Ford Taurus SHO، 1993
Ford Taurus ثانياً
Ford Taurus ثانياً•
•28 مشاهدة
رقم الهيكل: 1FALP54Y5PA135698
المزاد: إندي 2022
تاريخ المزاد: 21 مايو 2022
رقم القطعة: F244
16,500 دولار | بيعت
- اللون الخارجي: أسود
- اللون الداخلي: أسود
- طلاء أسود نادر من المصنع
- كان عام 1993 العام الوحيد الذي عُرض فيه الجيل الثاني من SHO باللون الأسود
- سيارة من كاليفورنيا خلال معظم عمرها
- محرك SHO V-6 سعة 3.0 لتر، بعمودَي كامات علويين، بأرقام متطابقة
- ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
- نسبة التخفيض النهائي 3.74
- توجيه معزز
- مكابح قرصية معززة
- مقاعد دلو من الجلد والقماش الأسود
- فتحة سقف كهربائية
- نوافذ كهربائية
- مثبت السرعة
- مجموعة الرفاهية والراحة
- مزيل ضباب النافذة الخلفية
- تحرير غطاء صندوق الأمتعة عن بُعد
- مجموعة الإضاءة
- خضعت للصيانة دائمًا لدى وكالة فورد التابعة للمالك
- إطارات جديدة عالية الأداء مقاس 215/60/VR16
- صيانة نظام تكييف الهواء وإعادة شحنه مؤخرًا
- تنظيف احترافي
- تقرير Marti
- بطاقة التحذير الأصلية للرجوع للخلف لناقل الحركة MTX
- رسالة من Ford Performance مع شهادة أصالة
- تفصيل مواصفات مجموعة Ford Performance
- الكتيبات والأدلة الأصلية
- إيصالات من المالكين السابقين
- شهادة مجموعة أداء Taurus SHO مؤطرة
- تقرير CarFax نظيف
عندما طرحت فورد سيارة Taurus SHO عام 1989، كان المقصود أن تكون هذه السيدان ذات المحرك المصنوع من ياماها سيارة محدودة الإنتاج. لكن شعبية SHO أدت إلى استمرار توفرها لمدة 11 سنة طراز عبر ثلاثة أجيال من Taurus. تعود هذه السيارة Taurus SHO إلى عام 1993، وهو العام الوحيد في الجيل الثاني الذي توفر فيه اللون الأسود الخارجي. وهذه السيارة، وهي واحدة من عدد قليل أُنتجت بطلاء خارجي أسود، أمضت معظم عمرها في كاليفورنيا، ولا تزال مزودة بمحرك Yamaha V-6 سعة 3.0 لتر بأرقام متطابقة. وقدمت فورد Taurus «Super High Output» بوصفها طرازًا عالي الأداء وسريع الدوران، لتحويل سيدان العائلة المملة ذات الأبواب الأربعة إلى سيارة رائدة نشيطة.
يكمن جوهر SHO في محركها الذي طُوّر وجُمّع بالتعاون مع ياماها. وبفضل رؤوس أسطوانات من الألومنيوم ذات عمودَي كامات علويين وأربعة صمامات لكل أسطوانة، يندفع محرك V-6 إلى خطه الأحمر عند 7,000 دورة في الدقيقة، حيث تبلغ قوته القصوى 220 حصانًا. ويضم نظام السحب الفريد مجمعات جانبية وأنابيب سحب متقاطعة مع صمامات خنق ثانوية تفتح عند تجاوز 4,000 دورة في الدقيقة، وفقًا لتحكم نظام إدارة المحرك EEC-IV من فورد. كما أن SHO هي Taurus الوحيدة المزودة بناقل حركة يدوي.
تميّزت طرازات SHO من الجيل الثاني بتصميم خارجي رصين، شمل عجلات ألمنيوم مصبوبة بستة أذرع، ورفارف أمامية وغطاء محرك من Mercury Sable، ومصدًا أماميًا مزودًا بمصابيح ضباب، وكسوات جانبية، وجناحًا خلفيًا صغيرًا، ومصدًا خلفيًا منقوشًا عليه «SHO». ويضم المقصورة مقاعد رياضية من نوع الدلو، وعجلة قيادة منقوشًا عليها «SHO»، ومقياسًا لسرعة دوران المحرك يصل إلى 8,000 دورة في الدقيقة. وقد حُفظت هذه السيارة Taurus SHO موديل 1993 جيدًا، وهي مجهزة بتوجيه معزز ومكابح قرصية، ونوافذ كهربائية، وفتحة سقف كهربائية، ومقصورة من الجلد والقماش الأسود، ومثبت سرعة، ومجموعة الرفاهية والراحة، ومزيل ضباب للنافذة الخلفية.
خضعت SHO للصيانة دائمًا لدى وكالة فورد التابعة لمالكها، واستفادت من صيانة حديثة، وإعادة شحن نظام تكييف الهواء، وتنظيف احترافي، وإطارات جديدة عالية الأداء مقاس 215/60/VR16. وتشمل المقتنيات المرفقة بالبيع أيضًا تقرير Marti، وبطاقة التحذير الأصلية للرجوع للخلف لناقل الحركة MTX، ورسالة من Ford Performance مع شهادة أصالة، وتقرير CarFax نظيفًا، وشهادة مجموعة أداء Taurus SHO مؤطرة.
