كاديلاك إلدورادو سيفيل بسقف صلب، 1959
Cadillac Eldorado ثالثاً
Cadillac Eldorado ثالثاً•
•28 مشاهدة
رقم الهيكل: 59H053769
المزاد: مونتيري 2021
تاريخ المزاد: 14 أغسطس 2021
رقم القطعة: F150
95,700 دولار | بيعت
- اللون الخارجي: رمال فارسية
- اللون الداخلي: رمال فارسية
- الهيكل: سقف صلب
- واحدة من 975 سيارة صُنعت
- كانت مملوكة سابقًا لفيليب مالوف، من عائلة فندق بالمز في لاس فيغاس، واحتفظ بها في مجموعته الخاصة لعقود
- المالك نفسه منذ عام 2003
- لون رمال فارسية أصلي ونادر
- أُجريت بعض أعمال إعادة طلاء اللكر في أوائل ستينيات القرن العشرين
- لوحة القيادة وألواح الأبواب وبطانة السقف الداخلية أصلية
- جُدّدت المقاعد باستخدام جلد أصلي ومواد من أقمشة SMS
- سقف فينيل أصلي خاص بإلدورادو وكروم أصلي
- أُعيد بناء المحرك الأصلي وناقل الحركة الأصلي
- أُزيل نظام Tri-Power ونظام التعليق الهوائي الأصليان من السيارة في ستينيات القرن العشرين
- إيصالات إصلاح أصلية من فيليب مالوف
- شاركت في عدة معارض سيارات، منها بالوس فيرديس كونكور وسان مارينو كونكور
يرى البعض أنها ذروة السيارات ذات الزعانف التي طُرحت في خمسينيات القرن العشرين. وكانت كاديلاك إلدورادو سيفيل كوبيه 1959 وشقيقتها المكشوفة بيااريتز نادرتين حتى عند طرحهما جديدتين. لم يُصنع من طرازات السقف الصلب، مثل سيفيل المعروضة هنا، سوى 975 سيارة في عام 1959، وجاءت جميعها بتجهيزات فاخرة للغاية وفق معايير ذلك العصر، وبزخارف فريدة لم تتوفر في أي كاديلاك أخرى ضمن تشكيلة ذلك العام. وعلى قاعدة عجلات بطول 130 بوصة وطول إجمالي مذهل يبلغ 225 بوصة، لم يكن هناك ما يضاهيها (ولا زعانف الذيل الأعلى التي أطلقتها العلامة على الإطلاق).
وبوزن يقارب 5,000 رطل، زُوّدت جميع سيارات إلدورادو بمحرك كاديلاك سعة 390 بوصة مكعبة، وناقل حركة أوتوماتيكي Hydra-Matic بأربع سرعات، ونسبة تخفيض نهائي للمحور تبلغ 3.21. لم يُطرح اسم سيفيل وتصميمها إلا بين عامي 1956 و1960، قبل أن تعود إلدورادو إلى هويتها المقتصرة على السيارات المكشوفة. وقد كان سعر هذه السيارة في عام 1959 مطابقًا تمامًا لسعر بيااريتز المكشوفة (7,401 دولار). وكانت مملوكة سابقًا لفيليب مالوف، من عائلة فندق بالمز في لاس فيغاس، واحتفظ بها في مجموعته الخاصة لعقود، كما ظلت لدى مالك واحد منذ عام 1995.
نادرًا ما تُعثر على سيارة بهذا المزيج اللوني، فضلًا عن أن تُعرض للبيع؛ فالسيارة بلونها الأصلي رمال فارسية، مع بعض أعمال إعادة طلاء اللكر التي أُجريت في أوائل ستينيات القرن العشرين. لوحة القيادة وألواح الأبواب وبطانة السقف الداخلية الجميلة أصلية، أما المقاعد فقد جُدّدت باستخدام جلد أصلي ومواد من أقمشة SMS. ومن الخارج، تحتفظ السيارة بسقف الفينيل الأصلي الخاص بإلدورادو (وهو تفصيل غير مألوف في تلك الحقبة) وبكثير من أجزائها الكرومية الأصلية. وبعد أن بقيت في نيو مكسيكو سنوات طويلة، أُعيد بناء المحرك الأصلي وناقل الحركة، بينما أُزيلت مكونات نظامي Tri-Power وAir-Ride الأصليين في ستينيات القرن العشرين.
تشمل هذه الصفقة إيصالات الإصلاح الأصلية، وقد شاركت السيارة في فعاليات منها بالوس فيرديس كونكور وسان مارينو كونكور. وبفضل مصابيح الذيل الرصاصية المزدوجة المثبتة في موضع مرتفع، والقوالب الجانبية العريضة المنحنية الحصرية، وإدخال الشبكة الخلفية المتناسق ذي الصفوف الثلاثة، وأنماط المقصورة الداخلية الفريدة، كانت إلدورادو سيفيل هذه حرفيًا «في عالم خاص بها»، آنذاك والآن. وسيواصل مالكها المقبل تمثيل هذا المستوى من التميز.
https://www.mecum.com/lots/481136/1959-cadillac-eldorado-seville-hardtop/
التكلفة
351,459 AED
