Ferrari Daytona SP3، 2024
Ferrari Daytona SP3
Ferrari Daytona SP3•
•179 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFF05UMB000299827
رقم المحرك: 557324
التسجيل: بطاقة تسجيل سويسرية
الموقع: زيورخ، سويسرا
5,348,750 فرنك سويسري | بيعت
- ثالث إصدار ضمن سلسلة Icona الحصرية؛ واحدة من 600 نسخة فقط
- تصميم مذهل مستوحى من نماذج سيارات فيراري الرياضية الناجحة في ستينيات القرن الماضي
- محرك V-12 سعة 6.5 لترات، بسحب طبيعي ومن دون نظام هجين، مستند إلى LaFerrari، يولّد 829 حصاناً
- نسخة Tailor Made بطلاء رائع بلون Rosso Deborah المصمم خصيصاً، ومقصورة داخلية من ألكانتارا Blu Elettrico
- قائمة واسعة من الخيارات واللمسات النهائية، تشمل سقفاً من ألياف الكربون وشعارات مطلية
- سيارة مخصصة للسوق السويسرية، بمالك واحد؛ سُلّمت جديدة إلى مجموعة The Tailored For Speed في ديسمبر 2023
- أظهر عداد المسافة 2,933 كيلومتراً عند إعداد الكتالوج
- تُعرض مع كتب فيراري الأصلية وكتيباتها وملف Classiche ومجموعة أمتعة مصممة خصيصاً
كانت فيراري قد حققت رقماً قياسياً جديداً في سباق لومان 24 ساعة. فقد أحرزت سياراتها ستة انتصارات متتالية مذهلة في الترتيب العام ضمن أعرق سباقات التحمل، بين عامي 1960 و1965. لكن، كما هو معروف، أوقفت فورد هذه السلسلة المتألقة بسيارتها GT40 في العام التالي. غير أن مارانيلو استهلت موسم سيارات السباق الرياضية لعام 1967 باستعراض للقوة، إذ حققت اكتساحاً للمراكز الثلاثة الأولى في سباق دايتونا 24 ساعة، حيث تقدمت سيارتا المصنع 330 P3/4 و330 P4 على سيارة 412P التابعة لفريق North American Racing Team. وكان عبور السيارات الثلاث خط النهاية جنباً إلى جنب رداً صريحاً على نهاية السباق الفوتوغرافية لفورد في حلبة دي لا سارث قبل ثمانية أشهر.
بعد أكثر من ستة عقود، أطلقت فيراري سلسلة Icona المحدودة لتتيح لأقرب عملائها مزيجاً من منظومات الحركة الحديثة ضمن هياكل مستوحاة من التصاميم الكلاسيكية. فبعد تكريم سياراتها الرياضية المكشوفة من أواخر أربعينيات وخمسينيات القرن الماضي بطرازي Monza SP1 وSP2، استلهم الإصدار الثالث من النماذج الأولية ذات المحرك الوسطي في ستينيات القرن الماضي. وكانت النتيجة سيارة Daytona SP3 الآسرة، التي حملت اسمها تكريماً لإنجاز فيراري في الحلبة الأمريكية.
تتمثل أبرز ملامح التصميم المستوحاة من تاريخ رياضة السيارات في الزجاج الأمامي الملتف، ورفارف العجلات البارزة، ولوحة السقف القابلة للإزالة، والمرايا الجانبية البارزة، والهيكل الخلفي ذي الشرائح؛ وهي عناصر تتضافر لتشكّل الخطوط الأنيقة والنقية المذهلة لسيارة SP3. وبدلاً من اعتماد الديناميكا الهوائية النشطة، ركز المهندسون على الأنظمة السلبية، مثل «المداخن» التي تسحب الهواء منخفض الضغط من أسفل الهيكل. وأسهم ذلك في جعل SP3 أكثر سيارات فيراري كفاءةً من الناحية الديناميكية الهوائية السلبية عند إطلاقها.
ولا تقل أهمية المكونات الميكانيكية. إذ تستخدم Daytona نسخة مشتقة من محرك V-12 بزاوية 65 درجة من النوع F140، المستخدم في 812 Superfast وفي السيارة الهجينة الخارقة الرائدة LaFerrari. وفي هذه النسخة بسعة 6.5 لترات، أُسقطت المساعدة الكهربائية لتوليد قوة صافية تبلغ 829 حصاناً. وتنتقل القوة إلى العجلات الخلفية فقط عبر ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات أسرع في تبديل التروس، لتنطلق السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 2.85 ثانية فحسب.
