سيارة Ford Model A Roadster، موديل 1928
Ford Model A
Ford Model A•
•106 مشاهدة
رقم الهيكل: A189
رقم المحرك: A189
الموقع: هيرشي، بنسلفانيا
49,500 دولار أمريكي | بيعت
- يُعتقد أنه أقدم رقم تسلسلي معروف لسيارة Model A ما زال موجودًا
- أرقام متطابقة
- قطعة أصلية من تاريخ Ford، شُحنت إلى السويد وامتلكها لاحقًا النائب Charlie Bass
محرك خطي رباعي الأسطوانات بقوة 40 حصانًا وسعة 200.5 بوصة مكعبة، مزود بمكربن ذي حجرتين، وناقل حركة يدوي بثلاث سرعات، ومحورين صلبين أمامي وخلفي مع نوابض صفائحية عرضية، ومكابح أسطوانية ميكانيكية التشغيل على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 103.5 بوصة.
على الرغم من كونها ثورية، لم يكن بوسع Ford إبقاء Model T قيد الإنتاج إلى الأبد. فعندما بدأ إنتاجها عام 1908، اعتُبرت Model T أول سيارة بأسعار معقولة، وأتاحت لملايين العائلات والسائقين الجلوس خلف مقود سيارة للمرة الأولى. ومع مرور الوقت، سارعت الشركات المنافسة إلى طرح سياراتها الخاصة الموجهة إلى الطبقة الوسطى، وجني الأرباح عبر تقديم بديل أكثر حداثة. وبحلول نهاية عام 1924، بدأت Model T تخسر أمام منافسة أكثر تطورًا من شركات تصنيع أخرى، ما دفع كثيرين إلى الاعتقاد بأن Henry Ford لن يكون سوى صاحب نجاح وحيد في عالم السيارات.
لكن Edsel، ابن Ford، أقنع والده بوقف إنتاج الطراز الذي حقق لشركته هذا النجاح الكبير، فوافق Henry على بدء تطوير طراز جديد.
قدمت Model A تحسينات كثيرة، منها بطارية ونظام إشعال جديدان وناقل حركة يدوي تقليدي بتروس منزلقة. كما زُودت بمكابح ميكانيكية للعجلات الأربع، وعجلات سلكية ملحومة، وممتصات صدمات من نوع Houdaille. واستلهم التصميم الخارجي بعض ملامحه من سيارات Lincoln في تلك الحقبة، وتميزت السيارة بقاعدة عجلات أطول وخط حزام أعلى وألوان أكثر تنوعًا من اللون الأسود العملي لطراز Model T. ولعل أبرز تغيير بالنسبة إلى العميل العادي هو استخدام Model A محركًا خطيًا جديدًا رباعي الأسطوانات، بقدرة تعادل ضعف قدرة محرك Model T.
يُعتقد أن هذه السيارة من طراز Model A لعام 1928، وتحمل رقم الهيكل A189، هي صاحبة أدنى رقم تسلسلي معروف لسيارة Ford Model A ما زالت موجودة. وبينما لم تغادر معظم سيارات Model A المبكرة أمريكا الشمالية، صُدّر هذا النموذج بعينه إلى السويد بعد خروجه من المصنع، وسُجل في مارس 1928.
انتقلت السيارة بين عدد من المالكين في أوروبا، ورُممت في السويد قبل عودتها إلى بلد منشئها في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. ثم أعيد طلاؤها باللون الأخضر مع سقف أسود. وامتلكها لاحقًا النائب الأمريكي عن ولاية نيوهامبشير Charlie Bass، المعروف بشغفه بسيارات Model A، قبل بيعها إلى مالكها الحالي عام 2006. وقد جُهزت Model A بفرامل تعمل باليد اليسرى ومصباح خلفي مبكر، إلى جانب خيارات أخرى تميز أول 200 سيارة من طراز «AR» من Model A غادرت المصنع. تبدو السيارة بحالة ممتازة، ويجري تشغيلها دوريًا للتأكد من أن جميع أجزائها تعمل كما ينبغي. وتشمل وثائقها سند الملكية الأصلي عند بيعها إلى السويد، ورسالة من Charlie Bass تؤكد ملكيته لها.
هذه سيارة Model A رائعة، وتزداد جاذبيتها بفضل مكانتها بوصفها السيارة ذات أدنى رقم هيكل من هذا الطراز على الإطلاق. وهي اقتناء لا غنى عنه لأي جامع سيارات؛ فمالكها الجديد لن يشتري فقط نموذجًا بحالة ميكانيكية وتجميليّة ممتازة لواحدة من أنجح السيارات التي أُنتجت على الإطلاق، بل أيضًا سيارة تحتل مكانة فريدة في تاريخ Model A.
https://rmsothebys.com/auctions/hf13/lots/r199-1928-ford-model-a-roadster/
التكلفة
181,789 AED
