيانة دقيقة على مر السنين. وعند إعداد الكتالوج، أظهر عدادها أقل من 1,325 ميلًا، ويُذكر أنها لم تتعرض لأي حادث قط. وبما يتسق مع محدودية استخدامها الشديدة، لا تزال تحتفظ بطلائها الأصلي من المصنع وكسواتها الداخلية. وفي عام 2025، أنفق القائم الحالي على السيارة أكثر من 19,000 دولار على أعمال ميكانيكية وتحسينات، شملت على وجه الخصوص تركيب سقف قماشي وإطارات جديدة، فضلًا عن صيانة أنظمة التبريد والوقود والفرامل والتعليق، مع تركيب قطع جديدة عند الحاجة.
إضافة إلى ذلك، أُصلح مقياس سرعة المحرك، ورُكّب مقعد خلفي جديد وحصيرة جديدة لمنطقة الأمتعة الخلفية. والفواتير الخاصة بهذه الأعمال محفوظة. كما تأتي السيارة مع شهادة BMIHT وكتيبات المالك باللغة الإنجليزية.
تظل سيارات Land Rover الكلاسيكية مرغوبة على الدوام، لكن شهرتها بقدراتها العملية تعني أنها غالبًا ما تُستخدم بكثافة وتتعرض للإهمال؛ فضلًا عن أن Defender أصبحت منصة شائعة على نحو متزايد للتعديلات غير الأصلية. إن العثور على Defender 90 بمواصفات أمريكا الشمالية من السنة الأخيرة للإنتاج، بهذه الحالة الأصلية المذهلة والمواصفات المصنعية، وبهذا العداد المنخفض للغاية، أمر نادر حقًا—وهي سيارة تعد مالكها التالي المحظوظ بوفرة من المغامرات والإثارة.
https://rmsothebys.com/auctions/va25/lots/r0002-1997-land-rover-nas-defender-90/
كيلومترات
2,132 كم
التكلفة
781,508 AED
