Lamborghini Gallardo Superleggera، 2008
Lamborghini Gallardo أنا فيس ليفت
Lamborghini Gallardo أنا فيس ليفت•
•50 مشاهدة
رقم الهيكل: ZHWGE43TX8LA06258
رقم المحرك: 07L206752
رقم التسجيل: LJ57 FPP
صُنعت Gallardo بين عامي 2003 و2013، وهي الطراز الأكثر مبيعًا لدى Lamborghini، إذ أُنتج منها 14,022 سيارة طوال فترة إنتاجها. جاء الجيل الأول من Gallardo بمحرك V10 بسعة 4961 سم مكعب وبإشعال منتظم، مع خيارين لناقل الحركة: ناقل يدوي تقليدي بست سرعات، وناقل شبه أوتوماتيكي متطور بست سرعات، بتحكم كهروهيدروليكي، تطلق عليه Lamborghini اختصارًا اسم «E-Gear». وأعلنت Lamborghini عن إطلاق Gallardo Superleggera، وهي نسخة أخف وزنًا وأكثر قوة من Gallardo. وقد استُخدمت ألياف الكربون على نطاق واسع في الداخل والخارج لتقليل الوزن، ما جعلها أخف سيارة Lamborghini مخصصة للسير على الطرق ضمن المجموعة.
حصل محرك V10 سعة 5.0 لترات، ذو الإشعال المنتظم، على زيادة في القوة مقارنةً بـ Gallardo القياسية، لتبلغ 562 حصانًا. وتحسّن الأداء لتتسارع السيارة من 0 إلى 62 ميلًا في الساعة خلال 3.2 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 204 أميال في الساعة. كثيرًا ما تُقارن Superleggera بسيارة Ferrari 430 Scud، التي تتجاوز أسعار السيارات المماثلة لها في العمر والمسافة المقطوعة 180,000 جنيه إسترليني. شاهدوا مراجعة Superleggera على YouTube عبر الرابط https://youtu.be/gJDQmmIPY2E?si=ZGvum4Aj0nKUtUDA، وتعرّفوا إلى سبب اعتقاده أن هذه السيارة صفقة رائعة. المعلومات المتاحة غير واضحة، لكن يُعتقد أن عدد السيارات المنتجة يقل عن 360 سيارة، سُلّمت 172 منها إلى الولايات المتحدة، فيما تقاسمت بقية دول العالم الـ178 المتبقية… ومن النادر جدًا العثور على نسخ بمقود على اليمين، إذ لم يُسجّل سوى 13 منها على howmanyleft.co.uk.
تأتي هذه Gallardo Superleggera بلون Nero Noctis ومقصورة داخلية من Alcantara. وهي سيارة مورّدة إلى المملكة المتحدة، ولها أربعة مالكين. وهي متوافقة مع منطقة الانبعاثات المنخفضة للغاية (ULEZ)، وقد جُهزت هذه النسخة بجناح خلفي من ألياف الكربون، وغطاء للمحرك الخلفي، وموزّع هواء خلفي، ومرايا، وعتبات جانبية وأغطية سفلية. كما تتميز Superleggera بزجاج خفيف الوزن، بما في ذلك نافذة خلفية من البولي كربونات وزجاج أمامي أرق. وتوجد مكابح سيراميك كربونية خلف العجلات المطروقة، التي أُعيد تشطيبها باللون الأسود اللامع. والأهم أن وضعية رفع مقدمة السيارة يمكن تفعيلها من داخل المقصورة.
المقاعد من نوع دلو، مصنوعة من ألياف الكربون ومكسوة بـ Alcantara، كما توجد أجزاء إضافية من ألياف الكربون على ألواح الأبواب والكونسول الوسطي ومجموعة العدادات وفرامل اليد وعجلة القيادة وعتبات الأبواب. في عام 2014، أدى تلف باب السائق إلى إصلاح مكلف (بلغت تكلفة القطع وحدها 17,000 جنيه إسترليني)، واعتبرت شركة التأمين أن الإصلاح غير مجدٍ اقتصاديًا؛ ولذلك أُدرجت هذه السيارة حاليًا في سجل الفئة D. ويتوفر تقرير فحص للأضرار والإصلاحات، ليتمكن أي طرف مهتم من التحقق من إصلاح الضرر على النحو الصحيح.
يضم سجل الصيانة الشامل أعمالًا لدى Lamborghini ووكلاء متخصصين. وقد استُبدل القابض قبل نحو 4,500 ميل، ولا يُظهر حاليًا سوى تآكل بنسبة 16%، كما أُنجز مؤخرًا تغيير زيت المحرك واستبدال وسادات المكابح الأمامية. إنها نسخة جديرة بالاقتناء من Gallardo خفيفة الوزن، إلى جانب سيارات V10 أخرى ذات «إشعال منتظم»، مثل Lexus LFA وPorsche Carrera GT؛ إنها من أفضل السيارات صوتًا على الإطلاق! معروضة بالنيابة عن Mathew Priddy
تقع هذه السيارة في Maidstone، Kent.
سجل الصيانة
20/12/2007 Lamborghini London
05/03/2010 Lamborghini London
04/03/2011 Lamborghini London
13/03/2012 Lamborghini London
13/03/2013 Lamborghini London
15/05/2014 Lamborghini London
06/12/2016 SB Engineering
28/01/2022 Lamborghini Leicester
29/07/2022 CSP Specialists LTD
27/04/2023 SB Engineering
يقدّم البائع هذا الوصف، وهو دقيق وغير مضلل بحسب أفضل ما لديه من معرفة، وما لم يُذكر خلاف ذلك فهو «غير متحقق منه» من قبل Historics أو أي شخص يعمل لديها. يُنصح المشترون المحتملون بالتحقق بأنفسهم من دقة الوصف وأي تصريحات واردة فيه، سواء أكانت حقائق أم آراء، وإجراء أي بحث يرونه ضروريًا قبل الالتزام بتقديم عرض. يُرجى الاطلاع على الشروط والأحكام للاطلاع على التفاصيل كاملة.
