شيفروليه SS ناسكار «جيف غوردون»، 2013
Chevrolet SS I
Chevrolet SS I•
•116 مشاهدة
رقم المحرك: 1B14049
التسجيل: فاتورة بيع فقط
الموقع: فينيكس، أريزونا
89,600 دولار أمريكي | بيعت
- سيارة جيف غوردون الأساسية لسباقات الحلبات خلال موسم كأس ناسكار لعام 2013، وقد قادها في حلبة سونوما ريسواي (محققًا المركز الثاني) وفي واتكينز غلين
- شاركت في الموسم الذي حقق فيه غوردون انطلاقته المتتالية رقم 700 في كأس ناسكار وإنهاءه ضمن المراكز الخمسة الأولى للمرة رقم 300، وهما إنجازان بارزان في مسيرته
- أعاد خبراء هندريك موتورسبورتس ترميمها بالكامل بطلاء AARP الذي ارتدته في 2013، ومن بينهم رئيس الطاقم السابق لانس مكغرو
- مرفقة بشهادة أصالة من هندريك موتورسبورتس، إلى جانب خوذة سباق وبدلة سباق جيف غوردون
بمظهره الأنيق المصقول أمام الكاميرا، ساعد جيف غوردون في تحويل سباقات السيارات في ناسكار من مشهد إقليمي إلى رياضة جماهيرية واسعة الانتشار. وقد أثارت صورته المؤسسية استياء بعض حرس السباقات القديم، لكن حتى منتقديه اضطروا إلى الإقرار بمهاراته الفذة. أصبح غوردون أصغر سائق يفوز بسباق دايتونا 500 عام 1997، وعادل رقمًا قياسيًا حديثًا بتحقيقه 13 انتصارًا في موسم واحد عام 1998، كما أنهى كلا العامين بصفته بطل السلسلة. وفاز بلقبه الرابع عام 2001 بمساندة رئيس الطاقم الجديد روبي لوميس، مختتمًا فترة مذهلة حقق فيها 56 انتصارًا خلال سبعة أعوام. ومن الجدير بالذكر أن غوردون خاض مسيرته كاملة في كأس ناسكار مع هندريك موتورسبورتس، في دلالة على الولاء في عالم سباقات النخبة الشرس.
كانت هذه السيارة رقم 24 التابعة لهندريك، ورقم هيكلها 24-803، هي الهيكل الأساسي لغوردون في سباقات الحلبات خلال موسم 2013. وكانت أول مشاركة له بالسيارة في 23 يونيو 2013 ضمن سباق Toyota/Save Mart 350 في حلبة سونوما ريسواي. انطلق غوردون من المركز العاشر وشق طريقه إلى المركز الثاني، خلف سيارة مارتن تروكس جونيور رقم 56 مباشرة. وبعد شهرين، انتقلت السيارة إلى شمال ولاية نيويورك لخوض سباق Cheez-It 355 في ذا غلين في 11 أغسطس. بدأ غوردون السباق من المركز 28 على شبكة الانطلاق، لكنه لم يحرز سوى المركز 36 بعد مشاركة صعبة.
بعد احتساب جميع النقاط، حقق غوردون المركز السادس في الترتيب العام لموسم كأس ناسكار لعام 2013. كما حقق في ذلك العام إنجازين يعكسان طول مسيرته اللافت: مشاركته المتتالية رقم 700 في سباقات كأس ناسكار، وإنهاءه السباق ضمن المراكز الخمسة الأولى للمرة رقم 300 في مسيرته. وأسهمت هذه السيارة، ذات الهيكل رقم 24-803، مباشرة في كلا الإنجازين.
بعد انتهاء مسيرتها في السباقات، أعاد الطاقم الأكثر خبرة بها ترميم الهيكل 24-803: خبراء هندريك موتورسبورتس، ومن بينهم رئيس الطاقم السابق لانس مكغرو. وكما تشير شهادة الأصالة المرفقة، فقد رُمم الهيكل «على يد أفراد فريق ورشة السباق في هندريك موتورسبورتس، وفقًا لمواصفات هندريك موتورسبورتس، وباستخدام قطع أصلية سبق أن شاركت في سباقات هندريك موتورسبورتس». والنتيجة مبهرة من الناحيتين الميكانيكية والجمالية؛ إذ ترتدي السيارة اليوم طلاء AARP رقم 24 الملائم لموسم 2013، ويقبع تحت غطائها محرك سباق Chevrolet R07 يعمل بالمكربن.
قلة من سائقي ناسكار المعاصرين تركوا أثرًا في الرياضة بحجم أثر جيف غوردون. ورغم استمراره في العمل ضمن المجال حتى اليوم، إذ أصبح نائب رئيس مجلس إدارة هندريك موتورسبورتس في عام 2022، فقد خاض لفاته الأخيرة كسائق محترف في عام 2016؛ ما يجعل سيارة من أواخر مسيرته كهذه إضافة مهمة إلى أي مجموعة تركز على سباقات السيارات الأمريكية.
https://rmsothebys.com/auctions/az23/lots/r0007-2013-chevrolet-ss-nascar-jeff-gordon/
التكلفة
329,056 AED
