فورد مافريك، 1972
Ford Maverick I
Ford Maverick I•
•39 مشاهدة
رقم الهيكل: 2K93F131212
104,500 دولار | بيعت
- قراءة عداد المسافة: ميل واحد
- محرك V-8 ستروكر سعة 347 بوصة مكعبة بشاحنين توربينيين
- ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات
- طلاء مخصص فريد من نوعه
- مقصورة مخصصة
- نظام Vintage Air
- إضاءة داخلية وخارجية مخصصة بتقنية LED
- مجموعة تروس خلفية جديدة من Strange
- أعمدة محاور مقساة ذات 35 سنًا
- توسعة كاملة لأقواس العجلات
- هيكل كامل مخصص بأذرع تعليق رباعية الوصلات
- مقدمة Rod and Custom مع نظام تعليق قابل للضبط
- مكابح قرصية Wilwood للعجلات الأربع، مع أقراص مثقوبة ومشقوقة
- عجلات مخصصة: 18 بوصة أمامًا و20 بوصة خلفًا
طُرحت مافريك في طراز عام 1970، وكان أمامها الكثير من التحديات. فلم يكن المطلوب منها أن تكون أقل سعرًا من منافسيها، ولا سيما فولكسفاغن بيتل وداتسون 510 وتويوتا كورولا فحسب، بل كان عليها أيضًا أن تحل محل فورد فالكون المجربة والموثوقة. فقد أخذت المبيعات في التراجع منذ طرح موستانغ، كما تعذّر تكييف فالكون بسهولة لتلبية لوائح السلامة الجديدة. وقد أدت مافريك المهمة على أكمل وجه؛ إذ بيع منها نحو 580,000 سيارة في عام 1970 وحده، وأكثر من 2.1 مليون سيارة بحلول انتهاء الإنتاج عام 1977.
عند إطلاقها، استهدفت فورد الشباب الراغبين في التعبير عن شخصيتهم بألوان فريدة مثل Original Cinnamon وHulla Blue وAnti-Establish Mint وThanks Vermillion وFreudian Gilt. وسرعان ما طرحت فورد أيضًا حزم تجهيزات جديدة ونسخة بأربعة أبواب لتوسيع جاذبية السيارة لدى الباحثين عن قيمة استثنائية ووسائل راحة ممزوجة ببعض الأناقة. وقد خُصصت هذه المافريك لعام 1972، وهي بعيدة كل البعد عما اعتبرته فورد في الأصل سيارة اقتصادية. هيكلها مطلي بالأزرق، وغطاء المحرك والصندوق الخلفي بالذهبي والأبيض، فيما يحيط شريط ذهبي ملتف بالجزء الخلفي.
صُمم لها هيكل كامل مخصص بأذرع تعليق رباعية الوصلات، ويضم مكابح قرصية Wilwood للعجلات الأربع مع أقراص مثقوبة عرضيًا ومشقوقة، ومقدمة Rod and Custom بنظام تعليق قابل للضبط، ومجموعة تروس خلفية جديدة من Strange، وأعمدة محاور مقساة ذات 35 سنًا، ضمن أبرز التجهيزات. وتحت غطاء المحرك ذي الفتحات يوجد محرك V-8 ستروكر سعة 347 بوصة مكعبة بشاحنين توربينيين، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات. وتكشف نظرة على المحرك عن مشعب سحب من الألومنيوم وأغطية صمامات مخصصة ومجموعة من المكونات المصقولة والمطلية، وكلها مبردة بمشعاع ألومنيوم مخصص. ولإفساح المجال للعجلات المخصصة الضخمة والمتدرجة، بقياس 18 بوصة أمامًا و20 بوصة خلفًا، جرى توسيع أقواس العجلات بالكامل.
كما خُصصت المقصورة ذات اللون الأسمر بإضافات برتقالية على المقاعد وتفاصيلها، وخياطة مخصصة، ومقاعد دلو، وكونسول وسطي، ولوحة عدادات معدلة، وسجاد فاخر، ونظام Vintage Air، وغير ذلك.
التكلفة
383,777 AED
