Ferrari 812 Competizione Aperta، 2024
Ferrari 812
Ferrari 812•
•103 مشاهدات
رقم الهيكل: 293816
التقدير: 1,750,000 – 2,000,000 يورو
- سُلّمت جديدة في الدنمارك
- واحدة من 599 سيارة صُنعت
- قطعت نحو 200 كيلومتر منذ خروجها جديدة
- واحدة من أقوى السيارات المكشوفة التي صُنعت على الإطلاق
- مزوّدة بالعديد من الخيارات المصنعية المرغوبة
- جميع الكتيبات والأدوات
طُرحت Ferrari 812 Competizione وCompetizione Aperta في 5 مايو 2021، وهما نسختان محدودتا الإنتاج ومهيأتان للحلبات، مشتقتان من 812 Superfast الأصلية.
كانت Ferrari قد كشفت عن 812 Superfast الكوبيه في معرض جنيف للسيارات عام 2017، لتحل محل F12 Berlinetta التي استندت إليها. زُوّدت Superfast بمحرك V12 سعة 6.5 لترات، وهو نسخة مكبّرة من وحدة F12 Berlinetta سعة 6.3 لترات، يولّد 800 حصان متري (789 حصانًا) عند 8,500 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يبلغ 718 نيوتن متر (530 رطل-قدم) عند 7,000 دورة في الدقيقة، من دون الاستعانة بشاحن توربيني أو تقنية هجينة. وفي عام 2018، أكدت Ferrari أن محرك 812 Superfast كان آنذاك أقوى محرك إنتاج طبيعي السحب في العالم. كما تُعد 812 Superfast أول سيارة Ferrari مجهزة بنظام التوجيه الكهربائي (EPS). وهي تشترك أيضًا في نظام توجيه العجلات الخلفية (Virtual Short Wheelbase 2.0) الموجود في F12 TdF محدودة الإصدار.
يضم ناقل الحركة في 812 Superfast علبة تروس أوتوماتيكية مزدوجة القابض بسبع سرعات من إنتاج Getrag. ويبلغ قطر العجلات 20 بوصة في الأمام والخلف، وهي مزودة بإطارات Pirelli P Zero، بينما تتولى مكابح Brembo Extreme Design ذات الأقراص الكربونية الخزفية إيقاف السيارة.
تستخدم 812 Superfast مزيجًا من الديناميكا الهوائية النشطة والسلبية لتحسين معامل السحب مقارنةً بـ F12 Berlinetta. وصُمم الجزء الأمامي من الهيكل لزيادة القوة الضاغطة، ويضم مداخل هواء لتبريد المكابح الأمامية، إلى جانب قنوات لتعزيز تدفق الهواء أسفل السيارة. ويتضمن غطاء المحرك ممرات هواء توجهه نحو الجانبين لزيادة القوة الضاغطة والكفاءة الديناميكية الهوائية، فيما يحتوي الناشر الخلفي على رفارف نشطة يمكنها الانفتاح عند السرعات العالية للحد من السحب.
أعلنت Ferrari أن السرعة القصوى لـ 812 Superfast تبلغ 340 كم/ساعة (211 ميلًا/ساعة)، وأنها تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة (0 إلى 62 ميلًا/ساعة) خلال 2.9 ثانية فقط. وقد قطعت 812 Superfast حلبة اختبار Fiorano التابعة لـ Ferrari في دقيقة و21.50 ثانية، أي أبطأ بنصف ثانية فقط من F12 TDF الأكثر تركيزًا على الحلبات. ويتوفر عدد من أنظمة التحسين الإلكترونية، مثل ESP وESC، بل وحتى وضع الحلبة F1.
إن 812
Competizione
وCompetizione Aperta
هما أحدث إصدارات منصة Ferrari الخفيفة محدودة الإنتاج ذات محرك V12 من فئة Berlinetta. وهما الخلف المباشر لـ F12 TdF و599 GTO. وتضم نسختا
Competizione
وCompetizione Aperta
محرك V12 سعة 6.5 لترات أقوى، فضلًا عن تحسينات كبيرة للديناميكا الهوائية ونظام مستقل لتوجيه العجلات الأربع. يولّد المحرك المطوّر 819 حصانًا عند 9,250 دورة في الدقيقة، وعزم دوران قدره 510 أرطال-قدم عند 7,000 دورة في الدقيقة. لم يُنتج سوى 999 سيارة من
Competizione
و599 سيارة من
Competizione Aperta
، وقد بيعت جميعها فورًا. وعلى غرار طرازات Ferrari الأخرى شديدة المحدودية، خُصصت هذه السيارات لعملاء Maranello الأكثر تميزًا.
