Jaguar E-Type Series II Roadster، 1970
Jaguar E-type السلسلة 2
Jaguar E-type السلسلة 2•
•30 مشاهدة
رقم الهيكل: P1R11343
المزاد: مونتيري 2023
تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2023
رقم القطعة: S58
80,000 دولار | أعلى عرض
- قراءة عداد المسافات: 15,995 ميلًا
- المحرك: 4 أسطوانات مستقيمة
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: أحمر ريجنسي
- اللون الداخلي: رمادي دوف
- الهيكل: رودستر
- قراءة عداد المسافات 15,995 ميلًا
- فائزة في مسابقة Forest Grove Concours d’Elegance لعام 2009
- فائزة بجائزة الأفضل في العرض في معرض Lake Oswego لعام 2010
- بيعت جديدة لدى British Motor Cars في بورتلاند، أوريغون
- يشمل السجل توثيق المسافة المقطوعة وتاريخ الملكية
- محرك سعة 4.2 لتر، 6 أسطوانات مستقيمة، بمكربنين
- ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
- طلاء خارجي أحمر ريجنسي
- سقف لين أصلي قابل للطي من الفينيل الأسود
- مقصورة داخلية من جلد رمادي دوف
- تكييف هواء نادر من المصنع
من الواضح أن الخطوط الانسيابية لسيارة E-Type لعام 1961 تطورت عن طرازي C-Type وD-Type، غير أن هذه السيارة الرياضية الجديدة المذهلة ذات المقعدين لم تكن سيارة سباق، بل سيارة طريق تقدم أداءً يحطم الأرقام القياسية لسيارات السباق. وكان سعر سيارات أستون وفيراري المعاصرة ضعف سعرها، ويرى كثيرون أن E-Type كانت على الأقل بمستوى منافساتها من حيث الأداء الإجمالي ومتعة القيادة. بدأ إنتاجها بنسخة 3.8 لتر من محرك Jaguar XK الشهير، ذي الست أسطوانات المستقيمة وكامات علوية مزدوجة، والمجرب في سباقات السيارات، ثم زادت السعة سريعًا إلى 4.2 لتر، إلى جانب تحسينات أخرى. وأدخل طراز Series II لعام 1969 التحسينات التي أُجريت على مر السنين، وأضاف المزيد لتعزيز سهولة القيادة والسلامة والراحة.
أُزيلت أغطية المصابيح الأمامية ونُقلت إلى الأمام لتحسين القيادة ليلًا، كما أصبح عمود المقود قابلًا للانهيار وقابلًا للتعديل. وزُوّدت مكابح الأقراص المحيطية من Girling، التي حلت محل وحدات Dunlop، بمؤازر، فيما ساعدت مروحتان كهربائيتان على التبريد. وشملت التحسينات الداخلية مقاعد أكثر راحة وقابلة للتعديل مع مساند للرأس، ولوحة عدادات منقحة تزخر بمجموعة مبهرة من العدادات، بما فيها عداد سرعة يصل إلى 160 ميلًا في الساعة. وإلى جانب ذلك، تتميز رودستر SII هذه من عام 1970 بمسافة مقطوعة متواضعة جدًا تبلغ 15,994 ميلًا، وهو ما يؤكده سجل ملكيتها الموثق، بدءًا من شرائها جديدة من British Motor Cars في بورتلاند، أوريغون.
كما تشهد على قلة استخدامها حالتها الأصلية لسقفها القابل للطي المصنوع من الفينيل الأسود، وهو أمر نادر بين السيارات الباقية من أصل 8,630 رودستر SII أُنتجت حتى عام 1970. ومن السمات الأخرى المميزة تكييف الهواء النادر الذي رُكّب في المصنع، وكان خيارًا باهظ الثمن بلغ 482 دولارًا، والعجلات السلكية التي أضافت 165 دولارًا إلى السعر. ويتميز الطلاء الأحمر الداكن بلون ريجنسي برقي أكبر ولفت أقل للأنظار مقارنةً بالأحمر الحار الشائع جدًا، الذي يكاد يكون مبتذلًا. وكذلك الأمر بالنسبة إلى المقصورة المميزة ذات الجلد والسجاد باللون الرمادي دوف، المختارة بدلًا من اللون الأسود القياسي.
لا شك أن هذه السمات من بين الأسباب التي أكسبت سيارة SII هذه من عام 1970 جوائز متعددة طوال فترة ملكيتها التي اتسمت بالعناية والاعتزاز بها، ومنها الفوز في مسابقة Forest Grove Concours d’Elegance وجائزة الأفضل في العرض في معرض Lake Oswego، وكلاهما في عام 2010.
https://www.mecum.com/lots/1095155/1970-jaguar-e-type-series-ii-roadster/
التكلفة
293,800 AED
