Jaguar S-Type، 1965
Jaguar S-Type (1963)
Jaguar S-Type (1963)•
•28 مشاهدة
رقم الهيكل: P1B56247DN
رقم المحرك: 7B6024-8
رقم التسجيل: EDV 75C
مُباعة
أُنتجت سيارة Jaguar S-Type بين عامي 1963 و1968، وكانت من الناحية التقنية تطويرًا أكثر تطورًا لسيارة Jaguar Mk. II، إذ أتاحت للمشترين خيارًا أكثر فخامة. توفرت بمحركات XK سعة 3.4 أو 3.8 لتر، وتميزت بهيكل خلفي أطول، إلى جانب تغييرات أخرى في التصميم الداخلي والخارجي. وعلى الرغم من وزنها الإضافي، مكّنها نظام التعليق الخلفي المستقل من الانعطاف بسرعة أكبر من Mk. II، ولا سيما على الأسطح غير المستوية، ما وفر تماسكًا أفضل وقيادة أكثر سلاسة بكثير للركاب في المقاعد الخلفية. وكان الرأي السائد أن S-Type حققت تحسينات مهمة مقارنةً بـ Mk. II في الثبات على الطريق والسلامة وراحة الركوب. وقد وُصفت بأنها «سيارة عائلية عملية، وسيارة سريعة لرجل الأعمال، وكوبيه رياضية، وسيارة سياحية فاخرة».
تأتي سيارة Jaguar S-Type هذه بطلاء أزرق معدني فاتح وتنجيد متباين اللون، وقد سُجلت للمرة الأولى في مطلع عام 1965، وتضم المحرك الأيقوني سعة 3.8 لتر. أُعيد تجهيزها وتشغيلها مؤخرًا على نحو محدود بعد فترة من التخزين الجاف إثر وفاة مالكها السابق. وتُعرض هذه السيدان البريطانية الفاخرة والأنيقة مع وثيقة تسجيل V5. ويُعتقد أن السيارة خضعت لترميم سابق على يد مالكها السابق، ويتجلى ذلك في حالة المقصورة الجيدة، إذ إن الأجزاء الخشبية والتنجيد وبطانة السقف والسجاد كلها بحالة جيدة. عند إدارة المفتاح، تشتغل السيارة وتعمل جيدًا، مع ضغط زيت جيد وهي باردة. وعند اختبارها، كانت ماسحات الزجاج وإشارات الانعطاف تعمل، لكن دواسة القابض كانت تفتقر للأسف إلى الضغط، ما يستلزم بعض أعمال إعادة التأهيل (وربما يعود ذلك إلى فقدان السائل).
يبدو المظهر الخارجي جيدًا من مسافة، لكن بما يتماشى مع فترة التخزين، فإن الطلاء بحالة متوسطة وتظهر عليه بعض علامات التقادم وتكون فقاعات دقيقة في بعض المواضع. أما أعمال الكروم فهي بالمستوى المتوقع؛ إذ تبدو جيدة ولامعة، لكن الفحص عن قرب يكشف عن مناطق فيها فقاعات. أرفقنا مقاطع فيديو تتضمن جولة حول السيارة لتكوين انطباع واضح عنها؛ فقد أُنفِق عليها الكثير من الوقت والمال، لكنها ظلت متوقفة مدةً بسبب إجراءات التركات، وأصبحت الآن مشروعًا يستلزم العمل.
يُنصح بإجراء مزيد من أعمال إعادة التأهيل والصيانة، رغم تنفيذ بعض أعمال إعادة التأهيل المحدودة مؤخرًا. وستحتاج السيارة إلى نقلها على مقطورة، لكنها تبدو أساسًا جيدًا لمشروع مميز. عُرضت من قِبل Mathew Priddy
تقع السيارة حاليًا في Iver، Buckinghamshire.
السعر الاسترشادي £3,000-£6,000
مقاطع فيديو لجولة حول السيارة؛
https://www.youtube.com/watch?v=Exjk8PL7NPY&list=PLRvM6NrY5ifW_tS2CULmTlLD7dZnpK9KS&index=2
https://www.youtube.com/watch?v=DJAfa9lgtys&list=PLRvM6NrY5ifW_tS2CULmTlLD7dZnpK9KS&index=3
https://www.youtube.com/watch?v=L8TYng6N62Q&list=PLRvM6NrY5ifW_tS2CULmTlLD7dZnpK9KS&index=4
https://www.youtube.com/watch?v=-UhKDJmmk8&list=PLRvM6NrY5ifWtS2CULmTlLD7dZnpK9KS&index=5
https://youtube.com/shorts/1z3mfwi_Lok?feature=share
قدّم البائع هذا الوصف، وهو دقيق وغير مضلل بحسب علمه، وما لم يُذكر خلاف ذلك فهو «غير متحقق منه» من قِبل Historics أو أي شخص يعمل لديها. يُنصح المشترون المحتملون بالتأكد بأنفسهم من دقة الوصف وأي تصريحات واردة فيه، سواء كانت حقائق أو آراء، وإجراء أي بحث يرونه ضروريًا قبل تقديم عرض شراء. يُرجى الاطلاع على الشروط والأحكام للاطلاع على التفاصيل الكاملة.