هذه
Competizione Aperta
مطلية بلون «Verde British Racing» الأنيق وغير المألوف، مع شريط «Giallo Fly» أصفر ومقصورة داخلية من Alcantara سوداء، تزدان بخياطة صفراء وشعار «Cavallino» مطرز بلون «Giallo Fly» على مساند الرأس. وتشمل مواصفاتها السخية أيضًا ما يلي:
Apple CarPlay
مصابيح أمامية متكيفة
شعارات Scuderia مرسومة بالرش
ملاقط مكابح صفراء
صندوق فلتر من ألياف الكربون
سقف صلب من ألياف الكربون
أغطية المحرك من ألياف الكربون
ناشر خلفي من ألياف الكربون
فتحات هواء أمامية من ألياف الكربون
أغطية أسفل الأبواب من ألياف الكربون
مقابض داخلية للأبواب من ألياف الكربون
تفاصيل داخلية ملونة
إضافات لوحة القيادة من ألياف الكربون
لوحة إهداء فضية
نظام رفع التعليق
أرضيات إضافية ملونة تحمل الشعار
شاشة عرض للراكب
عداد دورات المحرك أصفر
مقاعد سباق بنقشة مربعات (مقاس كبير)
رافعة مقعد السباق
عجلات مطروقة مصقولة بالألماس
نظام صوتي عالي القدرة
إطارات Pirelli ذات علامات ملونة
سُلّمت هذه السيارة
Competizione Aperta
في الدنمارك، وهي مسجلة حاليًا في ألمانيا، وقد امتلكها مالكان مسجلان منذ خروجها جديدة، ولم تكن قد قطعت سوى 204 كيلومترات عند إعداد الكتالوج. ونظرًا إلى أنها لم تُستخدم إلا نادرًا، فقد خضعت للصيانة الدقيقة في 12 يونيو 2024 عند 197 كيلومترًا، وفي 15 ديسمبر 2025 عند 198 كيلومترًا.
يرجى ملاحظة أن ضريبة القيمة المضافة تُفرض على سعر المطرقة لهذه السيارة. يُرجى التواصل مع قسم Bonhams|Cars لمزيد من المعلومات.
يرجى ملاحظة أن المزايدة على هذا lot تخضع لقيود وتتطلب إجراء فحوصات مُعززة للتحقق من المزايد. إذا كنتم تخططون للمزايدة على هذا lot، يُرجى التواصل معنا عبر bids@bonhams.com أو الاتصال على +44 20 7447 7447 في أقرب وقت ممكن لتجنب أي تأخير في اللحظة الأخيرة.
204 كيلومترًا على عداد المسافة منذ دخولها الخدمة
Ferrari 812 Competizione Aperta، 2024
رقم الهيكل: 293816
- سُلّمت جديدة في الدنمارك
- واحدة من 599 سيارة صُنعت
- نحو 200 كيلومتر منذ خروجها جديدة
- واحدة من أقوى السيارات المكشوفة التي صُنعت على الإطلاق
- العديد من الخيارات المصنعية المرغوبة
- جميع الكتيبات والأدوات
طُرحت Ferrari 812 Competizione و812 Competizione Aperta في 5 مايو 2021، وهما نسختان محدودتا الإنتاج ومهيأتان للحلبات، مشتقتان من 812 Superfast.
كانت Ferrari قد كشفت عن 812 Superfast كوبيه في معرض جنيف للسيارات عام 2017، لتحل محل F12 Berlinetta التي استندت إليها. زُوّدت Superfast بمحرك V12 سعة 6.5 لترات، وهو نسخة مكبّرة من محرك F12 Berlinetta سعة 6.3 لترات، يولّد 800 حصان متري (789 حصانًا) عند 8,500 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يبلغ 718 نيوتن متر (530 رطل-قدم) عند 7,000 دورة في الدقيقة، من دون الاستعانة بشاحن توربيني أو تقنية هجينة. وفي عام 2018، أكدت Ferrari أن محرك 812 Superfast كان آنذاك أقوى محرك إنتاج طبيعي السحب في العالم.
كما تتميز 812 Superfast بأنها أول سيارة Ferrari مجهزة بنظام التوجيه الكهربائي (EPS). وهي تشترك أيضًا في نظام توجيه العجلات الخلفية (Virtual Short Wheelbase 2.0) الموجود في F12 TdF محدودة الإصدار.
يضم ناقل الحركة في 812 Superfast علبة تروس أوتوماتيكية مزدوجة القابض بسبع سرعات من إنتاج Getrag. ويبلغ قطر العجلات 20 بوصة في الأمام والخلف، وهي مزودة بإطارات Pirelli P Zero، بينما تتولى مكابح Brembo Extreme Design ذات الأقراص الكربونية الخزفية إيقاف السيارة.
