فيات 500L، 1971
Fiat 500L
Fiat 500L•
•30 مشاهدة
رقم الهيكل: 6037372
المزاد: إنديانابوليس 2021
تاريخ المزاد: 22 مايو 2021
رقم القطعة: T209
16,500 دولار | بيعت
- اللون الخارجي: بيج
- المقصورة: بلون الجمل
- رُممت وفقًا لمواصفات المصنع تقريبًا
- طراز لوسو
- فتحة سقف
- مجهزة جيدًا بالخيارات
- محرك 500 سم مكعب/18 حصانًا
- ناقل حركة بأربع سرعات
- مرايا كروم
- مصدات كروم
- سجاد جديد
- رافعة الإطارات الأصلية
- إطارات Cinturato مناسبة
- تنجيد جديد بلون الجمل مع حواف سوداء
- أدلة المالك والورشة، وإعلانات من الحقبة
كانت 500L تصور FIAT لسيارة 500 أكثر رقيًا وفخامة. وكان الحرف «L» اختصارًا لكلمة Lusso، وقد أُنتج هذا الطراز بالتوازي مع 500F، التي شملت طرازين فرعيين هما «D» و«L». وغالبًا ما يسبب ذلك كثيرًا من الالتباس، لكن خلاصة الأمر أن لوسو قدمت مقصورة أكثر تطورًا بتصميم عصري، وما يمكن اعتباره واقيات للمصدات، وشارة FIAT أمامية جديدة التصميم، وأغطية عجلات معاد تصميمها، وقضبان تنقيط لامعة، وإطارات للنوافذ الأمامية والخلفية. وقد رُممت هذه 500L وفقًا لمواصفات المصنع، وهي مجهزة بفتحة سقف ومرآة جانبية من الكروم ومصدات بمواصفات L وعجلات فولاذية رمادية بأغطية مصقولة وإطارات Cinturato مناسبة.
طلاؤها أبيض، وتتميز السيارة بلمسات معدنية وشارات وعدسات تتألق جميعها بجمال، لكن طراز لوسو يتألق حقًا من الداخل. تقع مجموعة العدادات داخل إطار ممدود خلف عجلة قيادة سوداء، وقد صُنعت لوحة القيادة من بلاستيك أسود مطفأ يحد من الوهج، بما يتناسق مع عجلة القيادة ويضفي، بحسب البعض، لمسة من التميز والرقي والعصرية. المقاعد المنجدة بقماش مطوي بلون الجمل مزينة بحواف سوداء، في تناغم جميل مع تفاصيل المقصورة وألواح الأبواب والسجاد البيج الجديد المتناسق. إنها حقًا مثال رائع على سيارة Cinquecento الفاخرة من FIAT.
ومن الجميل أنه رغم ترميم السيارة وكثرة أجزائها الجديدة، ما زالت الرافعة الأصلية موجودة. ويتيح ناقل الحركة اليدوي بأربع سرعات مرونة كبيرة، مع محرك ثنائي الأسطوانات سعة 500 سم مكعب وقوة 18 حصانًا ومبرّد بالهواء. وبما أن FIAT 500L تُعد من أوائل السيارات المصممة خصيصًا للاستخدام داخل المدن، فقد نال دانتي جياكوزا، مصمم Cinquecento، جائزة Compasso d’Oro للتصميم الصناعي عن 500؛ وكانت المرة الأولى التي تُمنح فيها الجائزة لصناعة السيارات. طُرحت 500 عام 1957، ثم سلمت الراية إلى 126 عام 1972، وكانت 500L من آخر سيارات Cinquecento التي صُنعت.
