شيفروليه بيل إير رودستر مخصصة، 1950
Chevrolet Bel Air I
Chevrolet Bel Air I•
•80 مشاهدة
71,500 دولار أمريكي | بيعت
نقدّم لكم «Boost». من تصميم Pfaff Designs وتنفيذ Weaver Customs. أُعيد تصميم كل لوحة في هذه السيارة المكشوفة المخصصة الفريدة من نوعها، طراز شيفروليه 1950، بالكامل، من المصابيح الأمامية إلى الخلفية. لم يُترك أي جزء دون تعديل، ما منح هذه السيارة المستوحاة من سيارات السباق طابعها ووقفتها المميزين. بدأت «Boost» حياتها كسيارة ببابين وسقف ثابت، ثم أُعيد تصميمها هندسيًا بالكامل لتصبح سيارة رودستر بمقعدين وهيكل فولاذي بالكامل. صُقل الهيكل بأكمله وأزيلت منه الزوائد. وطُليت بألوان Hot Hues Gun Metal وVolcanic Blast المذهلة. تتميز السيارة بمقسّم أمامي مخصص مستوحى من السباقات، ورفارف خلفية ممتدة ومزوّدة بقنوات هواء مستوحاة من طراز 1949.
تضمّ لوحة الصادم الخلفية المخصصة شبكة شيفروليه 1951 مقلوبة، ومخرجًا بتصميم خاص لعادم Flowmaster. أما المصابيح الخلفية المخصصة، الملائمة لطراز شيفروليه 1954، فمكسوّة بالنيكل المصقول يدويًا. وتضفي لوحة القيادة الفولاذية المصنّعة يدويًا والكونسول المتدرّج لمسة مميزة على المقصورة المجهزة بمكونات صوتية من Kicker وعدادات Dakota Digital. الشبكة مصقولة يدويًا بالنيكل. ويمنح محرك 383 فائق الشحن هذه السيارة قوتها، فيما يتولى نظام التعليق Airlift Performance منحها وقفتها التنافسية، إلى جانب عجلات Intro المخصصة المغلّفة بإطارات Pirelli. وتوقف مكابح Wilwood مقاس 14 بوصة هذه السيارة الساخنة المستوحاة من السباقات. اعتادت Boost أن تستأثر بالأنظار.
ظهرت Boost للمرة الأولى في معرض ديترويت أوتوراما لعام 2013، وفازت بجائزة التميز في فئة التعديلات الجذرية المخصصة، وأثارت ضجة كبيرة على مواقع Rod Authority وHot Rod.com وSchool of Hot Rod، كما ظهرت في عدد يوليو 2013 من مجلة Hot Rod وعدد يناير 2014 من مجلة Street Rodder. وفازت Boost أيضًا بجائزة الأفضل في فئة التعديلات الجذرية المخصصة في أوماها أوتوراما، وبجائزة شيرلي مولدوني. ودُعيت لتكون سيارة مميزة في جولة Hot Rod Power Tour لعام 2013 وفي Syracuse Nationals. وفي Hot August Nights، مُنحت Boost جائزة المارشال الأكبر. كما أنها سيارة مميزة لدى Adam's Polishes.
التكلفة
262,584 AED
