Lamborghini Huracan STO، 2022
Lamborghini Huracán أنا فيس ليفت
Lamborghini Huracán أنا فيس ليفت•
•109 مشاهدة
رقم الهيكل: ZHWUA6ZX9NLA19633
المزاد: إندي 2024
تاريخ المزاد: 18 مايو 2024
رقم القطعة: S244
319,000 دولار | بيعت
- قراءة عداد المسافة: 532 ميلًا
- المحرك: V-10
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- اللون الخارجي: أسود مطفأ
- المقصورة: أسود/أحمر
- الهيكل: كوبيه
- 532 ميلًا
- طورتها Lamborghini لتقدم تقنية وإحساس سيارة سباق في طراز مرخص للسير على الطرق
- محرك V-10 سعة 5.2 لتر بقوة 631 حصانًا
- عزم الدوران المقدر: 417 رطل-قدم
- دفع خلفي
- ناقل حركة DCT من 7 سرعات مع مبدلات سرعة خلف المقود
- نظام تعليق مغناطيسي ريولوجي
- نظام رفع المقدمة
- توجيه معزز كهروميكانيكي
- مكابح قرصية من السيراميك الكربوني
- هيكل هجين من الألومنيوم وألياف الكربون
- ديناميكا هوائية متطورة
- كسوة مستوحاة من العلم الإيطالي
طُرحت Lamborghini Huracán STO (Super Trofeo Omologata) للعملاء لأول مرة في ربيع عام 2021، وهي سيارة رياضية فائقة معتمدة للسير على الطرق، مستوحاة من سيارة المنافسات Super Trofeo EVO ومن Huracán GT3 EVO، التي حققت ثلاثة انتصارات في سباق دايتونا 24 ساعة وفوزين في سباق 12 ساعة في سيبرينغ. وتأتي القوة والأداء الهائلان لسيارة Huracán STO ذات الدفع الخلفي من محرك V-10 بسحب طبيعي، تدعمه مجموعة مذهلة من التحسينات الديناميكية الهوائية المستمدة من عالم السباقات، وبنية خفيفة الوزن صُممت بدقة، تشمل استخدامًا واسعًا لألياف الكربون في هيكل السيارة.
ومن بين ابتكارات Huracán STO الكثيرة كفاءة تصميم «كوفانغو» الفريد الذي يجمع بين cofano (غطاء المحرك) وparafango (الرفرف)، بما في ذلك المصد الأمامي، تكريمًا لطرازي Miura الأسطوري وSesto Elemento الأحدث. وتؤدي قنوات الهواء في غطاء المحرك الأمامي غرضًا مزدوجًا، إذ تزيد تدفق الهواء عبر المبرد المركزي لتحسين التبريد، وتولد قوة ضغط سفلية إضافية. كما يضم الكوفانغو مشتتًا أماميًا جديدًا يوجه تدفق الهواء نحو الجزء السفلي المعاد تصميمه والناشر الخلفي. وتتضمن الرفارف الخلفية مداخل هواء من نوع NACA لمحرك V-10 في Huracán STO ذات المظهر الأخاذ والأداء الجبار.
تشمل التحديثات الخلفية مدخل هواء مدمجًا مع موجّهات مخصصة تتحكم في تدفق الهواء الوارد إلى المحرك ومخرج العادم، فضلًا عن «زعنفة قرش» مدمجة تعمل على تسوية تدفق الهواء فوق الجناح الخلفي المرتفع. وبعداد لا يتجاوز 532 ميلًا، تجسد هذه Huracán STO إنجاز الجمع بين هدفين يبدوان متعارضين: تقديم تقنية وإحساس سيارة سباق في طراز مرخص للسير على الطرق. ويوفر محرك V-10 سعة 5.2 لتر بقوة 631 حصانًا عزم دوران يبلغ 417 رطل-قدم وفق تصنيف المصنع، وينقله إلى نظام الدفع الخلفي عبر ناقل حركة DCT من 7 سرعات مع مبدلات سرعة خلف المقود، إلى جانب استجابة تحكم فائقة يوفرها نظام التعليق المغناطيسي الريولوجي.
تكاد الميزات والتجهيزات الاختيارية تفوق الحصر، وتشمل نظام رفع المقدمة، والتوجيه المعزز كهروميكانيكيًا، ومكابح قرصية من السيراميك الكربوني، وهيكلًا هجينًا من الألومنيوم وألياف الكربون. ومن أبرز التجهيزات الأخرى كسوة مستوحاة من العلم الإيطالي، ومشتت أمامي وجناح خلفي من ألياف الكربون، إلى جانب ألواح أبواب ومقاعد من ألياف الكربون وقضيب حماية من التيتانيوم مع أحزمة أمان رباعية النقاط. وتتيح أنظمة قياس بيانات الحلبة مراقبة أسلوب قيادتك وأدائك. وتوفر إطارات Bridgestone Potenza وعجلات مقاس 20 بوصة بقفل مركزي تماسًا مع الطريق. إنها سيارة استثنائية من كل النواحي، وتجسد Huracán STO أحدث ما توصلت إليه تقنيات السباقات في تطبيقها على الطرق من قِبل Automobili Lamborghini.
https://www.mecum.com/lots/1116083/2022-lamborghini-huracan-sto/
التكلفة
1,171,528 AED
