فيات 600 D Multipla، 1965
Fiat Multipla
Fiat Multipla•
•70 مشاهدة
رقم الهيكل: 100D.108 126736
رقم المحرك: 100D.008 4541
التسجيل: UK V5C
الموقع: مونت كارلو، موناكو
€42,560 يورو | بيعت
محرك رباعي الأسطوانات خطي بسعة 633 سم مكعب، وصمامات علوية، بقوة 22 حصانًا، وناقل حركة يدوي بأربع سرعات، ونظام تعليق أمامي بأذرع A وخلفي بأذرع نصف قطرية مع نوابض لولبية، ومكابح أسطوانية هيدروليكية على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 2,000 مم
مع عودة سكان إيطاليا إلى الطرق بعد الحرب العالمية الثانية، تزايد الطلب على وسائل نقل عملية وبأسعار معقولة. كانت فيات 600 قد حققت مبيعات كبيرة بحلول عام 1956، حين طُرحت Multipla للمرة الأولى، لكن الطراز الجديد سرعان ما حظي بقاعدة وفية من المعجبين.
صُممت 600 Multipla لتلبية احتياجات العائلات الكبيرة والمستخدمين التجاريين، وابتكرها العبقري الهندسي دانتي جياكوزا. كان تصميم جياكوزا إنجازًا حقيقيًا في استغلال المساحة الهندسية. فمن خلال تقديم مقصورة الركاب فوق العجلات الأمامية ونقل المحرك إلى الخلف، ابتكر واحدة من أوائل السيارات أحادية الحجم الناجحة، وتمكن من توفير ستة مقاعد في سيارة لا يتجاوز طولها 11 قدمًا و6.9 بوصة!
ظلت هذه الـMultipla في إيطاليا طوال الوقت إلى أن استوردها مالكها الخاص الحالي إلى المملكة المتحدة. وعلى نحو غير مألوف، يمكن تتبع ملكية السيارة إلى عام 1976، حين سُجلت في كاتانيا باسم السيد رابيساردا؛ ثم انتقلت إلى السيد ليوتا قبل أن تتجه شمالًا إلى مونزا، حيث امتلكها السيد بريوشي. وأجرى آخر مالك إيطالي ترميمًا شاملًا حتى المعدن العاري دون ادخار أي نفقات، مع توثيق فوتوغرافي مفصل للعمل.
السيارة اليوم في حالة ممتازة، بطلاء عميق وألواح متراصفة جيدًا. كما تتضح جودة أعمال الترميم أسفل السيارة. وقد جرى أيضًا البحث عن الإكسسوارات المناسبة للفترة، بما في ذلك أغطية المقاعد الصحيحة التي يصعب العثور عليها ومظلات النوافذ الجانبية المصنوعة من البليكسي غلاس.
ستمنح هذه الـMultipla الساحرة مالكها التالي بلا شك متعة كبيرة، فهي وسيلة النقل المثالية لكل مناسبة!
https://rmsothebys.com/auctions/mc16/lots/r198-1965-fiat-600-d-multipla/
التكلفة
174,620 AED
