كوبيه Jaguar E-Type Series I ذات السقف الثابت، 1965
Jaguar E-type السلسلة 1
Jaguar E-type السلسلة 1•
•35 مشاهدة
رقم الهيكل: 1E30867
المزاد: مونتيري 2023
تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2023
رقم القطعة: S145
110,000 دولار | أعلى مزايدة
- قراءة عداد المسافة: 60,967 ميلًا
- المحرك: 6 أسطوانات مستقيمة
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: أحمر كارمن
- المقصورة: سوداء
- الهيكل: كوبيه بسقف ثابت
- اكتملت عملية ترميم شاملة امتدت عدة سنوات في عام 2023
- رقم المحرك 7E13600-9
- واحدة من 4,249 سيارة كوبيه بسقف ثابت ومحرك 4.2 لتر ومقود على اليسار صُنعت
- سيارة من الساحل الغربي
- بقيت في حيازة مالكها الأصلي من 1965 إلى 1978 ومن 2015 إلى 2023
- بقيت في حيازة المالك الثاني من 1978 إلى 2015
- محرك 4.2 لتر معاد بناؤه، بست أسطوانات مستقيمة
- ناقل حركة يدوي بأربع سرعات متزامنة بالكامل
- طلاء خارجي أحمر كارمن من اليوريثان أحادي الطبقة، بجودة احترافية
- كانت السيارة في الأصل باللون الأخضر البريطاني للسباقات
- مقصورة داخلية من الفينيل الأسود
- سجلات الصيانة والإيصالات
بالتزامن مع الإطلاق المذهل لسيارة Jaguar E-type في معرض جنيف للسيارات عام 1961، نشرت مجلات السيارات البريطانية اختبارات قيادة حملت خبرًا لا يقل إثارة: إنها سيارة رياضية حقيقية تبلغ سرعتها 150 ميلًا في الساعة. وربما كانت سيارات الاختبار قد خضعت لبعض التعديلات الطفيفة، لكن تجارب السرعة العالية كشفت أيضًا أن الكوبيه ذات السقف الثابت أكثر انسيابية من الرودستر المكشوفة، وأسرع قليلًا، إذ سجلت سرعة قصوى بلغت 150.4 ميلًا في الساعة، مقارنةً بـ149.1 ميلًا في الساعة للسيارة المكشوفة. كما بلغت الكوبيه سرعتها القصوى في وقت أقصر قليلًا، وكانت أغلى قليلًا، مع أن كلتيهما قدمتا قيمة مذهلة مقابل المال، إذ كان سعرهما أقل من نصف سعر سيارات Ferrari وAston Martin المعاصرة.
بفضل جذورها وهندستها المستمدتين من عالم السباقات، زُوّدت E-type ذات الهيكل الأحادي في البداية بنسخة 3.8 لتر من محرك XK الشهير ذي الست أسطوانات وعمودي الكامات العلويين، الذي دفع طرازي C-type وD-type إلى سلسلة من الانتصارات في سباق لومان. لكن الأفضل كان قادمًا. ففي عام 1965، زادت سعة المحرك إلى 4.2 لتر، وعلى الرغم من استمرار الإعلان عن قوته البالغة 265 حصانًا، فقد وفر المحرك الجديد عزمًا أفضل عند السرعات المنخفضة واستجابة أقوى في نطاق السرعات المتوسطة، كما بلغ ذروة قوته عند عدد دورات أقل.
في أحد اختبارات القيادة، بلغت سرعة الكوبيه ذات السقف الثابت 153 ميلًا في الساعة، وتسارعت من صفر إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 7.6 ثوانٍ، ما دفع المراجع إلى الإشادة بها قائلًا: «بنسختها ذات محرك 4.2 لتر، تُعد E-type سيارة سريعة — أسرع سيارة اختبرناها على الإطلاق — وتوفر أسهل طريقة تقريبًا للتنقل بسرعة على الطرق». وإضافة إلى ذلك، كانت Jaguar قد أدخلت بحلول عام 1965 تحسينات مهمة أخرى، منها ناقل حركة متزامن بالكامل أقل خشونة، ونظام كهربائي بمولد تيار متردد، ومقاعد أكثر راحة ذات مساند ظهر قابلة للإمالة والضبط. وهذا ما نراه هنا: سيارة كوبيه ذات سقف ثابت ومحرك 4.2 لتر من عام 1965، تضم هذه التطويرات من دون أي تنازل عن نقاء تصميم النسخة الأصلية ذات المصابيح الأمامية المغطاة، التي أثارت إعجاب Enzo Ferrari وحسده.
كان سحر هذه السيارة القادمة من الساحل الغربي قويًا إلى حد أن مالكها الأصلي امتلكها مرتين: أولًا من 1965 إلى 1978، ثم من 2015 إلى 2023، ولم يتخلل الفترتين سوى مالك واحد آخر. وعندما استعادها مالكها الأول، كلّف بترميم امتد عدة سنوات واكتمل في 2023، أُعيد خلاله بناء المحرك وأُعيد طلاء الهيكل الخارجي بطلاء أحمر كارمن من اليوريثان أحادي الطبقة، بجودة احترافية، بدلًا من اللون الأخضر البريطاني الأصلي للسباقات. ومن الجدير بالذكر أيضًا أنه مع إنتاج 4,249 سيارة بمقود على اليسار، فإن كوبيه Series 1 ذات السقف الثابت ومحرك 4.2 لتر أندر من نظيرتها الرودستر، التي كانت في أيامها الخيار الأرخص. كم تغيرت الأزمنة.
https://www.mecum.com/lots/1095717/1965-jaguar-e-type-series-i-fixed-head-coupe/
التكلفة
403,975 AED
