Chevrolet Camaro RS Z28، 1970
Chevrolet Camaro ثانياً
Chevrolet Camaro ثانياً•
•44 مشاهدة
رقم الهيكل: 124870L529400
المزاد: مجموعة إيدي فانووي 2020
تاريخ المزاد: 30 يونيو 2020
رقم القطعة: V8
71,500 دولار | بيعت
- الهيكل الخارجي: أصفر
- المقصورة الداخلية: سوداء
- محرك V-8 بقوة 350/360 حصانًا
- ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
- توجيه معزز
- مكابح معززة
- مشعب سحب من الألومنيوم من Winters
- أصفر دايتونا مع خطوط سوداء
- مقصورة داخلية سوداء
- مقاعد دلوية مع كونسول وسطي
- ناقل حركة Hurst
- ساعة مدمجة في لوحة القيادة
- عجلة قيادة RS
- مقدمة بمصدّين منفصلين
- جناحان أمامي وخلفي
- عجلات Argent خماسية الأذرع قياس 15 بوصة
- إطارات Goodyear Polyglas GT بحروف بيضاء
بعد إحراز بطولتين في Trans Am وتحقيق مبيعات قياسية، بدا أن طراز Chevrolet Camaro من الجيل الأول سيكون من الصعب التفوق عليه، لكن Chevrolet لم تكن قد قالت كلمتها الأخيرة. وبسبب تأخره نتيجة إضراب عمالي، وصل Camaro لعام 1970 في فبراير من ذلك العام، وحظي بإشادة واسعة من صحافة السيارات. وكان الثناء بالإجماع على Camaro Z28 الجديد كليًا، الذي مثّل أفضل نسخة وأكثرها تكاملًا حتى ذلك الحين من حزمة الأداء الشهيرة. بقيت قاعدة العجلات بطول 108 بوصات، لكن تصميم الهيكل كان جديدًا. وقد توفر حصريًا ككوبيه فاستباك ببابين، وتميز ببعض أرقى التصاميم التي خرجت من قسم التصميم في GM.
ولأن SCCA خففت قيود المحركات للسماح بتقليل الشوط للالتزام بحد الإزاحة البالغ 305 بوصات مكعبة، استُبدل محرك Z28 الأصلي ذي الكتلة الصغيرة وسعة 302 بوصة مكعبة بمحرك LT1 سعة 350 بوصة مكعبة نفسه الذي ظهر للمرة الأولى ضمن مجموعة Corvette. وكان هدير رافعات الصمامات الصلبة وعادمها المزدوج الشرس يعلنان عن وجوده؛ فهذا المحرك V-8 ذو الكتلة الصغيرة، الجاهز تقريبًا للسباق، يضم محامل رئيسية بأربعة مسامير، وعمود مرفق وقضبان توصيل من الفولاذ المطروق، ومكابس من الألومنيوم المطروق، ونسبة ضغط 11.0:1، وصمامات كبيرة، ومكربن Holley رباعي الأسطوانات بسعة 780 قدمًا مكعبة في الدقيقة على مشعب سحب من الألومنيوم.
يُرجح أن نسخة Z28 من محرك LT1 صُنفت بقوة 360 حصانًا، أي أقل بعشرة أحصنة من Corvette، حفاظًا على مكانة Corvette في قمة هرم الأداء لدى Chevrolet. لكن أداءها الفعلي كان مذهلًا بالقدر نفسه، ولا سيما عند اقترانها بناقل الحركة اليدوي Muncie ذي الأربع سرعات المستخدم في Camaro Z28 لعام 1970، الذي يخطف الأنظار. يجمع الطلاء الأصفر الدايتونا مع الخطوط السوداء ومقصورة بمقاعد دلوية سوداء، ويستوفي أبرز المواصفات بفضل الجناحين الأمامي والخلفي، وإطارات Goodyear Polyglas GT ذات الحروف البيضاء على عجلات Argent خماسية الأذرع، ونهايتي العادم المزدوج المطليتين بالكروم.
إلى جانب عداد سرعة بمواصفات Z28 يصل إلى 150 ميلًا في الساعة وعداد دورات يصل إلى 8,000 دورة في الدقيقة، تتميز السيارة بزجاج مظلل، وساعة مدمجة في لوحة القيادة، وكونسول وسطي مع ناقل حركة Hurst، وتشطيبات متقنة ونظيفة في جميع أجزائها.
https://www.mecum.com/lots/409565/1970-chevrolet-camaro-rs-z28/
