شيفروليه كامارو IROC Z/28 كوبيه مخصصة ببابين، 1989
Chevrolet Camaro، III فيس ليفت
Chevrolet Camaro، III فيس ليفت•
•129 مشاهدة
23,650 دولارًا أمريكيًا | بيعت
المحرك الذي بناه جون لينغنفيلتر متوازن ومضبوط بدقة، بسعة 420 بوصة مكعبة، وكتلة Bowtie بأربعة مسامير تثبيت، وعمود مرفقي فولاذي، ورافعات هيدروليكية Competition Cams، وأذرع هزازة SS، وعمود كامات مخصص من نوع roller. رؤوس أسطوانات من الألومنيوم AFR مع مجاري وغرف مصقولة وموسعة من LPE. شاحن فائق Vortech S-trim بضغط تعزيز يبلغ 10 أرطال عند 6000 دورة في الدقيقة، ومجمع سحب Accel Super Ram، ومضخة وقود خطية عالية الأداء SX ومرشح، مع خط توصيل مجدول من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 8-AN وخط إرجاع مقاس 6-AN. جسم خانق مصقول من Arizona Speed and Marine، ونظام إشعال MSD 6AL، ومضخة مياه من الألومنيوم المصقول من Edelbrock، ومبرد ألومنيوم Be Cool. أما المحور الخلفي فهو KTRE 12-bolt posi مع تروس U.S. بنسبة 3.52، وقضيب Panhard من Hotchkis، وإطارات فرعية تثبت بالمسامير من Jeg's، وحلقة لعمود الإدارة. ناقل الحركة من طراز 700R4 لعام 1991، بأجزاء داخلية من كورفيت.
التكلفة
86,855 AED
