كوبيه Lamborghini Aventador SVJ LP 770-4، 2019
Lamborghini Aventador، I فيس ليفت
Lamborghini Aventador، I فيس ليفت•
•160 مشاهدة
رقم الهيكل: ZHWEM6Z09KLAD8824
التقدير: 500,000 إلى 600,000 دولار أمريكي
- السيارة الخارقة الرائدة من Lamborghini
- قطعت نحو 9,000 كيلومتر منذ خروجها جديدة
- سجل صيانة مفصل
مثل سابقاتها، زُوّدت السيارة الجديدة بمحرك V12، وفي حالة Aventador كان وحدة جديدة كليًا سعة 6½ لتر تنتج 690 حصانًا. انتقلت القوة إلى الطريق عبر ناقل حركة شبه أوتوماتيكي بسبع سرعات ونظام دفع رباعي إلكتروني التحكم. أعلنت الشركة المصنّعة أن السرعة القصوى تبلغ 349 كم/ساعة (217 ميلًا/ساعة)، لكن المجلة الفرنسية
Sport Auto
تمكنت من دفع سيارتها إلى سرعة 370 كم/ساعة (230 ميلًا/ساعة).
أُخرجت Aventador LP700-4 الأصلية من الإنتاج بعد خمس سنوات، ومنذ ذلك الحين ظهرت إصدارات عديدة محسّنة تدريجيًا، فضلًا بالطبع عن طرازات «الإصدار الخاص» الحتمية. ومن أكثر هذه الطرازات تميزًا وجاذبية Aventador SVJ LP 770-4، وهي تطوير موجه للحلبات لطرازي Aventador S وSV، كُشف عنها في فعالية Pebble Beach Concours d'Elegance عام 2018. خضع محرك V12 سعة 6.5 لتر للتطوير، وأصبح يولد 770 حصانًا عند 8,500 دورة في الدقيقة وعزمًا قدره 531 رطل-قدم عند 6,750 دورة في الدقيقة، في حين أسهم الاستخدام الواسع لألياف الكربون ونظام العادم المصنوع من التيتانيوم في خفض الوزن إلى 1,525 كغم (3,362 رطلًا). وقدّرت Lamborghini أداء السيارة بالتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة (0 إلى 62 ميلًا/ساعة) خلال 2.8 ثانية، وسرعة قصوى تزيد على 352 كم/ساعة (219 ميلًا/ساعة).
يرمز «SVJ» إلى «Super Veloce Jota»، وتعني «Super Veloce» «فائقة السرعة»، بينما يُقال إن حرف «J» في «Jota» يشير إلى الملحق J من لوائح FIA الخاص بسيارات المنافسة. ومن ناحية أخرى، بالنظر إلى أن Lamborghini دأبت تقليديًا على استعارة أسماء طرازاتها من ثيران المصارعة الإسبانية الشهيرة، وإلى أن «Jota» رقصة شعبية إسبانية ذات إيقاع سريع، فقد يكون لاسم SVJ هذا الأصل البديل. ومهما يكن أصل التسمية، تتميز SVJ بأنها أول سيارة Lamborghini إنتاجية بمحرك V12 تتضمن نظام
نظام
Aerodinamica Lamborghini Attiva
(ALA) للأجهزة الديناميكية الهوائية، الذي يعمل بالتكامل مع نظام
Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva
2.0 (LDVA 2.0)، وهو نظام إدارة يستخدم مستشعرات لضبط الديناميكا الهوائية للسيارة خلال 500 مللي ثانية فقط.
قبل الإطلاق الرسمي، سجل نموذج أولي مموّه من SVJ رقمًا قياسيًا جديدًا لسيارات الإنتاج على حلبة Nürburgring Nordschleife في يوليو 2018، بزمن 6:44.97، وكان سائق الاختبار لدى Lamborghini، Marco Mapelli، خلف المقود. وأسهم في ذلك استخدام إطارات Pirelli P-Zero Trofeo R الاختيارية.
تأتي Aventador SVJ الرائعة المعروضة هنا بطلاء أبيض ومقصورة داخلية زرقاء وسوداء، وتتمتع بسجل الصيانة المفصل التالي: الصيانة الأولى في 26/11/2020 عند 2,204 كم؛ والثانية في 2/2/2022 عند 6,764 كم؛ والثالثة في 28/5/2023 عند 9,023 كم. ولم تقطع السيارة سوى بضعة كيلومترات منذ آخر صيانة. وقد زُوّدت السيارة بفيلم حماية الطلاء (PPF) منذ شرائها جديدة، كما تأتي بمواصفات شخصية مقدمة عبر AD Personam.
