شيفروليه Bel Air، 1954
Chevrolet Bel Air I
Chevrolet Bel Air I•
•19 مشاهدة
رقم الهيكل: C54B069599
المزاد: مجموعة إيدي فانووي 2020
رقم القطعة: V82
49,500 دولار | أعلى عرض
- اللون الخارجي: أحمر/أبيض
- المقصورة: أحمر/أبيض
- طراز Bel Air الأعلى تجهيزًا
- ترميم شامل
- محرك 235 CI Blue Flame Six
- مكربنان أحاديا الأسطوانة
- ناقل حركة يدوي بثلاث سرعات
- تحويل النظام الكهربائي إلى 12 فولت
- طلاء بلونين مع مقصورة متناسقة
- راديو AM
- ساعة مدمجة في لوحة القيادة
- إطارات بجوانب بيضاء عريضة
بعد خضوعها لترميم شامل، خرجت هذه السيارة Bel Air Sport Coupe لعام 1954 بحالة ممتازة، بتوليفة لونية زاهية من الأحمر والأبيض، فيما تتلألأ مصداتها وحلياتها الكرومية كالجواهر على طراز أنيق من الفئة الأعلى. وتعمل السيارة بمحرك 235 CI Blue Flame Six الأسطوري، المزود بمكربنين سفليي السحب وناقل حركة يدوي بثلاث سرعات، ما يمنحها عزمًا وافرًا للانطلاق من السكون أو زيادة السرعة أثناء السير. وقد جُهز النظام الكهربائي بتحويل إلى 12 فولت لتحسين الاعتمادية. أما المقصورة فتوفر أجواءً مرحبة، بتجهيزات أنيقة ومواد جميلة تعكس الطابع الراقي الحقيقي لطرازات Bel Air.
وبفضل ساعة مدمجة في لوحة القيادة وراديو AM ومقياس سرعة يصل إلى 110 أميال في الساعة، كانت طرازات Bel Air الأولى هذه فاخرة مقارنة بالطرازات الأقل تجهيزًا وبسيارات شيفروليه في السنوات السابقة. وتستند السيارة إلى إطارات ذات جوانب بيضاء تلف عجلات فولاذية حمراء، لتستحضر بحق حقبة أخرى وتأخذ الناظرين في رحلة عبر الزمن. عملت شيفروليه بسرعة واجتهاد لطرح تصميم أكثر رقيًا وحليات ومواد وألوانًا جديدة، بدءًا من طراز عام 1949. وبدأت التغييرات الأوضح بالظهور في طراز عام 1952، واستمرت كل عام بعد ذلك وصولًا إلى سيارات شيفروليه Tri-Five من 1955 إلى 1957.
في عام 1953، أصبح Bel Air سلسلة طرازات مستقلة، ومثّل الفئة الأعلى التي تقدمها شيفروليه، وتوفر ككوبيه رياضية أو سيدان ببابين أو سيدان بأربعة أبواب أو سيارة مكشوفة. وكان من السهل تمييز الكوبيه الرياضية بفضل عمود السقف الخلفي ذي الانحناءة المميزة، وغياب العمود الفاصل بين النوافذ الجانبية. أما السيدان ذات البابين فكان لها خط سقف أكثر تقليدية وانحدارًا، مع أعمدة بين النوافذ الجانبية. وشكلت مبيعات Bel Air في عامها الأول نحو 40% من إجمالي مبيعات شيفروليه، إذ صُنع منها 514,760 سيارة، ما أظهر اهتمامًا كبيرًا استمر خلال طراز عام 1954 وما بعده.
وغني عن القول إن الوكلاء كانوا مسرورين للغاية، وقد أثبتت الفكرة للجميع أن هناك مكانًا لطراز من شيفروليه أفضل تجهيزًا وأكثر فخامة.