تستخدم 812 Superfast مزيجًا من الديناميكا الهوائية النشطة والسلبية لتحسين معامل السحب مقارنةً بـ F12 Berlinetta. وصُمم الجزء الأمامي من الهيكل لزيادة القوة الضاغطة، ويضم مداخل هواء لتبريد المكابح الأمامية، إلى جانب قنوات لتعزيز تدفق الهواء أسفل السيارة. ويتضمن غطاء المحرك ممرات هواء توجهه إلى الجانبين لزيادة القوة الضاغطة والكفاءة الديناميكية الهوائية، فيما يحتوي الناشر الخلفي على رفارف نشطة يمكن فتحها عند السرعات العالية للحد من السحب.
أعلنت Ferrari أن السرعة القصوى لـ 812 Superfast تبلغ 340 كم/ساعة (211 ميلًا/ساعة)، وأنها تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة (0 إلى 62 ميلًا/ساعة) خلال 2.9 ثانية فقط. وقد قطعت 812 Superfast حلبة اختبار Fiorano في دقيقة و21.50 ثانية، أي أبطأ بنصف ثانية فقط من F12 TDF الأكثر تركيزًا على الحلبات. ويتوفر عدد من أنظمة التحسين الإلكترونية، مثل ESP وESC، بل وحتى وضع الحلبة F1.
إن 812
Competizione
وCompetizione Aperta
هما أحدث إصدارات منصة Ferrari الخفيفة محدودة الإنتاج ذات محرك V12 من فئة Berlinetta. وهما الخلف المباشر لـ F12 TdF و599 GTO. وتضم نسختا
Competizione
وCompetizione Aperta
محرك V12 سعة 6.5 لترات أقوى، فضلًا عن تحسينات كبيرة للديناميكا الهوائية ونظام مستقل لتوجيه العجلات الأربع. يولّد المحرك المطوّر 819 حصانًا عند 9,250 دورة في الدقيقة، وعزم دوران قدره 510 أرطال-قدم عند 7,000 دورة في الدقيقة. لم يُنتج سوى 999 سيارة من
Competizione
و599 سيارة من
Competizione Aperta
، وقد بيعت جميعها فورًا. وعلى غرار طرازات Ferrari الأخرى شديدة المحدودية، خُصصت هذه السيارات لعملاء Maranello الأكثر تميزًا.
هذه
Competizione Aperta
مطلية بلون «Verde British Racing» الأنيق وغير المألوف، مع شريط أصفر «Giallo Fly» ومقصورة داخلية من Alcantara سوداء، تزدان بخياطة صفراء وشعار «Cavallino» مطرز بلون «Giallo Fly» على مساند الرأس. وتشمل مواصفاتها السخية أيضًا ما يلي:
Apple CarPlay
مصابيح أمامية متكيفة
شعارات Scuderia مرسومة بالرش
ملاقط مكابح صفراء
صندوق فلتر هواء من ألياف الكربون
سقف صلب من ألياف الكربون
أغطية المحرك من ألياف الكربون
ناشر خلفي من ألياف الكربون
فتحات هواء أمامية من ألياف الكربون
أغطية أسفل الأبواب من ألياف الكربون
مقابض داخلية للأبواب من ألياف الكربون
تفاصيل داخلية ملونة
إضافات لوحة القيادة من ألياف الكربون
لوحة إصدار محدود بلمسة فضية
نظام رفع التعليق
أرضيات إضافية ملونة تحمل الشعار
شاشة عرض للراكب
عداد دورات المحرك أصفر
مقاعد سباق بنقشة مربعات (مقاس كبير)
رافعة مقعد السباق
عجلات مطروقة مصقولة بالألماس
نظام صوتي عالي القدرة
إطارات Pirelli ذات علامات ملونة
سُلّمت هذه السيارة
Competizione Aperta
في الدنمارك، وهي مسجلة حاليًا في ألمانيا، وقد امتلكها مالكان مسجلان منذ خروجها جديدة، ولم تكن قد قطعت سوى 204 كيلومترات عند إعداد الكتالوج. ونظرًا إلى أنها لم تُستخدم إلا نادرًا، فقد خضعت للصيانة الدقيقة في 12 يونيو 2024 عند 197 كيلومترًا، وفي 15 ديسمبر 2025 عند 198 كيلومترًا.
يرجى ملاحظة أن ضريبة القيمة المضافة تُفرض على سعر المطرقة لهذه السيارة. يُرجى التواصل مع القسم لمزيد من المعلومات.
يرجى ملاحظة أن المزايدة على هذا lot تخضع لقيود وتتطلب إجراء فحوصات مُعززة للتحقق من المزايد. إذا كنتم تخططون للمزايدة على هذا lot، يُرجى التواصل معنا عبر bids@bonhams.com أو الاتصال على +44 20 7447 7447 في أقرب وقت ممكن لتجنب أي تأخير في تسجيلكم.
