هوندا S2000 مكشوفة، 2002
Honda S2000 I (AP1)
Honda S2000 I (AP1)•
•58 مشاهدة
رقم الهيكل: JHMAP11492T006306
المزاد: إندي 2018
تاريخ المزاد: 20 مايو 2018
رقم القطعة: F114.1
50,000 دولار | أعلى مزايدة
- الهيكل الخارجي: أحمر
- المقصورة: سوداء
- الهيكل: مكشوفة
- قطعت 505 أميال أصلية
- محرك F20C سعة 2.0 لتر بقوة 240 حصانًا، DOHC VTEC
- ناقل حركة يدوي من 6 سرعات
- هيكل عالي الصلابة بتصميم X-bone
- نظام تعليق مستقل بعجلات مزدوجة الأذرع مع أذرع حديدية
- توجيه بمساعدة كهربائية
- مكابح قرصية للعجلات الأربع
- طلاء Formula Red جديد مع مقصورة سوداء
- واحدة من 811 سيارة طُليت بلون Formula Red
- تشغيل بضغطة زر
- تكييف هواء
- حاجب للرياح
- أقواس حماية من الانقلاب
- نظام ستيريو CD
- نوافذ وأقفال كهربائية
- عجلات مصنع مشغولة قياس 16 بوصة
- المفاتيح والكتب وملصق النافذة الأصلي والوثائق الأصلية
بعد أن قطعت 505 أميال فقط منذ خروجها جديدة، تظهر هوندا S2000 موديل 2002 هذه بحالة تكاد تكون كحالة صالة العرض، بطلاء Formula Red جديد يتميز بصفاء وعمق وانعكاس لا تشوبها شائبة، فيما يضفي السقف الأسود والمقصورة الجلدية السوداء مظهرًا رائعًا. صُممت S2000 منذ البداية لتوفر متعة القيادة المكشوفة وأداءً ينافس بورشه بوكسستر الأغلى بكثير، مع الاستفادة من موثوقية هوندا المشهورة. ويقدم محرك F20C رباعي الأسطوانات المتتالية سعة 2.0 لتر بقوة 240 حصانًا، DOHC VTEC، وناقل الحركة اليدوي ذي الست سرعات توليفة فريدة من نوعها في S2000.
يدور المحرك بسلاسة إلى سرعات دوران عالية، وعلبة التروس اليدوية جوهرة حقيقية، ويمكن القول إنها من أفضل ما عرفته الطرق. يرتكز هيكل S2000 بتصميم X-Bone على نظام تعليق مستقل بعجلات مزدوجة الأذرع مع أذرع حديدية، ما يمنحها تحكمًا دقيقًا يذكّر بسيارات الكارتينغ. وتأتي S2000 مجهزة جيدًا بمكابح قرصية للعجلات الأربع، وتكييف هواء، ونوافذ وأقفال كهربائية، وأقواس حماية من الانقلاب، ونظام ستيريو AM/FM/CD وحاجب للرياح. صممها دايسوكي ساواي، واكتسبت S2000 توازنها المذهل بفضل براعة شيغيرو أوهارا، اختصاصي هوندا في ثبات المركبات وأدائها في التحكم، المعروف بعمله على أكيورا NSX الأسطورية.
كانت S2000 آخر مشروعات شيغيرو قبل تقاعده، وكانت النتيجة شهادة رائعة على موهبته. تميز إصدار 2002 من S2000 بإعدادات محسنة لنظام التعليق، ونافذة خلفية زجاجية مزودة بمزيل ضباب كهربائي، ومصابيح خلفية معدلة بإطار كرومي، ونظام ستيريو مطور مع مكبرات صوت عالية منفصلة، ومقبض ناقل حركة جلدي، وتنجيد للكونسول ووحدة تحكم بالمحرك معدلة. صُنعت S2000 إلى جانب NSX في مصنع هوندا تاكانيزاوا، واستفادت كثيرًا من الهندسة المتخصصة والخبرة في السباقات والتجميع في مصنع مخصص إلى حد كبير لأفضل سيارات هوندا.
تكفي جولة قصيرة خلف مقود S2000 لفهم أنها سيارة رياضية لا مثيل لها تقريبًا.
https://www.mecum.com/lots/327004/2002-honda-s2000-convertible/
