دودج فايبر RT/10 مكشوفة، 1992
Dodge Viper I
Dodge Viper I•
•87 مشاهدة
57,200 دولار أمريكي | بيعت
وضعت دودج عالم السيارات الخارقة في حالة ترقّب عندما كشفت عن سيارتها فايبر في سباق إنديانابوليس 500 لعام 1991، وكان كارول شيلبي يقودها. وبعد الاستقبال المذهل الذي حظيت به، أدرك الناس على الفور أن هذه السيارات المكشوفة عالية القدرة ستصبح مركبات مقتناة ثمينة في المستقبل. وبفضل تصميمها المبتكر، وقوة محرك V10 الهائلة، وإنتاجها المحدود، اكتسبت السيارة مكانة السيارة الكلاسيكية الحديثة بسرعة. وغالبًا ما توصف بأنها كوبرا شيلبي التسعينيات، واليوم يلهث هواة الجمع وعشاق الأداء وراء سيارات فايبر من الجيل الأول، طراز 1992، سنة الإنتاج الأولى، ذات الأميال القليلة.
تعمل السيارة بمحرك V10 ألمنيوم سعة 8.0 لترات، صممته لامبورغيني، وتبلغ قوته 400 حصان، ويقترن بناقل حركة يدوي من 6 سرعات. يتكون الهيكل من إطار أنبوبي فولاذي وألواح من الألياف الزجاجية مُشكّلة بتقنية نقل الراتنج (RTM). ويبلغ وزنها فارغة 3,284 رطلاً، كما تفتقر إلى أنظمة مساعدة السائق الحديثة، مثل التحكم في الجر ومكابح مانعة للانغلاق. وتتيح إطاراتها الكبيرة للسيارة تحقيق تسارع جانبي يقترب من قوة الجاذبية في المنعطفات. كانت فايبر من أكثر السيارات تميزًا وإبهارًا في عصرها، إذ حققت إنجازات أداء تشمل التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 4.6 ثوانٍ فقط، وقطع ربع الميل في 12.6 ثانية، وبلوغ سرعة قصوى قدرها 150 ميلاً في الساعة.
يمكن القول إن تقديم هذه السيارة أسهم في إطلاق نهضة صناعة السيارات الخارقة الأمريكية بالكامل خلال ربع القرن الذي تلاه. سيارة دودج فايبر RT/10 موديل 1992 المعروضة هنا تحمل الرقم 133 من أصل 285 سيارة فايبر صُنعت في سنة الإنتاج الأولى. وبفضل سجل CARFAX نظيف، أمضت السيارة معظم عمرها محفوظة بعناية، ولم تُستخدم إلا للاستمتاع بمشاهدتها؛ إذ بلغ متوسط قيادتها نحو 75 ميلاً سنويًا منذ شرائها جديدة، فيما لا يتجاوز ما سجله عداد المسافات 1,941 ميلاً فعليًا. وزاد كارول شيلبي الراحل من قيمتها لهواة الجمع بتوقيعه عليها في موضعين. تمثل هذه الفايبر قطعة حقيقية من تاريخ السيارات الأمريكية، قطعت مسافة قليلة جدًا.
https://www.barrett-jackson.com/showroom/docket/vehicle/1992-dodge-viper-rt10-convertible-215276
التكلفة
210,067 AED