تحمل هذه النسخة الفاخرة المعروضة هنا، ذات رقم الهيكل 299827، تاريخ تصنيع يعود إلى سبتمبر 2023. وقد سُلّمت إلى مجموعة The Tailored For Speed في ديسمبر عبر وكيل فيراري الرسمي Niki Hasler AG في بازل، واستلمها مالكها الذي طلب تجهيزها في فبراير 2024. ورغم أن تخصيص سيارات سلسلة Icona الحصرية اقتصر على أرقى عملاء مارانيلو، فإن علاقة البائع الاستثنائية بالمصنع أتاحت لهذه Daytona SP3 مواصفات فريدة عبر برنامج Tailor Made.
ونتيجة لذلك، زُيّن الهيكل الخارجي على نحو رائع بلون Rosso Deborah المصمم خصيصاً. أما الأجزاء السفلية من السيارة، وهي المشتت الأمامي البارز والعتبات الجانبية ومشتت الهواء الخلفي النحتي، فقد صُنعت من ألياف الكربون، وكذلك المرايا المثبتة فوق رفارف العجلات الأمامية وحافة غطاء المحرك. كما جرى تجهيز لوحة السقف بطراز «تارغا» من ألياف الكربون. وتشمل اللمسات الإضافية ملاقط فرامل صفراء لأقراص Brembo المهواة المصنوعة من الكربون والسيراميك، والتي تختبئ خلف عجلات مطروقة مصقولة بلمسات ماسية، إلى جانب شعارات Scuderia البارزة المرسومة يدوياً على الأبواب.
أما المقصورة الداخلية فتزدان بكسوة من ألكانتارا Blu Elettrico. وتُضفي أحزمة الأمان الحمراء ذات النقاط الأربع لمسة مميزة على المقاعد، إلى جانب شعارات Cavallino المطرزة على مساند الرأس بخيط Grigio Chiaro. وتشمل التجهيزات Apple CarPlay مدمجاً ونظام رفع للمحور الأمامي.
في 27 يناير 2025، عادت Daytona SP3 إلى Garage Niki Hasler لإجراء صيانة. وسُجل عدادها حينها عند 1,252 كيلومتراً. وبعد تجديدها، شاركت السيارة بعد فترة وجيزة في جولة قيادة Cavalcade Siviglia Ferrari في أندلوسيا أواخر مايو. وبناءً على ذلك، ارتفع رقم عداد المسافة إلى 2,933 كيلومتراً عند إعداد الكتالوج. وتأتي Daytona SP3 مع «الكتاب الأصفر Serie Speciali» المخصص للطرازات محدودة الإصدار. كما تُرفق بها مجموعة أمتعة مصممة خصيصاً ومحفوظة في أكياس واقية برباط، إلى جانب أدلة المالك ضمن حافظة Daytona SP3 جلدية.
تتمتع Daytona SP3 بتركيبة آسرة بحق. فتصميمها الانسيابي الأنيق، المستوحى من نماذج سيارات السباق الرياضية ذات المحرك الوسطي والمنخفضة في ستينيات القرن الماضي، يجتمع مع محرك فيراري V-12 المميز ذي السحب الطبيعي، من دون أي مساعدة هجينة. ولهذا يمكن القول إن أحدث إصدارات سلسلة Icona هو من أكثر إبداعات فيراري المرغوبة التي حملت شارة الحصان الجامح الشهيرة في السنوات الأخيرة.
ستكون هذه النسخة، بتجهيزها الرائع المصمم خصيصاً، إضافة ثمينة إلى أي مجموعة في أي مكان في العالم. ويمكن للزوار الاستمتاع بمظهرها في فعاليات عرض السيارات، كما يمكن اختبار ديناميكيتها المذهلة من خلال المشاركة في جولات قيادة أخرى. وقد تُقرن هذه Daytona SP3 أيضاً بسيارة Monza SP1 المطابقة لها في اللون والمجهزة على نحو مماثل حسب الطلب، والمعروضة كذلك ضمن هذا المزاد الاستثنائي.
https://rmsothebys.com/auctions/id25/lots/r0019-2024-ferrari-daytona-sp3/
كيلومترات
2,933 كم
